psi-chel

А можете замерить глубину от ц.оси до задней стенки,Если ко мне влезет,я бы забрал нужен ближний к лету

Спасибо огромное за брошурку!

есть 17  с форда. 7 тыщ рублей за комплект с резиной

А можно для коллекции, на каком Форде 6х114.3 ?

Диски за 7-мь с такими параметрами готов взять

ЦО - 66 

вылет 0 и -10 

белые, чёрные и хром. 

Центральные колпачки отдельно. (по 200р. примерно) 

17" - 5460р. (розница) - 15% - 4600 р. 

16" - 4150р. (розница) - 15% - 3550 р. 

 

Хром дороже

А есть фото хрома? И это железо или литье диски

какой автомобиль?

 

dodge durango 98 ( magnum 318)

И не громкий, басовитый более. По роликам не понятно..., в "живую" у Борлы понравился, но флоумастеры в живую не слышал

Пока штучно, что бы понять объемы, можно изготавливать и по 10 в день, .

Я бы заказал.., только не знаю какая нужна

Оплатил

Питерские пока никто не проплатил 

Так а куда платить то?

Я бы в Питер то же взял чумоданчик

Я хочу 11.5 ширину

Понятно.Не видел цифру

Я даже готов махнуть эти на 31х11.5 R15 в хорошем состоянии, вдруг у кого есть ?

:-)

Я как раз хочу менять 31-е мне они маленькие, резина такая же атс ка, год не знаю, состояние хорошее, если интересно то я сьезжу отфорткаю со всех сторон, ну и с ориентироваться, что я должен буду

http://omsk.drom.ru/dodge/intrepid/20999848.htmlПонимаю, что далековато от большей части форумчан, но может заинтересует тех, кто ближе.

 

за эту сумму он должен быть просто с идеально кузовней, что в последнее время просто редкость...

 

интересно, сколько на него ДВС стоит, наверно те же 90 тыр.

Мне лет 5-6 назад в 110 вылелось... Тащили, чего-то 55 сам двиг, доставка 10-15 и всякой мелочевки с работой остальное...

Космос

Кто там все кричал что 2.7 вечный?

Он не вечный... Это же как раз не хруйслер, зато тот же страус/себринг с ним хоть едет. Правда для интрепида маловат однозначно

Хорошие,легкие,ковка,двусоставные,ровные.

Покупались здесь же.чуток покатался, но слишком гламурные для квадратоджипа

Ц.о. Точно не меньше 72.5 вылет около41

Цена 20 т.р.

Фото попробую разобраться,пока ссыль https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/rays_monster_kovka_5h114.3_670606352

 

Обмен возможен,интересуют диски 6х114.3, резина 33х12.5(33х10.5) r15 или эквивалентно r17

Отправка возможна, но не очень быстро.

]А это действующее предложение?

Нет.Завалил хламом, лень разбирать, забил ездить ковыряться в машине- в итоге подзатопило... Теперь еще и сушить надо...

Их что бы привести в порядок под нормальную "сдачу" но, нужно владываться, а это не интересно.....

 

 

 

]И если да, то где территориально?

Почти цент, у метро

И где находится клубное сто?по поводу самообслуживания я думаю это 400р нормочас и контроль мастера на подъеме плюс помощь в ремонте(платная ,при невозможности сделать самому с доп оплатой)

Темы существуют давно , цены разные..

Вот первый попавшийся пример , не совсем, но спрос понятный :https://www.drive2.ru/communities/4035225266123964418/forum/3063303?page=1#comments

Инструмент докупался по времени существования. По мне так загрузка не бешенная...

 

Так как у меня есть свободные боксы 5х7 , то я то же попробовал "прощупать" спрос, по 200 р /час звонков не было, в итоге спустя месяцы я сделал по 500 день для интереса и что бы просто боксы прогрели........звонки были каждый день , но не чаще и записи, доезжал в итоге один человек в неделю......

Кто доезжал я с ними общался- все рукастые, все делают на улице, вот когда холодно, то готовы вот так арендовать, но по 200-300 р из них ни кто бы не отдал, все понимают, что разбирая одно что-то "всплывет" и нужно будет ехать докупать, а это время которое стоит денег.

В итоге если посчитать более серьезные вещи,чем менять лампочки то выгоднее делать в сервисе.....

Из того, что я просчитывал . Точка самообслуживания под "местного" клиента должна стоить около 100 р./ч быть в ангаре параллельно на 6-10 мест, максимально ближе к метро и на бесплатной земле

И очень многие спрашивали про "сухие" боксы для подкраски, наверное процентов 60, кто-то бампер подкрасить из баллончика, кто-то аникоррозийкой обработать, кому-то " шумку "сделать

В общем по мне "тема" бессмысленна, выше правильно описали амортизация оборудования/аренда/ договор на нет сведут все...

А цена в 400 р./ч. Неподьемная .

 

.у меня недавно проскакивали 2 подъемника 5тонника рабочих с мелкими дефектами за 10т и обидно что нахер никому не нужны.....

Если "вдруг" не нужны будут, я бы взял себе

крылья передние, двери правые и левые передние и задние, дефендеры передние и фаркоп с Durango 2002 интересны кому? привезу в начале февраля, цену и состояние озвучу после осмотра...

Интересны.... Все зависит от цены

1.В салоне тесно как в кашкае. На третьем ряду может сидеть девушка при росте не выше 1,5 метра, либо взрослый мужик, при условии, что этот боевой гном с комфортом чувствует себя на месте механа в наших танках.

2.Расход 25-29 - до хрена.

Динамика (у меня был 5,2) - оно не едет. Может 5,9 будет и получше.

3.Тормоза - не тормозит, пластилиновые тормоза, перегреваются и воняют.

4.Расходники дороже чем у GM, многое надо долго ждать, очень на них мало всего в наличии.

5. Рессоры хрен найдешь, а новые стоят космос.

6. Аналогично диски колес, заменителей неоригинальных нет, а то что есть надо растачивать ЦО.

7.Посадка сидений низкая как на легковых.Сиденья неудобные. Ехал на юг - опплевался, спина ныла.

8.Чтобы заменить радиатор печки надо разобрать весь салон спереди, разгерметизировать кондей.

9.Подвеска слабая, нижние рычаги идут с сайлентами - стоят космос. Верхние хлипкие, но у меня вроде ходили. В общем там все легковое.

 

10. Пересел на Тахо, и не пожалел ни разу. Обзор отличный, сиденья.. за 12 часов даже не было желания размяться, места навалом, динамика - пуля. Расходников навалом в наличии, стоят дешевле по всем позициям. Расход 18-19 - потолок в городе. Все это сравнительно с Дюранго. Налог дороже, но додж у меня два налога за год сжирал. Присмотрись к 840 тахе, внешность схожа, но во всем остальном много плюсов. Даю хинт - я свой продаю с целью пересесть на пикап))

1. В кашкае места намного меньше. Дуранго в своем классе не проигрывает ни кому. С фулл сайзами не надо сравнивать. Дурик всегда был среднеразмером

2. Расход для 5.2 трасса 12-14 литров, город 17-25 вполне для древнего магнума. У черокеза так же. Эсли жрет больше, просто нужно привести все в порядок.

3. Тормоза то же Просто привести в порядок. У 90% машин которые видел, были тупо закисшие направляющие лет пять назад и вынуты предохранители абс из блока, зато все хаят тормоза. Конечно не лексус, но если все настроить то хватает всем кому перебрали.

4. По расходникам почти все есть и по 5.2 и по тормозной и прочему. По железу конечно ни чего нет теперь.

5.Рессоры есть б.у. Почти всегда от 4тыщ до десяти пара, во всяком случае всплывают постоянно, найти безпроблем был бы желание.

6. Диски оригинал всегда есть в продаже 10 тыщ 4-ре диска. Неубиваемые и легкие. Хочется красивее, найдем. Я 18 шикарные за 20 отдал. Хочется любые: куча японцев 6х139.7 почти все на + 40 , покупаем переходники на 25 с 6х114.3 на 6х139.7 и как рах под 20 вылет куча шикарных дисков. Не так и затратно. Было бы желание.

7. Низкая посадка в сиденье не электро- просто ужас, в ЭЛектро прекрастно регулируется и становится удобным, есть возможность не сложно его еще и лифтовать, там все элементарно. Из всех машин которые тестил на трассе. Дуранго по моей спине самый удобный, у меня есть и грыжи и травмы.

8. Радиатор печки меняется один раз, разобрать можно за пару часов, собирать дольше. Зато можно все вымыть и вычистить и следующие три года наслаждаться свежим воздухом, что всем купившим дурика дорестайл и рекомендую. Испаритель кондея то же чистить нужно и ни чего страшного ,что потом нужно заправить.

9. Даже коментировать не буду, есть машины по триста тыщь там все с завода кроме верхних шаровых которые меняются за 15-ть минут. Не нужно паленый райбестос ставить просто.

10. Тахо другая логически машина. Мне в Тахобарже тех лет менее комфортно,больше раскачка, больше размеры...... ну жрет дурик точно не больше.....Они совсем разные. Дурик легкий и мелкий, но адекватно все лечится на "коленке" и места там за глаза.

 

Приветствую, форумчане! Всегда дюранго нравился в этом кузове. Может кто-нибудь отговорит его рассматривать? https://auto.ru/cars/used/sale/1028020577-bfbdf5/

Если действительно хорошь как на фото, то стоит копейки. Но на практике обычно все по другому. С 5.9 00 труднее всего по запчастям 00 год как и 03 переходные и если на этом уже рейка стоит, то там много всего намешано. В Питере сейчас продается черный за копейки, он хотя бы покрашен, а это основное по затратам. Я бы его забрал за эту цену, если бы серый не взял, чтоб его.........ниже по цене чем просят уже не куда там около 270-ти по мелочам тыщ 50 вложить и хватит его на ри года как минимум.

Про дуранги забыли.. Не вездеход конечно, зато рама есть , до 250 л.с , 7мест, 5.2/5.9 , 231/242 и цены смешные

Если нужен "руль" , тормоза и экономный 4.7 +5-ти ступка, то подороже конечно выйдет

Блин жаль без пересыла.. Размер мой.

М-да ценничек на "некоторые позиции".....

Хотя кое что взять бы нужно...

Добрый день, случаем нету в засусеках : 265 65 17 Michelin Latitude X-Ice North шипы. ? 1штука нужна..

Улица Латышских стрелков 19

Вот вас носит..... Теперь совсем не по пути...

Саня а вы только сервисом или и запчасти отделом Перехали?

Позвони завтра 89119795920 после 11

Ок"

Спасибо всех откликнувшихся!

Решение нйдено и сделано. Контакт на "всякий" запишу

Да, за кэпаочевидность ногами не бить )))

Все советчики......

Еще раз повторюсь:нужен токарь! А не палец...

Все уже перебранно, нашел и +1мм по резбе и +2 , но расточено в кулаке на +2 и по другому шагу, далее растачивать будет уже как ам палец толщиной - А и в кулаке лимит по уху пару ММ.уже -лопнет , проходилиТ

Чертеж.... Попробую вспомнить как чертить

Есть новая деталь абсоютно такая же, но с меньшей резьбой и вот надо такую же , но с "большей"

Есть старая деталь, по сути надо такую же, но новую, эта была "прикипевшая" , а если "полирнуть" , то уже болтаться будет