Napalm

ухты а скока гидрики обошлись еси не сикрет?

Зачотище!

Индикатор низкого уровня тормозухи - ОК

колодки -ок но у них датчиков износа нет

Вопрос на засыпку.

На Шеви трэкере (он жу сузуки гранд витара) 2001 горит лампа brake.

Индикатор низкого уровня тормозухи - ОК.

Концевик ручника - ОК.

Замечно что если пошевелить ключ в замке зажигания - лампа гаснет и при этом ручник/датчик тормозухи ее зажигают.

Все бы ничего, но по схеме нарисовано что через отдельную секцию замка (видимо ту, что размыкается /замыкается при шевелении ключа) эту лампу могут зажечь еще 2 провода, уходящие в неизвестность.

Куда они могут идти?

Машина с АБС, лампа АБС гаснет после нескольких сек включенного зажигания, по идее в этом плане все ок...

Посоветуйте плиз куда копать?

З.Ы., сигнализатора и датчика блокировки задних колес, как на старых моделях вроде бы на нем нет.

Трэкер конешно не совсем уж расовый американец, но всеже мэйд ин юса так что помидорами не кидайте.

Надо в первую очередь нарыть сервис мануал на эту коробку. Там как правило будет описан порядок диагностики.

Гадание на форуме на кофейной гуще имхо ни к чему не приведет - может быть виновато что угодно, начиная от какашки какойнить попавшей куда не следует и заканчивая чем угодно

Афтор слишком самокритичен! ИМХО машина очен-очень!

Кстати у савеццких машин старых оптика мериканцкая, у газ-21 так стопудов. И думаю что и у победы, и газонов древних и т.д.