Tambow

27.10.2019 в 02:54, ZORRO сказал:

Цена окончательная чтобы отдать?

да

Ребилд как от нового отличается?

Юпс

80+50 доставка, за это и отдам, а то что-то ебу дал с ценой

Извини что не оправдал ожидания

[/URL]

4 минуты назад, Роман сказал:

Где скобы?

Если скобы это то на что ета ебулда вешается, то нет. Все что было в коробке.

[/URL]

URL=http://vfl.ru/fotos/81885dc227632165.html]

15 часов назад, zer сказал:

Воздержусь от покупки ребилда,+ по номеру без скоб...

Не ребилд вроде

Поможите фотки вставить

1 час назад, Роман сказал:

Скобы, суппрта и колодки, на обе стороны, 20 000 р. 

Если так, то очень годное предложение.

З.Ы. Я даже думаю, что уже продано.

Не ну может и дорого, все обсуждаемо)

Наврал, со скобами и колодками. Делко 18R1159 gm 18037499

25 минут назад, zer сказал:

Суппорта с скобами/колодками?

Генуе гм ?

Без колодок точно, скобы посмотрю сейчас. В личку намбер кинь (те) в Ватсапе быстрее будет

Запродам новые, хранились бережно, мухи не совокуплялись, 130 евров сша. 916 2989ОЗ9

С пластика тоже можно, но не растворителями

3.3 кило евроСША всего-то надо на заказ лобовух-боковух

Всего у нас неликвида на 2 миллиона долларов. Это место на складе, которое нам нужно заполнить товаром, который продаётся. Делать заказ и хранить неликвида на 2.1 млн смысла нет.

может список чегоесть предоставить? и как контора ваша зовется?

письку писать надо кому лобовуха с боковыми нужно  (в Москвэ, и кто сможет забрать из нее)

насколько понял пока так:

Скрутка крестом еще и как оберег работает

масло говно- если фильтр не менять

 

Серьезно, всегда же в гараже есть карбклинер, очиститель тормозов, на худой конец бензин.

не всегда гараж есть)

пайка говно- если флюс не убрать после пайки

боди по 200 руб за 100 грамм

На всю телегу проще купить компонент и биндер, нежели мешать на подборе, и дешевле выйдет

Нано жижей сколы заливаются)

Каделаг то пилится?

Где стекло, оно часто детализуется

Это как?

А причем тут пожелтевший от старости пластик и полировка? Желтизну-то как уберет?

Пожелтевший пластик, а так же мутный пластик на фарах это верхний слой который разрушился род действием ультрафиолета и гадости с дороги, сошлифовывается наждачной бумагой, потом абразивная полироль. На задних фонарях и корнерах ни разу не встречал защитного слоя.

да, это все просто.

берешь и делаешь.

день ищешь материалы, два дня инструмент.

сжигаешь оптику дихлорэтаном, что не сжег - плавишь войлочным кругом.

заказываешь новое.

вуаля, тачка горит!

По первому разу все остарожничают, боятся так что с первого раза вряд ли испортишь, потом можно когда гигантский опыт появится

Матовить и керамическим лаком покрывать.

Особенно стекло