Tobish

http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=53188&p=1378112 Извините, был неправ, обвиняя китайцев)))))) полез проверять лампы в стопах и только тогда вспомнил, что когда перегорела диодная (развалилась сборка от вибрации), заехал купить пару новых, а их в магазине не оказалось... потому поставил накаливания (105W в сумме!!!!)) вот он и горел...

OFF. а Стив как всегда... в своем репертуаре))) на фотках мотоцикл ну никак не 2002г\в, более старый... http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-Other-/301735155077?forcerrptr=true&hash=item4640d11585&item=301735155077

вот если бы ты, по криворукости), не создал бы новую тему по данной модели и тщательно изучил старую тему, то наверное знал бы о том, что в москве есть контора "мотолюбер" (в р-не 3х вокзалов) у них был прокат\эскорт в котором были KZ. Ну и узнал бы о существовании непростого персонажа по имени Стив из hollywood motor corp. вот...)))

боковые стопы крепятся на том же кронштейне, что и поворотники, но через пластину (у меня они вообще вот так стоят, левый поворотник на кронштейне, правый через переходник и стопы соответственно так же, отсюда ассиметрия)) клеить стеклом по верх трещин - толку ноль. Теплая смола и вакумная камера, реальный выход, если есть желание, чтобы трещины заполнились смолой

красные круглые, копии задних поворотников. У кофров, под поворотниками

Даже наклеечка с давлением в шине на переднем крыле сохранилась!))) Поздравления!! задние дополнительные стопсигналы не доложили?

На мотоломе поиском kz1000,

без дуг как кто сццыкатно) и судя по фотке, крыла и "бардачков" на рахборке уже нет, они у тебя))

Это ты? Дядька, зайди в авторушную чатку... Там горе (((((((((((((((

это чьё? ( https://www.facebook.com/dean.panferov?fref=photo ) P.S. - это тот самый "астраханский"

а что за фару ты на него прикнокал?

Фен-шуй запрещено законом продавать на территории США частным лицам, только после полного снятия полицейских девайсов...

там как раз продается тот, в который уже слазили и все сделали

стал искать причину такого количества грязи в карбах. Сеточка в баке оказалась чиста, как слеза младенца...... НО!!! она болталась в посадочном месте (в кране). вот видимо в эту щель, все и просачивалось...

оно поехало!))) не думал, что в карбах может быть столько говна. Это крайний правый карб, в крайнем левом было в 50 раз больше, весь канал к нему забит... иглы менял (но можно было и не менять, выработка еле заметная на них была) ну и вилку заодно перебрал) колхозил "спецсъемник") из монтажки ( но теперь знаю, что можно к длинному штырю приварить гайку на 18 и будет более удобный девайс)) там 12ти гранник на 22? (мерил максимальное внутреннее расстояние) но это вилка от P-21-24 (2002-2005года)

накрылся концевик ручного тормоза, смазка не помогает, внутри него уже гремят обломки пружинки и контактов. Короче, на всех китайцах стоят такиеж микрики (так вот удачно они копипастнули))) стоИт он 150руб в наличии в любом магазе, где торгуют китайщиной. Он идет почти на все кавы http://www.partzilla.com/parts/detail/kawasaki/KP-27010-1170.html и с небольшой доработкой на практически все хонды http://www.partzilla.com/parts/detail/honda/HP-35340-MM5-600.html Концевик R.I.P. )))) месяц прожил, хорошо, что я два купил... Надо ещё в запас купить) и смазать чемнить масляным )) P.S.))) купил горсть, в Железяке, они там по 55руб))))) P.S.2. Горсть быстро иссякла. третий поставил, последний из имевшихся.... мрут как мухи!(((((((((

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1799941-2373.html"Торопись, не скупись, покупай живопись!" ©)))

Угу, это именно он, причём та стоимость, не полностью компенсировалась траты...

я тоже так считаю, даже более чем годно) еще там вся проводка перебрана, правда, удалены лишние полицейские хвосты, но это к лучшему

вотэтот вот мот, который слева, продается. Человек ввалил кучу бабла в него, мотор перебран (номинал кольца) новые вкладыши распредов, все резинки поменяны. Но он чета от него устал... и поставил на комисию в Мото-точку (автоангар на мкад) кофр стоит теперь другой (от вояджера, как на моем ) вдруг, кому интересно. хочет 230т руб. чето там салон прилепит, но думаю, что можно договорится. 99г.в. Мот не из под полиции, кофры сдвинуты чуть назад (на нем вторые родные платформы стояли пассажирские, сейчас сняты, царапали кофры) по версии, мот в США использовался под съемки, возил оператора. Раньше им владел Валера-Полицай (пару лет назад он в объявах был - маркером разрисованный)) 1. Установлена новая резина Мецзеллер 2. Заменены головная фара (в сборе) и задняя на оригиналы. 3. Заменена проводка всего мотоцикла. 4. Новые свечи и провода. 5. Новое масло, фильтр и воздушник (пробег 100 км с ТО) 6. Новый пульт (правый) управление светом. 7. Новый рычаг сцепления и трос. 8. Новая покраска всех деталей кузова (в барокамере) 9. Полная профилактика ДВС с заменой прокладок,сальников, маслосъёмных колпачков, колец, вкладышей на распредвалах. Выполнена регулировка клапанов, замеры. Пройдена обкатка. 10. Карбюратор, поменяны иглы,мембраны, воздушные магистрали. 11. Новый тормозной диск (задний) 12. Новый аккумулятор. 13. Новые колодки (зад и перед) ВСЕ зап. части оригинал (PARTZILLA) ДОПОЛНИТЕЛЬНО установленно: 1. Кофр задний Kawasaki ZG1200B Voyager XII (реставрация и покраска) 2. Задний багажник и заднее сидение. 3. Подножки пассажира. 4. Рукоятки с подогревом (65 вт) GoldWING 5. Противотуманные фары HELLA 2x50вт 6. Стробоскопы (не рекомендуется пользоваться на дорогах общего пользования, лишение прав на 2 года) 7. Аварийный сигнал выведен на "люстру", включается только при отключённом основном свете люстры. 8. Установлен КСЕНОН в головную фару (35 вт) 9. Стаканы (перчатницы) в головной пластик 10. Молдинги

Поздравления))) по Летчика Бабушкина ехал?) а то в авторушной чадке спрашивали, не я ли это был... точно не я, но кто?)

Шайбы регулировки клапанов тоже заказывать придется. Ролики натяжителей? Если они присутствуют, то мотор до 80г выпуска

Дааа.... после снятия тюнинга оно должно было сильно полегчать) Про наклейки вопрос!) какие? образца до 2002года или после? подожди не клей, давай отсканим!

Morsh, что то быстро... или это не ты?)) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1764012-889fe6.html

Ыыыыы))) вчера меня посетила вибрация тоже. Началось с дребезга обтекателя, все излазил, проверил все крепежи и с магнитным щупом рылся в недрах обтекателя, надеясь найти там дребездащую гаечку, валяющиюся на дне.... Сегодня все переросло с вибрацию всего мотоцикла - начали неметь ладони и ступни))) втроём лазили искали.... Оказалась трещина в нижнем левом креплении передней дуги безопасности, причём люфт был настолько маленький, чо даже и незаметен почти. Решили прихватить отвалившуюся гайку сваркой - пропал дребезг и вибрация)))))