olegators68

Ответил в ЛС

Вряд ли, у меня же замок не открывается родными ключами, личинку нужно менять в любом случае. Если понадобится, напишу )

Раз не открываеться то и не разбереться, личинкой вы не обойдетесь, снимите его и отвезите в металлоремонт (или знакомому медвежатнику ) подпилят, подправят под ваши ключи.

Почитайте, может и сами разберетесь 

http://vrtp.ru/index.php?showforum=51

Скорее всего он устал, завис какой то из штифтов из-за сломаной пружинки или грязь ему подняться не дает, ВД-шкой отмочить не пробовали.

Все правильно, разные по диаметру установлены балансиры, поэтому метод тыка и правильный .

АПАПАРАТ НЕ ПЛОХ ТОЛЬКО НЕ НА МОТО ПУТ ИНО, ЛИБО КОЗЛА ПУТАЕМ

Я, и мопед Знаю токо люди знающие о чем могут ответить Да ХОНДА МОЖЕТ НАВСЕГДА.

Спасбо вам люди все как  у каждого, расчески были,и энто было двухтакник NSR-250. 

Никогда вилли на нем не делайте, пожалуйста, убьет, без шуток

Спасибо за граммотный ответ, ну буковкой обшибся, спим на ходу, тупо чуть в ступор общество не ввел 

МАР

Forrest правильно, сказал как отрезал):

Спрашиваю человеков, у вас озон или солекс, ответ, хорош ругаться, карбюратор.

Спасибо за граммотный ответ, ну буковкой обшибся, спим на ходу, тупо чуть в ступор общество не ввел 

МАф был, как и МАР, только мап на скорость почти не влияет, пьян, но не до степеней

Forrest правильно, сказал как отрезал):

Спасибо за граммотный ответ, ну буковкой обшибся, спим на ходу, тупо чуть в ступор общество не ввел 

МАф был, как и МАР, только мап на скорость почти не влияет, пьян, но не до степеней

Forrest правильно, сказал как отрезал):

Маф, тот же основной, куда без него то, и плевать на искру, тоже дурковать могет, и еще как

Есть и не копаный, частотная зараза дмрвушка, крови выпила литра три, пока догнал в чем дело

Можно, только мозг, тупее я еще не видел, дмрв убитый в упор не видит, самый главный, 86год правда, все ему прощаеться,.

Ну не наступайте вы на кофейную гущу, там еще есть датчики, TPS. ДМРВ, и еще кучка, пока голову на полную не включите не будут отвечать

3,8 датчик распреда еще есть, под помпой, но без них, д. колена она вообще не заведеться, хотя возможно все. Во нажралься-то, до поросятины

Спасибо за советы)) Да, именно седан... То есть, если искра есть - датчик колена живой? Еще - может ли это быть модуль контроля зажигания (ICM)? Какие симптомы при его отказе?

Ну не наступайте вы на кофейную гущу, там еще есть датчики, TPS. ДМРВ, и еще кучка, пока голову на полную не включите не будут отвечать

Дал,

молчит и обзываеться

желтожопая обезьяна. наплевать, на кол-во сообщений

Не человек.

Дал,

молчит и обзываеться

желтожопая обезьяна.

Понял, заткнулся.

Согласен, но учебу никто не отменял, разговаривайте на общетехнических языках, все проблемно первый раз, ненавижу людей  с того континента, хоть и на ихних рассекаю, не дай бог их слушать, думайте кто мы и они, да враги, у них оружие, у нас знающие оставшиеся люди, и подкидывать монету не надь, не знаю, пойду к знающим

Правильнвая водяра у меня

Делитесь знаниями, брателы, непоняток куча, сайт дохнет, а как жалко.

А что делать мужикам с периферии,моквой и ленинградом страна не ограничеваеться, хорошо поговорить бы с граммотными людьми, как вы, но это с семнадцатью аккумами в багажнике ехать, познания здешних сервисменов ограничены лопатником, сам накалывался на 

Взносы буду платить когда действительно помощь будет, а на загнутые пальцы народ уже насмотрелся.

Аа, прослушали бы вы турбинки на земле, по 8 000 и 20 000 кобылами, навсегда хотелки отпадут

Во блин, наоборот искал чтобы тише было, резонатор от соболя ленинградский припаял 63мм, 2" дюйма с половинкой, вообще не слышно мотора, знаю что сгниет за 2-3 года ну и наплевать, вас богатых не поймешь чего надо.

Вместе  с двиглом снять, Ваш совет, ничего не понял.

А овчарку куплю.

И у меня катухи сдвоенные стоят, проверяю просто, разъем с форсунок отключаю, провода ВВ сбрасываю,на них медную проволочку наматываю, зазор миллиметров 15 делаю, шьет, рабочие.

Почему, там давление 10кг/см, смело зазор можно на десять умножать, но нелязя без него, кирдык катухе будет , проверяем провода, китайскими астролябиями тут точность нахер не нужна, только вредна, 5-20кОм , выжигало провода, было.

Год, трамблер, моно. 2,8-3,1-3,4 их как грязи переделок, камаро, одно слово

Да, аккуратно строительным феном, не спеша, краску поднимете, ведь крышку в микроволновку не запихнуть, в ней все расклеиться 

Достаточно 150 по цельсию, все смолы поплывут, но краске ничего не будет, только равномерный грев нужен.

Можно сахарной пудрой обсыпать,для контроля, между 160 и 180 градусами Цельсия где то плавиться, но это уже предел лакокрасок, главное равномерно распределилась температура, греть метал, не пластик же.

Да, долго.

Там нет никакого "провод возбуждения" давно уже они вещи "сами в себе", перетряхивайте гену, только запаситесь сразу мощным паялом от 90Вт, прозвонка мостика, ротора, он концы отбрасывать может от токоприемных колец, и приходим к "таблетке" реле-регулятору, слабое звено, здесь есть в разделе своими силами перебор гены cs-130 по моему, не сильно они все потрохами отличаються, Удачи, глаза бояться, а руки сделают .

Въехал, в то что вы пытались донести, разьем на гене, реле-регулятор который и есть, самая широкая ламелька, обычно красный провод, если там напруги после поворота ключа не будет то он и не заработает, кинте + напрямую для проверки, заработает откапывайте проводку, может перебили его жгут пережав при замене двигла. 

Если траффик не волнует найдете свой Р-Р здесь 

http://voltag.ru/opt/download/?SECTION_ID=11

По схемам 

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?p=50396892#50396892

никуда от митчелла нам не деться