olegators68

да ты гонишь!

Сливай образы, многие будут благодарны ).

2003 более информативна для древних.

Исса, а при чем тут додж, выборку на парк-авеню, вы что, он либо реальный или виртуальный диск уже читать начнет. 90-93.

Ничем не смогу помочь, образов кроме этого нет, секрет и не полишенеля, рад бы  срисовать и полный пакет но жабы душат людей, бабло однако, так прога неплоха, в далекие года ее копипастил.

Проблема искореняется установкой нормальных вилок, новая - не значит «нормальная».

Штамповка чтоль, и пара передач включается, наваривал их 1/4" разрезаной трубкой.

чу чуу\я плацчу корыт ггрязи

Производительность окромя давления, во блин секрет Полишинеля.

А что за проводочки, аэрокосмос наверное, посеребренные, только с белой оболочкой видел, не фторопласт, самолет сгорает алюминий тоже, а проводка как новая.

 что создавалось впечатление, что сидишь внутри часового механизма.

Обычно это плохие клапаны в бензонасосе. Не плотно закрываются. Разобрать и чинить. Другой вариант временно приделать электрический насос с регулятором давления . Регулятор именно для карбюратора. 

Запорожец мембранный от печки, ток найти тяжко.

,На.. сибихи, 360-я была, переход из переходов 16" дюймов, летала, у человека есть руки, блин сейчас странно , надо отпилить.-), 

акции ваши прикуплю чуток

у вас его и нет.

ГОД какой

 ключ с резистором и т.д.?

Он просто не даст форсам открыться, чудить не будет, труп, если они по черному не ссуть.

Все меняют, проблема остается. 

Мозг железный подкинуть.

Что за диллеры которые прошивку не считали, крайняк, но и не такое бывает.

Хотя с ним, конечно, лучше. 

С неисправным то, он такое откаблучивает, то как дизель работает, на литр бензака кило воздуха дает, то беднит до прострелов во все трубы, и не ошибочки, генерирует муйню, но генерация то есть.

Недопоняли, 5вольт из мозгов уходит, они же TTL, как все датчики сразу рухнулись.

По вакууму, https://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-5M-Blue-ID-5-32-0-16-4MM-Silicone-Vacuum-Hose-Pipe-Tube-Silicone/1900309389.html?aff_platform=link-c-tool&cpt=1528598560381&sk=E276Qnm&aff_trace_key=4302677cdd4d4657933889840699d099-1528598560381-04276-E276Qnm&terminal_id=19e4059c9d664c73b8b45deed20a7fcaне ожидал что качество на высочайшем уровне, недешево ну и за все надо платить, разные диаметры, указан диаметр на что сможете напялить, как с кондомами

Балаково, суки, отдыхают.

5 вольт на датчики имеем.

Я гарантирую, что для LN3 абсолютно реальна ситуация, когда нету ни одной ошибки, параметры двигателя (показания датчиков) в норме. Есть искра, есть бензин. 

Мотор не работает. И хоть ты учитайся сканером - все тщетно.

А частотный ДМРВ что там, это ничего, вы первый кто согласился и ослик повесил на его выход, а тапок было, не износил до сих пор

Меркури сабля, тот же тырас, чемпион по гниению кузова, мотор трехлитровый, "вулкан" вот это шедевр моторостроения, даже на катера ставили, злой и надежный, про коробас не будем.

Мегаирония.

Короче на win 7 не встает. Искать машину с ХР не вариант. Еще раз прошу: скиньте пожалуйста схему подкапотной части по электрике и вакууму.

Тоже на ней живу, 64 разболтовка  удачная, а, так машины времени мы, ну ноут древний в степях найдется за рупь двадцать

НЕ ВАРИАНТ, скрин размазня, тут  инженеры постарались

 

Можно перевести на русский? О чем речь идет?

Контакты имеют право окислятся, серебро у древних, сам подумай.

Шило на мыло.

Угу, а термопредохранители не нуно, силовой элемент.

Тогда модуль зажигания звездит, катухи пусты, коммутатор снять с теплопроводной пастой его перемазать, из люминьки, меди придумать теплоотвод, когда снимете модуль то поймете где теплоотводящие поверхности.

Все усохло и скурвилось

Где фото проблем, а, угадайка дистанционная чтоли.

рупь двадцать по курсу фридома, ну жоподвигалку вывел под подлокотник

Ну не использовали они реле, хоть для сильнотока серебро да, ну не на полвека же.