dictum-factum

А может быть такой тупняк из-за не подлюченного кикдауна?

добрый вечер,а территориально где?

мелькает ошибка "СЕРВИС ЕНДЖИН СУУН"((( и еще одна надрпись справа....Не запомнил!(

Спасибо,за совет!!!завтра,если смогу ходить,то выйду все еще раз разберу и посмотрю!!!не верю я ,что 2,8 так едет,у меня волга 2,5 бодрее была,и уаз 3-х литровый!

воздухан в грязи....еще корпус фильтра к корпусу "карба" даже без резинки прикручен..Жесть ваще!!!Овощь-овощем,но такое ощущение,что там 1,5,а не 2,8 в6! у меня такия картинка на кожухе вентилятора! Может катализаторы?или пламегасители забились?создают лишнее сопртивление?хотя звук из глушака шикарный!)

Тут не до гонок,но ,мужики,он реально не едет!(((ссанг енг по сравнению с ним был просто пулей...я газель еле-еле обгоняю!.бензонасос меняли,моновпрыск у меня еще 1 лежит,но под переборку,датчик какой-то тож поменяли...Но он реально очень слаб,хотя ,когда прогреется не дымит...Т.Е. копрессия хоть каки-то,но есть... судя по автокаталогу он должен ехать до сотни (rwd) примерно 12сек т.е. примя во внимания года погрешности и тп, все же как то ехать он должен - газель обгонять точно коробка не буксует? коробка не буксует,когда вкл драйв даже приходится сильно жать на тормоз.Масло в ней свежее,щас ,через боль,спустился снял возд фильтр,он глязный ппц,некоторые трубки на фильтре и "карбе" не закручены,1 трубка и 1 трос не подключены...Бак пришел в норму,слава богу не все сожрал,видимо залип датчик уровня.Завел мотор со снятым фильтром,форсунки распыляют,но мне на глаз кажется,что они слишком много льют!(Может просто переливает! Куда подулючается трос и трубка я пока не нашел!(будем надеяться,что все обойдется!

Тут не до гонок,но ,мужики,он реально не едет!(((ссанг енг по сравнению с ним был просто пулей...я газель еле-еле обгоняю!.бензонасос меняли,моновпрыск у меня еще 1 лежит,но под переборку,датчик какой-то тож поменяли...Но он реально очень слаб,хотя ,когда прогреется не дымит...Т.Е. копрессия хоть каки-то,но есть...

Сегодня проехался первый раз на "длительное" расстояние сам за рулем,что могу сказать,по сравнению с ссангенг 3,2 акпп(мерседес),машина у меня не едет вообще!(((Бензина сожрала немеренно(пол бака).нажимаешь на педаль,рева много,толку мало!я конечно понимаю,что машина не пушинка,но и крутящего от 2,8 и 6 горшков для нее должно хватать!передачи включаются без рывков,все плавно,но динамики нет вообще!(((Дело в моновпрыске(карбе) ,зажигании ?... Если кто-нить знает в чем может быть причина или на что обратить внимание,отпишитесь плз!Если кто-то есть в свао,то я б мог подъехать на диагностику!

ну все еще впереди!))))учитывая ,что 1 скорость печки не работает1)))

Кузов крашенный,но не гнилой!некоторые детали надо подогнать... панель приборов все-равно буду менять,тк она треснута,думаю,что утяжелить и прикрутить нормально для меня не составит проблем!)))А так тряпочки и бумажки подложены!) плюс электровентилятора в том,что включается,когда надо,можно принудительный включатель сделать.А муфта щас заклинена,крутит постоянно,надо менять,а то зимой замерзнуть можно...или картонка!)))

Машинку забрал я себе..Жене надо на чем то ездить!))))щас потихоньку буду приводить в порядок салон,а то для дамы трещины на торпеде и др частях=ШОК!!!Если у кого есть запчасти по салону,то в личку!Сам на машине за рулем не ездил,но после сааба 2,3 турбо 200 л.с.,это слабовато!Еще и надо птс переделать под нормальные 125 л.с.,а то 200 написали,налог,страховка=Жопа!а так за эти деньги шикарно!)))Звук потряс,хоть у меня на проекте 4,7 прямой выхлоп,от 2,8 я такого не ожидал!)