Баран'86

[moohamor]

прочел все 10 страниц 
Пять баллов !!!
 

[6pac440]

8 минут назад, moohamor сказал:

прочел все 10 страниц 
Пять баллов !!!
 

Спасибо)

Вчера додг своим ходом отправился в Хабаровск. Поэтому пока так.

[bvbberserk]

Эх, не успел забрать. 

[moohamor]

12 минут назад, 6pac440 сказал:

Вчера додг своим ходом отправился в Хабаровск

Удачи ему =) хорош конечно он 

[niko]

Краун Виктория не будет продаваться?

[ammiak]

В 03.11.2022 в 17:57, 6pac440 сказал:

Вчера додг своим ходом отправился в Хабаровск.

Круто! 

[Mikrob]

В 03.11.2022 в 17:57, 6pac440 сказал:

Вчера додг своим ходом отправился в Хабаровск. Поэтому пока так.

Хороший был бортовик, жаль.

Будет что-то новое?)

[6pac440]

32 минуты назад, Mikrob сказал:

Хороший был бортовик, жаль.

Будет что-то новое?)

В поисках

[Tapkin]

Вот бы он на байкальскую милю поехал  в след году

[6pac440]

19 часов назад, niko сказал:

Краун Виктория не будет продаваться?

Вопрос цены

[niko]

Отписал в личку.

[6pac440]

В 07.11.2022 в 10:17, Tapkin сказал:

Вот бы он на байкальскую милю поехал  в след году

Боже упаси

[6pac440]

как я уже писал ранее, додге был продан. Позвонил человек, сказал что будет в мск через неделю, просил показать машину. Так как это рядовое событие я и не запоминал особо. Перезвонит и ладно. Но действительно, через неделю звонок, забираю от метро пару. Катаю, всё рассказываю. Спрашиваю - вас обратно к метро? На что выясняется что они только что прилетели из Хабаровска и ни где не остановились; в планах сесть и уехать. Приключение на 15 минут. Перекидал весь нехитрый скарб в форд, свозил в автозапчасти за набором инструментов которые рекомендовал в дальнюю дорогу, показал направление в котором двигаться и они отправились. По дороге помер акум, купили новый. Доехали до Байкала, где было уже прохладно и дальше автовозом до дома. 

так штаа теперь додж живет там.

Далее продолжились муки выбора. Под номером адын стоял прожект буик, который попал ко мне в связи с тем что все необходимое с него сняли и он занимал место которое требовалось освободить.

собственно Ригал. Повозился с ним. Выяснилось что в стеклолюксе на него есть лобаш, например. Тормозов нет в принципе. Как и много чего еще. В итоге делегировал проект знакомым, однако забирать его не спешат и он зимует до сих пор у меня.

Далее были попытки взять кугар в Казани, кажется, 69 год. Однако к моменту моего созревания он пропал. Потом 1ген камаро на палке из Алапаевска. Тоже продали раньше чем я приготовился. Может и к лучшему, там много нюансов.

Потом съездил посмотрел оволонш

Неплох. Но мост прям гудит. И непонятно было охота на него пересаживаться или нет.

Далее поиски ле гранд вагонира. Откликнулись два варианта. Из питера, к сожалению грустно перекрашен и вдобавок не дособран 76 год за 1.2ляма:

И вот такой за 1.5 который в Армении:

Но учитывая что я продал полностью ходовую модель в два-три раза дешевле, да еще и более редкую, жаба, знаете ли.

Еще был серый, когда-то висел в продаже, но ныне отказались продавать:

С удовольствием бы взял хайлакс, но опять же не успел

Остальное давно висящее экзотическое как правило не падало в цене и не собиралось

[ammiak]

32 минуты назад, 6pac440 сказал:

И вот такой за 1.5 который в Армении:

А, этот  Я его смотрел несколько лет назад, правда подробностей уже не помню. 

[6pac440]

55 минут назад, ammiak сказал:

А, этот  Я его смотрел несколько лет назад, правда подробностей уже не помню. 

Это и не важно) Потому что в итоге я купил ббронсо, который как я понял был у тебя в 2008-11 годах, если не ошибаюсь) Он продавался и тут тоже. Бывший «пикап», благо предыдущий владелец убрал внешний колхоз и вернул кунг на место.

первым делом отправился на мойку и чистку салона. Машин служил для вылазок в лес. Потом поехал промывать систему охлаждения, ибо печь организовывала легкий морской бриз)

последовательно промыли печь, блок и радиатор. Предыдущий владелец удачно продавал алю радик так что его я тоже взял прозапас.

не смог пройти мимо. К нему взял навесной для акпп, дабы миновать теплообменник внутри радика, не люблю их

это всё на полку пока.

Вторым номером замена колес. На тракторах конечно прикольно, но я не часто бываю в лесу. Хотя в снегопад весело

Выбор пал на размер 285/75R16

хотя сейчас думаю о 315/75. Обязательно а/т, потому что всё же псевдо прераннер лук). Далее поиск дицков р16. Вообще я консервативен, но штампов на р16 с колпаками маловато. А для псевдо прераннеров подойдут и японадиски сборные. Поэтому рагуна:

И к ним:

потом эпопея с проставками, дюймовыми гайками и длиной шпилек и гаек

в итоге встало

Теперь очередь за стеклом которое, сцуко, текло. Нашлось новое, едем втыкать. 

благо на соседней улице есть контора. И вуаля, сухо и тепло, наконец. 
Покупаем пластиковые крылья с расширением. Этот элемент гусарства не мог пройти мимо меня. Ну нравятся они мне. Под покрас, на лето.

С наступлением холодов обоссался сальник рулевой сошки. Он там не родной. Давление держит, а минусы не держит. По советам купил комплект родного. Полез ставить, не справился со стопорным кольцом. Хорошо потеплело и течь прекратилась) Попозже махну.

Пока катаюсь так. 
По итогу это бронго 94 года с пятаком ефи, или как их там. При рождении был с мкпп, но ныне с обычным aod. Пересечение многих позиций по з/ч с фкв меня радует в общем.

Что еще меня радует - бензонасос стоит магистральный, не надо снимать бак чтобы добраться до него. Из грустного - он от газ 3110, что в свою очередь дает ультразвуковой гул в салоне (надо его подвинуть назад и поставить на резинки), и еще мне кажется он слабоват. Надо подоткнуть манометр и посмотреть. Еще к гулам добавляется гул от мотора печи который стоит от мб спринтер, и подключен в обход родной батареи сопротивлений, от чего работает только максимальная скорость. Этим всем займусь по теплу, или как найду теплое место. Всем котов.

 

Изменено 19 января, 2023 пользователем 6pac440 (смотреть историю редактирования)

[ammiak]

1 час назад, 6pac440 сказал:

я купил ббронсо

Праздравлябля! 

1 час назад, 6pac440 сказал:

который как я понял был у тебя в 2008-11 годах, если не ошибаюсь)

94 года с пятаком ефи, или как их там. При рождении был с мкпп

Да, был такой, присылай VIN в почту - сверим часы

[Lev_prav]

бронка после барана это как будто немного попса) но все равно поздравляю, фотки выглядят замечательно!

 

А под крылья с расширением не нужны ли разноширокие диски?

[6pac440]

26 минут назад, Lev_prav сказал:

бронка после барана это как будто немного попса) но все равно поздравляю, фотки выглядят замечательно!

 

А под крылья с расширением не нужны ли разноширокие диски?

Просто дело в том что резать додж я не хочу, а восстановление его в идеал мне еще большего удовольствия чем приносил не принесет, поэтому с бронко буду играться. Там для меня подвеска с потенциалом и запчастей больше, и с краун викторией много пересечений.

Вылет дисков как раз под крылья. 

[sxpx]

странный ход ( ввиду лютого колхоза у бронко) , но тебе такое видимо и удобнее)

додж молодец, до байкала отлично)

[Mikrob]

Наконец-то продолжение темы) Поздравляю ТС с новым авто!

 

Прераннер лук - это колеса и внешний вид или все же допил подвески со всеми вытекающими?)

[6pac440]

28 минут назад, Mikrob сказал:

Наконец-то продолжение темы) Поздравляю ТС с новым авто!

 

Прераннер лук - это колеса и внешний вид или все же допил подвески со всеми вытекающими?)

пока так

[Razor]

Вот это годнота 

[Mikrob]

1 час назад, 6pac440 сказал:

пока так

очень интересно, буду ждать новостей)))

[ammiak]

В наших условиях шток Кингов лучше закрыть пыльниками

[6pac440]

Новости колхоза «светлый путь». Продолжаем. 
Причины не ясны, ноо вернувшись как-то раз домой и пытаясь покинуть авто я обратил внимание что салонная ручка открывания водительской двери туговато ходит. А т.к. она пластмассовая, она проиграла. Проиграл и я, оставшись вместе с ней в руке в салоне. Открыв дверь через опускание стекла пришлось снять обшивку и оставить как есть, чтобы в будущем (будущем которое я заслужил) выбираться из машины натягивая тросик рукой. А привод там именно тросиком.

(фото из энтернетов)

Испугавшись того что сам замок помер было решено купить б/у. И он таки приехал. Однако пока он ехал, а так же пока@ammiak искал (к счастью у него оказалась алюминиевая в наличие), я, в поддержание колхозной повестки прожекта, не дожидаясь отправился на дачу, где запасливый я же складировал две задние двери от фкв, которые мне пару лет назад отдал один добрый человек. Так вышло что задняя правая салонная ручка практический болт он ставится на бб. Что и было проделано. Профит.

Поехав к Армену за очередной партией железочек которые я поназаказывал в очередном приступе безумия, привез и заботливо разложил следующее:

всё правильно. Это не текстурный баг. Экономия должна быть экономной. Моих средств хватило только на бОльшую правую часть решетки от 77 года. Так случилось что привезти целиком за фулл прайс сей артефакт я позволить себе не смог. А тут какой-то сумасшедший к счастью для меня и к несчастью для адекватности вывесил на ибае сей обрубок с доставкой. По цене вышло много. Но сильно меньше во-первых решетки целиком, и еще сильнее меньше (или меньшее) для стоимости по габаритам. Короче это всё будет вколхаживаться вместе с невообразимыми подрезаниями и подгибаниями пятьген шит метала. Передний бампер будет квадратноэконолайновский/квадратношвановский, так как он есть у меня в запасах. 

Можно конечно было сразу ниву купить. Но ниву купить «могут не только лишь все, мало кто может это делать».

В техзадании было так:

а в симпсонах так:

Продолжаю тешить себя надеждой.

До кучи шкурки на будущий лайтбар

К новостям науки.

Перестал давать электричество генер. Снимаем, едем в ремонт, забираем. До кучи планировал махнуть ремень. Там почему-то пропал один ручеек. 
Ставим, собираем. Ремень не лезет. Натяжитель сопротивляется. По схеме оказалось отсутствует один паразитный ролик рядом с генератором. Должен быть такой:

ну нету и нету, чего бухтеть. Покупаем ремень подлиннее. Еле влез. Однако при запуске он сдвигается и вылезает на середину на ребро шкива генератора. Пол дня я менял ремни местами, двигал гену и в итоге в очередной раз всё как мне показалось собрав, завожу и слышу смачный такой стук, который не оставлял сомнений что шатун долбит о шатунную шею колена, как мне показалось.

Пройдя все стадии и дойдя до принятия, (хотя изначально план был никогда больше не ввязываться в ребилд моторов), я смирился

Запланировав очередную переборку решил провести пару экспериментов. Один из них заключался в том чтобы завести мотор без ремня. Стука нет. Угу. Нипанятна. Предыдущий владелец жаловался на стук в обвесе и снял смог и компрессор кондея. Стук исчез. Еще мне сказали что может стучать натяжитель, который в попытках натянуть ремень я просто износиловал (ну, скорее конечно он меня). Делать нечего. Разобрал натяжитель, извлек лишнюю шайбу, собрал обратно. Не стучит. Хотя на сбросах моя паранойя что-то слышит. Вобщем нет доверия. Решено готовить шортблок для пересадки. Здесь нашлась заготовка 302 и как раз с 93 бронки по отзывам, с тремя крестами на отливке (что бы это ни значило, наследие вина дизеля?).
Ждем прибытия. Потом замеры всего и вся и заказ ремкита.

Так как от фкв остались ребилженые головы 351, есть план накрыть новый блок ими. По слухам разница только в диаметре болтов гбц, которые на 351 больше. Что должно поправиться шайбами под шляпки.