13th Posted October 4, 2018 Posted October 4, 2018 Примериваюсь к Cadillac STS. Как проверить аммортизаторы? Должна ли быть какая-то ошибка, или может на них умеют ставить заглушки, как на сработавшие подушки безопасности? Quote
Island Bear Posted October 4, 2018 Posted October 4, 2018 Какой СТС. Но вообще умеют ставить заглушки и умеют исправлять программу чтобы не было опроса аммортизаторов компьютером, по крайней мере в Москве. Quote
Michail_80 Posted October 4, 2018 Posted October 4, 2018 Какой СТС. Но вообще умеют ставить заглушки и умеют исправлять программу чтобы не было опроса аммортизаторов компьютером, по крайней мере в Москве. По 1993-1997 может быть кто-то программно и умеет это делать, но я не встречал таких людей. Разве что Андрей может, но я так понимаю у него особо времени этим заниматься нет. Я так и езжу второй год с ограничением скорости. По более свежим машинам думаю это не проблема, а сами стойки хорошо делает Сандалет, по крайней мере весь Кадиллак чат у него закупается. Ну а что бы проверить исправность и наличие надо поднимать машину и смотреть наличие разъемов на стойках, ну и по езде это будет понятно, машина меньше кренится, на скорости подвеска становится жестче. Исправный райд-контрол это кайф, но очень дорого. Quote
13th Posted October 4, 2018 Author Posted October 4, 2018 Прошу прощенья, я на автору в выпадающем списке увидел только одно поколение, думал оно одно и есть. Я имел ввиду поколение 2004..2011, рестайл. Машина 2008 года. Подскажите, где проверить в СпБ? Quote
s-capri Posted October 4, 2018 Posted October 4, 2018 Примериваюсь к Cadillac STS. Как проверить аммортизаторы? Должна ли быть какая-то ошибка, или может на них умеют ставить заглушки, как на сработавшие подушки безопасности? Я брал на эскалэйд аморты в комплекте с обманками. Железяка глупая подмену не заметила. Могу на магаз ссссылку дать. Quote
Michail_80 Posted October 5, 2018 Posted October 5, 2018 С обманками это наверное арнотт, на Sts их вроде не жалуют. Лучше у Сандалета спроси, он гуру в Кадиллачьих стойках Quote
13th Posted October 5, 2018 Author Posted October 5, 2018 А скажите, в общем, если стойки мёртвые, или уставшие, на них вообще ездить можно? Машина в аварию не встанет? Что с мёртвыми стойками - машина просто диванистой становится, или наоборот, дубовой? Quote
Michail_80 Posted October 5, 2018 Posted October 5, 2018 Скорее всего ездить можно, но будет качаться как и любая другая машина. Возможно если вылезет ошибка, машина ограничит скорость. Quote
Island Bear Posted October 5, 2018 Posted October 5, 2018 А скажите, в общем, если стойки мёртвые, или уставшие, на них вообще ездить можно? Машина в аварию не встанет? Что с мёртвыми стойками - машина просто диванистой становится, или наоборот, дубовой? Можно! Только вопрос зачем машина с двигателем в 300 лошадей если будет ограничение по скорости в 114 кажется. Сказать точно не могу потому что никогда небыло ограничения. Я на своем СТС по 200-220 летал. Quote
13th Posted October 7, 2018 Author Posted October 7, 2018 Можно! Только вопрос зачем машина с двигателем в 300 лошадей если будет ограничение по скорости в 114 кажется. Сказать точно не могу потому что никогда небыло ограничения. Я на своем СТС по 200-220 летал. Планировал перегнать машину на 2ткм. Хотел знать - за день доеду, или за неделю. Вопрос не в эксплуатации, а в одной задаче, которую надо было решить. PS 4.6 валит - мама не горюй! Quote
13th Posted October 8, 2018 Author Posted October 8, 2018 Внятных фоток пока нет. Опять же, он весь в мухах и грязи - как пригнал из Питера, так пока и стоит. Намою - обязательно выложу. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.