Гость BigFordBrother Опубликовано 8 января, 2019 Share Опубликовано 8 января, 2019 Ээээ Мусье знает толк в изващениях Ээээ Мусье знает толк в изващениях Ээээ Мусье знает толк в изващениях Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 29 июля, 2019 Автор Share Опубликовано 29 июля, 2019 Давно ничего не писал. А тут прям случай случился. Ковырялся в передней подвеской и вот обнаружил: I Пацаны, кто в тормозах разбирается! Объясните, что такое надо делать с суппортами, чтобы от поршней куски откалывались? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
zzzz9999 Опубликовано 29 июля, 2019 Share Опубликовано 29 июля, 2019 Надо острой монтировкой отжимать суппорт для замены колодок. Нннада? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ammiak Опубликовано 29 июля, 2019 Share Опубликовано 29 июля, 2019 40 минут назад, zzzz9999 сказал: Надо острой монтировкой отжимать суппорт для замены колодок. Нннада? До этого надо пару рук из седла вырастить Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 29 июля, 2019 Автор Share Опубликовано 29 июля, 2019 47 минут назад, zzzz9999 сказал: Надо острой монтировкой отжимать суппорт для замены колодок. Нннада? А кстати, чо-по-чем? А может ты еще мне штучек 20 вот таких шурупов наковыряешь? IMG_2432 by Vitko Vitko, on Flickr Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Corvette Опубликовано 30 июля, 2019 Share Опубликовано 30 июля, 2019 Поршня из керамики, попытки отжать отвертками/монтировками такое вызывают. Если с круйзером совпадает, то могу подогнать Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 30 июля, 2019 Автор Share Опубликовано 30 июля, 2019 а вот хрен его знает... прямого сравнения партнамберов не получилось. НА Хрюшу идет поршень, а на Петю ремкомплект поршень + резинки.... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
PanAm Опубликовано 30 июля, 2019 Share Опубликовано 30 июля, 2019 Платформы разные, Петя с Неоном дружит (PT, PL), Цирус, Себринг, Стратус - JA, JR. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Corvette Опубликовано 30 июля, 2019 Share Опубликовано 30 июля, 2019 (изменено) - Изменено 30 июля, 2019 пользователем Corvette 1 (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Corvette Опубликовано 30 июля, 2019 Share Опубликовано 30 июля, 2019 Вот с чем совпадает поршень на циррус`99 https://www.moparpartsoverstock.com/p/__/SLEEVE-Brake-Caliper--Disc-Brake-Caliper-Right-or-Left/6677551/05179733AA.html Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
bvbberserk Опубликовано 30 июля, 2019 Share Опубликовано 30 июля, 2019 15 минут назад, Corvette сказал: Вот с чем совпадает поршень на циррус`99 https://www.moparpartsoverstock.com/p/__/SLEEVE-Brake-Caliper--Disc-Brake-Caliper-Right-or-Left/6677551/05179733AA.html Прикольно, ставится на двухлитровый плимут бриз 97 года и на Гранд Чероки SRT8 6.1 литра 2010 года. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 30 июля, 2019 Автор Share Опубликовано 30 июля, 2019 1 минуту назад, bvbberserk сказал: Прикольно, ставится на двухлитровый плимут бриз 97 года и на Гранд Чероки SRT8 6.1 литра 2010 года. может там их сразу 4 штуки на одно колесо? 18 минут назад, Corvette сказал: Вот с чем совпадает поршень на циррус`99 https://www.moparpartsoverstock.com/p/__/SLEEVE-Brake-Caliper--Disc-Brake-Caliper-Right-or-Left/6677551/05179733AA.html Спасибо! Классный ресурс. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ammiak Опубликовано 30 июля, 2019 Share Опубликовано 30 июля, 2019 3 часа назад, Corvette сказал: Вот с чем совпадает поршень на циррус`99 https://www.moparpartsoverstock.com/p/__/SLEEVE-Brake-Caliper--Disc-Brake-Caliper-Right-or-Left/6677551/05179733AA.html допустим мнээээ некий поршень совпадает с допустим мнэээээ неким циррусом, но допустим мнээээ этот партнамбер не совпадает с мнээээ допустим VIN машины ТС-а Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
VaЦeK Опубликовано 31 июля, 2019 Share Опубликовано 31 июля, 2019 50000 уже закончились ? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Corvette Опубликовано 31 июля, 2019 Share Опубликовано 31 июля, 2019 13 часов назад, ammiak сказал: допустим мнээээ некий поршень совпадает с допустим мнэээээ неким циррусом, но допустим мнээээ этот партнамбер не совпадает с мнээээ допустим VIN машины ТС-а Я вина ТС не знаю и по сути тыкал просто на цирроз`99. Стопроцентной гарантии никто не даст, там и суппорта уже другие могут быть))) Но меня этот ресурс еще ни разу не подводил Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 31 июля, 2019 Автор Share Опубликовано 31 июля, 2019 1 час назад, VaЦeK сказал: 50000 уже закончились ? нет пока... На чем там остановились? Судя по тому, что тема вызывает интерес - надо писать дальше. 14 минут назад, Corvette сказал: Я вина ТС не знаю и по сути тыкал просто на цирроз`99. Стопроцентной гарантии никто не даст, там и суппорта уже другие могут быть))) Но меня этот ресурс еще ни разу не подводил В данном случае все правильно сделал. У JA платформы были передние тормозные механизмы с дисками 260 мм (моторы 2.0, 2.4) и 282 мм (мотор 2.5) диаметром. Но суппорта одинаковые, колодки одинаковые. Такие дела вот. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ammiak Опубликовано 31 июля, 2019 Share Опубликовано 31 июля, 2019 26 минут назад, Corvette сказал: на цирроз`99 уже неправильно при наличии vin ошибки исключены, но не на онлайн каталогах. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 31 июля, 2019 Автор Share Опубликовано 31 июля, 2019 Небольшой отчет по устранению перекосов в передней подвеске. Итак, был прикуплен оригинальный кулак (2000) вместе с ним тормозные диски (2000) и два новых датчика АБС (Standart). Левый, почему-то, дешевле правого: 2200 против 2760. Смотрите, как получилось. Вот уже установлен новый кулак, новый датчик АБС. Когда снял кулак, обнаружил на нижней шаровой опоре такую вот трогательную заплатку: Чувствуется, что в целом к машине пытались относиться бережно. Но сразу вспомнился анекдот: "Рабинович плохой солдат, но старается" Итог ремонта АБС, кстати, странный. Лампочка стала гаснуть, но иногда загорается в движении. Причем в какой-то нефиксируемой ситуации. Т.е. можно пол дня проездить и все ок. А можно в течение 10 минутной поездки два раза получить желтый огонек. До сканера пока не доехал, причину не скажу. Но до ремонта диагностика показывала обрыв правого и левого передних датчиков. Я их проверил и да, они были мертвые. Еще один необычный момент: первая машина, у которой суппорта ОБЯЗАТЕЛЬНО надо подвешивать на проволочку. Необычная конструкция тормозного шланга. Обратите внимание на две железные трубки. Заломать такую конструкцию под весом суппорта - проще простого. Подведем итог операции - 8960 Промежуточный итог машины 19260 Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
zzzz9999 Опубликовано 31 июля, 2019 Share Опубликовано 31 июля, 2019 29.07.2019 в 14:55, Vitko сказал: А кстати, чо-по-чем? А может ты еще мне штучек 20 вот таких шурупов наковыряешь? Па тыщще, канешна. Шурупики откуда?, с панели или? (А то размер ладони не определился в БЧГ) чота вроде псто уже с утра отправил, а оно ищезло? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 1 августа, 2019 Автор Share Опубликовано 1 августа, 2019 19 часов назад, zzzz9999 сказал: Па тыщще, канешна. Шурупики откуда?, с панели или? - по тысяче, в приципе, норм. Но после замены у меня так и будут валяться старые суппорта. Лучше я в них новые поршни куплю. - шурупики - да, из панели. Но вообще - мне показалось, что у JA весь салон на них собран. Панель, ящик между сиденьями, двери... Везде идут вот эти шурупы - одновременно под крестовую отвертку и с шестигранной головкой Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 16 августа, 2019 Автор Share Опубликовано 16 августа, 2019 Небольшая запись. Машина досталась с проблемой: заливается вода в багажник. Там лежит огромный резиновый ковер, поэтому получалось нехорошо, но не смертельно. Поменял уплотнитель багажника. Как настоящий колхозан, купил уплотнитель от жиги-восьмерки. 275 рублей. Доволен. Подбирал по профилю. Подошел идеально, лишнее отрезал. Разница кардинальная: теперь при открывании багажника крышка прям отскакивает. Раньше просто условно приподнималась. UPD: посмотрел, что оригинальный уплотнитель в экзисте стоит 11878 рублей через 42 дня, стало еще приятнее Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
bvbberserk Опубликовано 16 августа, 2019 Share Опубликовано 16 августа, 2019 Поступил с интрепидом аналогично - пролютерял родной уплотнитель, купил в магазине совсем не подходящий по профилю, но тоже уплотняет хорошо )) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Gurman Опубликовано 17 августа, 2019 Share Опубликовано 17 августа, 2019 16.08.2019 в 18:28, Vitko сказал: Небольшая запись. Машина досталась с проблемой: заливается вода в багажник. Там лежит огромный резиновый ковер, поэтому получалось нехорошо, но не смертельно. Поменял уплотнитель багажника. Как настоящий колхозан, купил уплотнитель от жиги-восьмерки. 275 рублей. Доволен. Подбирал по профилю. Подошел идеально, лишнее отрезал. Разница кардинальная: теперь при открывании багажника крышка прям отскакивает. Раньше просто условно приподнималась. UPD: посмотрел, что оригинальный уплотнитель в экзисте стоит 11878 рублей через 42 дня, стало еще приятнее Ага! Значится - колхозим, да? (Если бы я что-то подобное сделал, меня бы уже сожрали.. без подливки.. (шутка). А по теме, - все правильно сделал! Я всегда говорил и говорю: - Если колхоз во благо, то почему бы и нет? Да и экономия суперощутимая. Единственное что может омрачить, так это то, что "наша" резина может быстро растрескаться. Однако, опять же, - все же это не какой-то патрубок радиатора (сосед вон на Ниве каждый год-полтора эти патрубки меняет), а все же это - простой уплотнитель, который скажем так, даже "открытых солнечных лучей" не будет видеть. Так что должен выполнять свою функцию.. долго.. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 17 августа, 2019 Автор Share Опубликовано 17 августа, 2019 Ну на 10 лет отечественных уплотнителей вполне хватает. Как бы к ВАЗу много претензий, но чтобы у людей массово страдали резиновые уплотнители - такого не слышал. С соседом твоим что-то не то. В принципе, отечественные РТИ не образец качества. Но вот чтобы каждый год менять патрубки радиатора - это ненормально. У него что-то другое испорчено, а проявляется на патрубках. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ammiak Опубликовано 17 августа, 2019 Share Опубликовано 17 августа, 2019 5 часов назад, Vitko сказал: Ну на 10 лет отечественных уплотнителей вполне хватает. Как бы к ВАЗу много претензий, но чтобы у людей массово страдали резиновые уплотнители - такого не слышал. С соседом твоим что-то не то. В принципе, отечественные РТИ не образец качества. Но вот чтобы каждый год менять патрубки радиатора - это ненормально. У него что-то другое испорчено, а проявляется на патрубках. Отечественные РТИ существуют от разных производителей, есть и БРТИ и рядом с ними. В магазинах чаще те, что рядом это я тебе как врач говорю (с) со стажем Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.