ИВАНЫЧ Опубликовано 26 июля, 2018 Автор Share Опубликовано 26 июля, 2018 Правильно выставить зажигание следующим образом. Поймать такт сжатия первого цилиндра. Дальше выставить ВМТ по шкиву. Дальше выставить трамблер так, чтобы бегунок смотрел на провод первого цилиндра. Это будет приблизительная настройка, достаточная для того, чтобы машина заводилась и ехала. После этого сделать ряд пробных поездок и настроить опережение зажигания на слух. Прям как на ВАЗ классике. Чтобы немного детонировало при резком нажатии на газ на скрости 60-70 км/ч ВМТ выставлять на первом цилиндре?Не подскажите нумерацию цилиндров,и выходов на трамблере Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 26 июля, 2018 Share Опубликовано 26 июля, 2018 Да, ВМТ на первом цилиндре. Картинка с нумерацией вот здесь: http://garage.grumpysperformance.com/index.php?threads/timing-tabs-and-indicators.1015/ Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ИВАНЫЧ Опубликовано 26 июля, 2018 Автор Share Опубликовано 26 июля, 2018 Да, ВМТ на первом цилиндре. Картинка с нумерацией вот здесь: http://garage.grumpysperformance.com/index.php?threads/timing-tabs-and-indicators.1015/ Виктор,от души спасибо Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 26 июля, 2018 Share Опубликовано 26 июля, 2018 На здоровье Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ИВАНЫЧ Опубликовано 27 июля, 2018 Автор Share Опубликовано 27 июля, 2018 Правильно выставить зажигание следующим образом. Поймать такт сжатия первого цилиндра. Дальше выставить ВМТ по шкиву. Дальше выставить трамблер так, чтобы бегунок смотрел на провод первого цилиндра. Это будет приблизительная настройка, достаточная для того, чтобы машина заводилась и ехала. После этого сделать ряд пробных поездок и настроить опережение зажигания на слух. Прям как на ВАЗ классике. Чтобы немного детонировало при резком нажатии на газ на скрости 60-70 км/ч "Дальше выставить ВМТ по шкиву"-подскажите,на шкиве отметка есть?а на блоке по каким меткам? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
BOLt Опубликовано 27 июля, 2018 Share Опубликовано 27 июля, 2018 На шкиве полоска На передней крышке гребенка Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ИВАНЫЧ Опубликовано 27 июля, 2018 Автор Share Опубликовано 27 июля, 2018 На шкиве полоска На передней крышке гребенка Спасибо Кирилл Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ИВАНЫЧ Опубликовано 8 августа, 2018 Автор Share Опубликовано 8 августа, 2018 Итак,Друзья,поменял бензонасос с сеткой на правильный,продул все магистрали топливные,поменял крышку трамблера(старая была в ужасном состоянии),выставил зажигание,мой старик вроде поехал,за 10 секунд сотню разменивает ошибок больше не показывает,чек не горит, но мотор на холостых все равно колбасит... притом очень прилично...уже не знаю куда копать... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
zzzz9999 Опубликовано 8 августа, 2018 Share Опубликовано 8 августа, 2018 Колбасит - пропуски зажигания, либо обеднённая смесь на холостых (мало бенза), либо притирать клапана. Часто бывает всё одновременно. Ну и ЕГР может лишний воздух подсасывать. Шипит в панели - немножко лишний воздух сосёт, лучше заткнуть. А фотки будут? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ИВАНЫЧ Опубликовано 10 августа, 2018 Автор Share Опубликовано 10 августа, 2018 Колбасит - пропуски зажигания, либо обеднённая смесь на холостых (мало бенза), либо притирать клапана. Часто бывает всё одновременно. Ну и ЕГР может лишний воздух подсасывать. Шипит в панели - немножко лишний воздух сосёт, лучше заткнуть. А фотки будут? Фотки конечно будут Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
leoles Опубликовано 13 августа, 2018 Share Опубликовано 13 августа, 2018 Пардон, что влез, но вопрос - если форсунки не льют совсем, что может быть? Бенз к ТБИ приходит, на форсунках питания нет. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 13 августа, 2018 Share Опубликовано 13 августа, 2018 Очевидно, надо проверить цепь питания форсунок Проверить предохранитель #11 (12 вольт при включенном зажигании) и красный провод F1 в разъеме С204 (расположен под торпедой со стороны пассажира. По всей видимости, очень неудобно). Картинку дать не могу - чего-то не работает qip shot Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
leoles Опубликовано 13 августа, 2018 Share Опубликовано 13 августа, 2018 Предохранители я сразу проверил. А вот провод в разъеме попробую, спасибо. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 13 августа, 2018 Share Опубликовано 13 августа, 2018 а то, что на предохранителях есть 12 вольт - проверил? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
leoles Опубликовано 13 августа, 2018 Share Опубликовано 13 августа, 2018 Всё, спасибо VItko, поменял 11 предохранитель (хотя мой целый вроде был), пошурудил разъемами под панелью со стороны пассажира и форсунки ожили. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 14 августа, 2018 Share Опубликовано 14 августа, 2018 Всё, спасибо VItko, поменял 11 предохранитель (хотя мой целый вроде был), пошурудил разъемами под панелью со стороны пассажира и форсунки ожили. Возможно, это был негодный китайский предохранитель с окисляющимися ногами. Надо пользоваться либо продукцией АвтоВАЗ, либо TESLA Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
WoG4D Опубликовано 11 мая, 2019 Share Опубликовано 11 мая, 2019 Можно я тут спрошу, дабы не плодить темы, посмотрел как работают форсунки на холостых оборотах и офигел, заслонки закрыты, а из форсунок зонтиком бензин льется это нормально?! Если одну отключить она не льет, есть ли что почитать по настройке нашей системы? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
zzzz9999 Опубликовано 11 мая, 2019 Share Опубликовано 11 мая, 2019 Нельзя туда смотреть без предварительной подготовки. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 11 мая, 2019 Share Опубликовано 11 мая, 2019 59 минут назад, zzzz9999 сказал: Нельзя туда смотреть без предварительной подготовки. Тот же совет хочу дать. 6 часов назад, WoG4D сказал: посмотрел как работают форсунки А чего полез-то? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
WoG4D Опубликовано 12 мая, 2019 Share Опубликовано 12 мая, 2019 17 часов назад, VItko сказал: Тот же совет хочу дать. А чего полез-то? Гм, а че нельзя? Постебались, молодцы, а по существу ответить то слабо? С тонкостью нервной системы порядок. А полез, шпильки самопальные рассматривал, да прикидывал, как в порядок приводить буду. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Rocketeer Опубликовано 13 мая, 2019 Share Опубликовано 13 мая, 2019 11.05.2019 в 21:52, zzzz9999 сказал: Нельзя туда смотреть без предварительной подготовки. +5.0 Это оно так работает. Если расход соответствует езде, то все хорошо. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
DrugSys Опубликовано 13 мая, 2019 Share Опубликовано 13 мая, 2019 После долгих манипуляций над ТБИ, расход 9 трасса, 15 город. Аминь. И что бы промыть форсы, 4 литра лавра ушло, кстати... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 13 мая, 2019 Share Опубликовано 13 мая, 2019 18 часов назад, WoG4D сказал: - Гм, а че нельзя? Постебались, молодцы, а по существу ответить то слабо? - полез, шпильки самопальные рассматривал, да прикидывал, как в порядок приводить буду. - По существу тебе все сразу написали: так и должно быть. - Вот это правильно Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
WoG4D Опубликовано 13 мая, 2019 Share Опубликовано 13 мая, 2019 Расход, был конский, ошибки 22 и 34, вакуумный датчик и на заслонке поменял, ошибки ушли, подсос под панелью был, пока просто трубку на панель заглушил, книга придет полезу искать, пока боязно. Обороты колышатся на холостых а на задней глохнет, до кучи что то с автоматом 1-2 скорость есть и все, если громыхнет подвеска на ходу моргает какая то ошибка, но не записывается и мотор в этот момент дергается. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 13 мая, 2019 Share Опубликовано 13 мая, 2019 понятно. Молодая была немолода 18 минут назад, WoG4D сказал: на ходу моргает какая то ошибка, но не записывается и мотор в этот момент дергается. я думаю, это по зажиганию отваливается. Т.е. прямо тупо по питанию. Мозги видят эту проблему и зажигают ошибку 12. Посмотри внимательно на контакты трамблера, посмотри внутрь трамблера. Может там найдется что-то зеленое, окисленное и т.д. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.