Indian Опубликовано 21 ноября, 2017 Share Опубликовано 21 ноября, 2017 Всем привет! Планирую приобрести Excalibur на базе ЛТК, не лимузин, 1991 г/в. Есть Свид-во о соответствии конструкции безопасности НАМИ от 2008 г., в котором указано, что удлинён перед, рулевой вал, как изменены перед и зад, бампера и т.д. В ПТС есть отметка, ссылающаяся на это Свид-во. Подскажите плиз, учитывая текущие сложности с легализацией переделок, прокатит ли сейчас это Свид-во о соответствии конструкции безопасности от 2008 г. при постановке на учёт в ГАИ? Последний раз авто ставилось на учёт в 2013 г., как говорят, без каких либо проблем. Спасибо! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
TOP GUN Опубликовано 21 ноября, 2017 Share Опубликовано 21 ноября, 2017 Если отметки в птс есть, то не должно быть никаких проблем с постановкой Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
PanAm Опубликовано 21 ноября, 2017 Share Опубликовано 21 ноября, 2017 А покежь Индиана. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Indian Опубликовано 21 ноября, 2017 Автор Share Опубликовано 21 ноября, 2017 Спасибо за инфо! Подскажите ещё плизь, ценник в 600 тык адекватен для подобного Экскалибура при условии, что доки и состояние норм? По ПТС моторчик 4.6л, 195 л/с. Вообще хотел сначала Экскалибур Лимо, но, позвонив по нескольким объявкам, понял, что с постановкой на учёт лимузина сейчас жоские траблы, поэтому они так дёшево продаются... Индиан новодельный, не 40х гг, японская подделка.) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Gurman Опубликовано 21 ноября, 2017 Share Опубликовано 21 ноября, 2017 Если в 2013-м и встал на учет без проблем, то это отнюдь не значит, что и сегодня встанет так же. Щас у них новые так сказать, правила, (то ли с год, то ли с два года назад ввели), направленные (в том числе и как бы это сказать, - "негласный указ"), на то, чтобы "заворачивать" все то, что не заводское, - на экспертизу и т. д., и вообще, вплоть до утилизации. Даже (на площадке осмотра) за фаркоп, или скажем за НЕ заводские рейлинги на крыше - докапываются. Типа, или снимайте, или никакого вам осмотра (сам видел, да и устриц ел). Особенно наши гаишники в этом преуспели (ох, как бы я был рад, если б у них члены на лбах повырастали)! И им пофиг, что ты покажешь им "Свидетельство о соответствии конструкции.." Раньше, дА, может быть бы и проканало, а сейчас скорей всего скажут: - "Нам эта бумажка - не указ! Это - самодельная переделка!! То есть, вариант только такой: - Или ездий сам до полного износа машины (это относится есс-но к старому хозе), или продавай "по генералке" (со всеми какими мы знаем "последствиями"). ТС-у могу только посоветовать вместе с хозей поехать в гибдд, все там полностью переоформить, и только когда выдадут в окошко документы с фамилией нового владельца (автора темы), вот только тогда, - отдать денежку за машину.. Вообще хотел сначала Экскалибур Лимо, но, позвонив по нескольким объявкам, понял, что с постановкой на учёт лимузина сейчас жоские траблы... Ну так а здесь, - считай почти то же самое, разница только в длине, так что особо не обольщайся. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Indian Опубликовано 22 ноября, 2017 Автор Share Опубликовано 22 ноября, 2017 вместе с хозей поехать в гибдд, все там полностью переоформить, и только когда выдадут в окошко документы с фамилией нового владельца (автора темы), вот только тогда, - отдать денежку за машину.. Точно, так и сделаю! Спасиб за дельный совет! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Indian Опубликовано 22 ноября, 2017 Автор Share Опубликовано 22 ноября, 2017 А так я любитель мириканской техники. 6 лет ездил на РТ Круизере, стилизовав его под ретро: https://pp.userapi.com/c408616/v408616769/db2/ixJmZig68EA.jpg также владею репликой Индиана: https://pp.userapi.com/c622230/v622230769/1720a/rw63vZ02a88.jpg ну и этот 1942 Индиан Фор, маленький 1/10, но зато настоящий железный) https://pp.userapi.com/c5029/u51889769/107188468/y_07db0eb4.jpg Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Indian Опубликовано 23 ноября, 2017 Автор Share Опубликовано 23 ноября, 2017 А могут в ГАИ при регистрации прикопаться к размеру колёсных дисков? На авте стоят 19", а штатные, на сколько я знаю, 15"-16".. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Gurman Опубликовано 23 ноября, 2017 Share Опубликовано 23 ноября, 2017 (изменено) А могут в ГАИ при регистрации прикопаться к размеру колёсных дисков? На авте стоят 19", а штатные, на сколько я знаю, 15"-16".. Ну не знаю. Тут как говорится, - "На кого нарвешься". В каком-то городе (нашей необъятной), на это и внимания не обратят, а в каком-то, - на площадке осмотра, чуть ли не техосмотр устраивают. Сейчас же ведь в ЛЮБОМ гибдд, ЛЮБОГО города России, - можно переоформить владельца, а не как раньше, - только по месту жительства. (Хоть Это радует..) А фишка в том, что во всех гибдд России, то есть, - в разных городах и регионах, у гаишников на площадках осмотра, у всех у них - "свои тараканы в голове.." В идеале конечно иметь "мохнатую лапу", - договорились-позвонили тебе, - "Заезжай на такой-то пост", чисто формально все номера сверили, ну а дальше - в окошко с документами, и - ожидайте.. Изменено 23 ноября, 2017 пользователем Gurman (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
PanAm Опубликовано 23 ноября, 2017 Share Опубликовано 23 ноября, 2017 А так я любитель мириканской техники. 6 лет ездил на РТ Круизере, стилизовав его под ретро: https://pp.userapi.com/c408616/v408616769/db2/ixJmZig68EA.jpg также владею репликой Индиана: https://pp.userapi.com/c622230/v622230769/1720a/rw63vZ02a88.jpg ну и этот 1942 Индиан Фор, маленький 1/10, но зато настоящий железный) https://pp.userapi.com/c5029/u51889769/107188468/y_07db0eb4.jpg Прикольно! Так это Дрифтер. В 14-м до кризиса я тоже хотел такого притащить, но взял Рояля Вентуру. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
3XL Опубликовано 23 ноября, 2017 Share Опубликовано 23 ноября, 2017 Excalibur (на базе ЛТК, не длинный) Это не Эскалибур. Эскалибур это вот: https://en.wikipedia.org/wiki/Excalibur_(automobile) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Indian Опубликовано 23 ноября, 2017 Автор Share Опубликовано 23 ноября, 2017 Так это Дрифтер. Я же и говорю, японская подделка.) В 14-м до кризиса я тоже хотел такого притащить, но взял Рояля Вентуру. Не тру вашпе, горшков слишком много! Эскалибур это вот: Ух ты, они до 1989 г производились Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Indian Опубликовано 11 декабря, 2017 Автор Share Опубликовано 11 декабря, 2017 Купил 1990 г/в с мотором 5л, на учёт поставил. По пути только коробка перестала переключаться выше второй... Надо искать, где делать. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Gurman Опубликовано 11 декабря, 2017 Share Опубликовано 11 декабря, 2017 В смысле, - купил обычный ЛТК, или таки "Экскалибур"? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Indian Опубликовано 11 декабря, 2017 Автор Share Опубликовано 11 декабря, 2017 таки "Экскалибур") Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Ёсикава Опубликовано 11 декабря, 2017 Share Опубликовано 11 декабря, 2017 а хде фото?? незачёт!!! а похвалиться? а под капотом показать. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Wuglusskr Опубликовано 11 декабря, 2017 Share Опубликовано 11 декабря, 2017 да-да! Фоты давай! Хочу на морду поближе глянуть. Это тамошняя переделка, или уже отечественная? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Indian Опубликовано 11 декабря, 2017 Автор Share Опубликовано 11 декабря, 2017 Отечественная. Фотку не даёт прицепить больше 1К. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Gurman Опубликовано 12 декабря, 2017 Share Опубликовано 12 декабря, 2017 А расскажи как регистрация прошла, хотя бы в двух словах. В частности - на площадке осмотра. Гаишники не придирались? (Что типа, это "самоделка", и так далее..) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Indian Опубликовано 12 декабря, 2017 Автор Share Опубликовано 12 декабря, 2017 Регистрировал в небольшом посёлке. Смотрящий гаишник особо не придирался, собирался всё подписать (в базе изменения конструкции есть), но всё же вызвал начальника, который начал придираться: в ПТС не разобрать отметки, в СТС бывшего хозяина вообще отметок нет, нет подписи хозяина в ПТС. Решилось как обычно, зато в ПТС, СТС прописали всё чётко все изменения конструкции. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Gurman Опубликовано 12 декабря, 2017 Share Опубликовано 12 декабря, 2017 Ну и отлично! Когда машина "на тебе", то с ней и повозиться приятно, типа, "Мое! Не чужого дяди..) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Indian Опубликовано 13 декабря, 2018 Автор Share Опубликовано 13 декабря, 2018 Фотки здесь: https://instagram.com/retro.drive.ru/ Обозвал Роллс-Ройсом - шильдики, блестючку с крылышками поставил, свадьбы всякие катаю иногда. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Gurman Опубликовано 14 декабря, 2018 Share Опубликовано 14 декабря, 2018 Красотень! Ну молодец, поздравляю!! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
VaЦeK Опубликовано 17 декабря, 2018 Share Опубликовано 17 декабря, 2018 По моему он в симферополе был... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Нарский Опубликовано 17 декабря, 2018 Share Опубликовано 17 декабря, 2018 Как продал свой подобный лимо типа Эскалибур, выдохнул. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.