knjaz Опубликовано 3 октября, 2018 Автор Share Опубликовано 3 октября, 2018 В Гаагу тогда пиши, сразу на инженеров GM... И туда напишу, а то ж потому что они из гавна и веток. С другой стороны органично подойдут на останки джипа 93 года.Да.. Ну не совсем чтобы из говна-то. Всяко разные соревнования вполне выдерживают. И да, рычаги на джип 93 за 1500 из говна, а на шеви 94 за 200 баксов уже не из говна. Вы уж или крестик снимите или трусы наденьте. По делу есть что сказать? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
DRB Опубликовано 3 октября, 2018 Share Опубликовано 3 октября, 2018 http://umiperformance.com/catalog/index.php?main_page=product_info&cPath=4_76_81&products_id=92 Рычаги, которые не сломаются Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
knjaz Опубликовано 14 октября, 2018 Автор Share Опубликовано 14 октября, 2018 А вот у меня еще вспух вопрос - что как будет, если я обману датчики детонации. В смысле сделаю так, что они всегда будут показывать, что все хорошо. Чем чревато? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Rocketeer Опубликовано 15 октября, 2018 Share Опубликовано 15 октября, 2018 https://www.zr.ru/_ah/img/jx89XS75Dz8kUSk7hWYV_g=s800 Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
knjaz Опубликовано 15 октября, 2018 Автор Share Опубликовано 15 октября, 2018 Думаешь жахнет? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Rocketeer Опубликовано 15 октября, 2018 Share Опубликовано 15 октября, 2018 Это не жахнет. Это последствия езды в зоне детонационного горения. Опять же, регулировка угла опережения зажигания осуществляется и по ДД в том числе. Ну укрутит он поджиг в срань, и что? ДД и лямбда - таки достижения научно-технического прогресса! Если работает - не трогай, не работает - почини) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
knjaz Опубликовано 15 октября, 2018 Автор Share Опубликовано 15 октября, 2018 дык это гадство не чинится почему-то. Собственно симптом - при интенсивном ускорении или при долгой езде на скорости больше 90 открываются оба датчика детонации и мозги видят ошибку. Датчики куплены новые родные, проверены, проводка проверена, сигнал с мозгов на них идет, масса где надо есть. Следующим этапом по мануалу - замена мозгов. Как-то вот так. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Rocketeer Опубликовано 15 октября, 2018 Share Опубликовано 15 октября, 2018 Я не настоящий сварщик, лт у меня нет, даже маленького, но код ошибки какой? И еще, там правда два датчика детонации? Ща взрослые придут, расскажут. Я надеюсь) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
knjaz Опубликовано 15 октября, 2018 Автор Share Опубликовано 15 октября, 2018 Код как раз на датчики детонации, через что я их и поменял. Их именно два и ошибка лезет, когда они оба срабатывают. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
zer Опубликовано 15 октября, 2018 Share Опубликовано 15 октября, 2018 Код какой ? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
knjaz Опубликовано 15 октября, 2018 Автор Share Опубликовано 15 октября, 2018 (изменено) Код 43 Описание и процедура диагностики по библии Все проделано как надо Изменено 15 октября, 2018 пользователем knjaz (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
BOLt Опубликовано 16 октября, 2018 Share Опубликовано 16 октября, 2018 Про газовое оборудование говорил ? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
knjaz Опубликовано 16 октября, 2018 Автор Share Опубликовано 16 октября, 2018 оно не при делах. Ошибка и на газе и на бензе Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Николаевич Опубликовано 16 октября, 2018 Share Опубликовано 16 октября, 2018 (изменено) дык это гадство не чинится почему-то. Собственно симптом - при интенсивном ускорении или при долгой езде на скорости больше 90 открываются оба датчика детонации и мозги видят ошибку. Датчики куплены новые родные, проверены, проводка проверена, сигнал с мозгов на них идет, масса где надо есть. Следующим этапом по мануалу - замена мозгов. Как-то вот так. Там настоящая детонация может быть. Прежде чем датчики ломать прокатались бы для сравнения на бензине с максимальным октаном. Толстый слой нагара увеличивает степень сжатия. Отсюда и детонация. Оно и тлеет часто при разогреве, тоже к детонации приводит. Посмотрите механик водой нагар из камер выбивает, перед заменой масла самое то. В горячий мотор и понемногу. https://www.youtube.com/watch?v=KFtp_jmLF3k Изменено 16 октября, 2018 пользователем Николаевич (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
knjaz Опубликовано 16 октября, 2018 Автор Share Опубликовано 16 октября, 2018 то есть ты хочешь сказать, что если я его на 98 погоняю, нагара станет меньше и ему полегчает? Сомнительно, однако. Кроме того, на газе наблюдается та же проблема, а у газа октановое число выше - обычно от 100 до 105. Ну а что там этот чел воду в карб льет это просто хрень . Нагар проще убрать можно. Но его наличие я проверю. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Rocketeer Опубликовано 16 октября, 2018 Share Опубликовано 16 октября, 2018 От нечего делать предложу проверить массу между двигателем / кузовом / аккумулятором. Это единственная проблема? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
knjaz Опубликовано 16 октября, 2018 Автор Share Опубликовано 16 октября, 2018 Электрика была проверена первым делом. Масса везде сделана новая - на двигатель, на кузов, отдельно на телевизор В принципе да, больше реально нет ничего, что доставляло бы беспокойство. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Николаевич Опубликовано 16 октября, 2018 Share Опубликовано 16 октября, 2018 то есть ты хочешь сказать, что если я его на 98 погоняю, нагара станет меньше и ему полегчает? Сомнительно, однако. Кроме того, на газе наблюдается та же проблема, а у газа октановое число выше - обычно от 100 до 105. Ну а что там этот чел воду в карб льет это просто хрень . Нагар проще убрать можно. Но его наличие я проверю. Нагара меньше не станет. Это что-бы выяснить есть ли детонация или её нет. Исключать от простого к сложному. хреновое топливо, нагар, неправильные свечи, бедная смесь. Потом уже датчики. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
knjaz Опубликовано 17 октября, 2018 Автор Share Опубликовано 17 октября, 2018 Ну так вот на газе (он более высокооктановый) все тоже самое. Свечи поменяны на новые, правильные. На бедную смесь обычно лезет ошибка по кислородникам. Датчики все равно надо было менять - они были мертвые. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Rocketeer Опубликовано 18 октября, 2018 Share Опубликовано 18 октября, 2018 Возможно ли увидеть форму сигнала с датчиков? Через обд или осциллографом? Еще вариант, чисто на логике, что дохлые старые датчики подпалили PCM. Если такое возможно, вообще. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
knjaz Опубликовано 23 октября, 2018 Автор Share Опубликовано 23 октября, 2018 А вот еще какой вопрос есть Какого размера максимум резина встанет на мой пепелац? 235/70/15 - да. А больше? Чтобы арки и рычаги не цепляла. Ну не смотрится маленькая резина на нем Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Rocketeer Опубликовано 24 октября, 2018 Share Опубликовано 24 октября, 2018 235/75/15 стояла на закрытой арке. Не терла. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
knjaz Опубликовано 9 декабря, 2018 Автор Share Опубликовано 9 декабря, 2018 Есть такой вопрос А какой может кто посоветует портативный прибор читать коды ошибок. У меня странная ситуация. В дружеском сервисе есть какой-то мегадревний прибор, который мою машину читает без проблем. У меня есть сканер обд1/2, который читает джип и эксплорер по обд1, а шевика читать не хочет. При этом скрепка тоже не читает, что очень странно. Но мегадревняя хрень-то читает. Чо желать? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
knjaz Опубликовано 25 февраля, 2019 Автор Share Опубликовано 25 февраля, 2019 А напомните мне плиз На капризе вроде как мозги состоят из двух частей - собственно блок и ks модуль, который прошивается под конкретный пепелац Если я возьму основной блок от другого каприса и переставлю свой ks модуль, оно взлетит или как? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
knjaz Опубликовано 3 марта, 2019 Автор Share Опубликовано 3 марта, 2019 Немного похвастаюсь Я таки прикрутил на каприску тахометр. По-моему неплохо получилось Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.