305 TBi греется, сильно.

[Liar]

Привет,

Ехал я значит ехал и начал греться, ессевено печка на Мах, до дому дотянул слегка заехав на красную зону и то секунд на 30, кипеть не кипел... 

Начал разбираться, антифриз не потребляет, бурбулей нет, циркуляция бешенная.  муфта оказалось устала и термостат какой то подозрительно старый. Муфту заказал (пока старую заблокировал) термостат поставил новый. Покатался без термоса, нормуль, но мотор не греется впринципе, оно и логично. Поставил сегодня термостат и опять почти нагрелся    Это такая чудесная воздушная пробка или куда копать? Радиатор чистый, да толку от радиатора если термос еще не открылся.  На фото температуры в разных точках.

 

Edited March 15, 2017 by Liar (see edit history)

[zzzz9999]

красота какая!

 

Этта чо за прибор?

[6pac440]

а новый термостат варился в кастрюльке на предмет рабочий/не рабочий?
Если дать поработать двигателю с открытым радиатором, пробка может уйти, вроде как.
Но если он без термостата не греется, то похоже нет пробки.

Edited March 15, 2017 by 6pac440 (see edit history)

[Liar]

а новый термостат варился в кастрюльке на предмет рабочий/не рабочий?

Если дать поработать двигателю с открытым радиатором, пробка может уйти, вроде как.

Но если он без термостата не греется, то похоже нет пробки.

нет не варился, как бы Behr должен работать из коробки 

красота какая!

 

Этта чо за прибор?

 телефон жены   Cat s60, отобрала у меня. 

[olegators68]

Ну если с обоими термостатами один в один и не кипите, то почему не датчик температуры или стрелка http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=4066

[Grizvold]

нет не варился, как бы Behr должен работать из коробки 

Нынче демократия, никто никому ничего не должен.

а особенно термостаты!

[Vitko]

Недавно рассматривали случай... Машина по указателю чуть не кипит, а вентиляторы не включаются. В результате пришли к выводу, что указатель обманывает и завышает температуру. 

Может у тебя что-то похожее? 

[Liar]

Недавно рассматривали случай... Машина по указателю чуть не кипит, а вентиляторы не включаются. В результате пришли к выводу, что указатель обманывает и завышает температуру. 

Может у тебя что-то похожее? 

на помпе уже 101, тоесть указатель более менее правильно показывает, а почему в впускном коллекторе только 71, что собственно и не дает открыться термостату (мала температура) это главная загадка... 

 

[AVLCC]

Хм, а через печку в радиатор циркуляция есть?

[Liar]

Хм, а через печку в радиатор циркуляция есть?

 

Бодрой струей. И печка греет отлично.

[max.999]

Похоже термостат не открывает, если без него нормально и долго греется, а с ним закипает и не идёт на большой круг.

[wx]

Термостат поставили задом на перед.

[Vitko]

а саму помпу снимал? У нее крыльчатка хорошо выглядит? Не развалилась? А то бывали случаи...

[АнатоличЪ]

Я бы крышку радиатора проверил.

[olegators68]

Крышка как вариант, если при остывании не пускает антифриз обратно в радиатор, шланг к расширительному бачку особенно в районе горловины, все проверить.

 

 

 

на помпе уже 101, тоесть указатель более менее правильно показывает, а почему в впускном коллекторе только 71, что собственно и не дает открыться термостату (мала температура) это главная загадка... 

 

 

 

 

Не загадка скорее, нет там антифриза, одни брызги .

Сейчас надо долить антифриза в радиатор и бачек, прогреть до 90 где-то, поставить метку на расширительном бачке и дать остыть мотору, смотреть что с уровнем будет,  герметичность системы проверить.

[любителъ]

там где шланг из коллектора идет на печку, там должна быть заглушка между коллектором и головкой. то ли она сгнила, то ли недавно меняли прокладку а заглушку посчитали ненужным девайсом и выкинули. результат  на лице

Edited March 16, 2017 by любителъ (see edit history)

[olegators68]

Не верю, Виктор ошибся, верхний термостат, как и шланг, западло руками за шланг, ох женщины, тепловизор кривой в деле.

[Liar]

Вообщем решение это или нет, напомню, циркуляция идеальна, термос работает на ровно 87 градусах, радиатор чист. Проблема была в воздухе во впускном коллекторе, почитал амерофорумы просверлил в термостате отверстие 3.5мм, соотвественно пробка нашла выход и вроде бы не парит мозг. Во всяком случае машина держит температуру чуть меньше серединки и не пытается уйти выше. Осталось вкорячить электроветилятор и пока усё

[BOLt]

так а в термостате дырочки не Было ? 

[zzzz9999]

Термостат поставили задом на перед.

часто бывает.

 потом пишут, что дырочку просверлили ( и правильно поставили)

 

 

Видел даже помпу, работающую наоборот. 

[Liar]

так а в термостате дырочки не Было ?

Нет, ни в маде ин уса, тот что стоял. Ни в европейском аналоге.

[Liar]

часто бывает.

потом пишут, что дырочку просверлили ( и правильно поставили)

Видел даже помпу, работающую наоборот.

 

Термоэлементом в коллектор, иначе как ему срабатывать если он будет висеть в холодной радиаторной части. За помпу спокоен, так как вентилятор правильно вращается, да и наоборот ремень сложно воткнуть, когда прямо под рукой схема на дифузоре.

[Liar]

Возращаясь к теме, едем или держим обороты чуть повышенные, все отлично, стрелка температуры как вкопанная. Стоит только побыть на холостых, начинает ползти к красной зоне. Что это за фигня такая. Ей богу хоть без термостата катайся.

[АнатоличЪ]

Так с муфтой сейчас что? Диффузор радиатора установлен?

[Liar]

Так с муфтой сейчас что? Диффузор радиатора установлен?

Муфта заблокирована намертво, электро вентилятор ещё не поставлен, делаю управление плавного пуска. И ещё, шланги на горячую тверже, чем шланги на холодную, тоесть некоторое давление присутсвует.