Don Escobar Опубликовано 11 ноября, 2016 Share Опубликовано 11 ноября, 2016 (изменено) Проблемы с движком у нее еще при Асатуре были. Это не так. Больным местом был только ссущий ГУР. Изменено 11 ноября, 2016 пользователем Don Escobar (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
rewers22 Опубликовано 11 ноября, 2016 Share Опубликовано 11 ноября, 2016 Это не так. Больным местом был только ссущий ГУР. и это не так. Больным местом там был насос гура .Первый был заменен потому что Асатуру казалось что он плохо усиливает в жару )..а дальше понеслось На деле Асатур эту машину любил и продал ее только потому что боялся проблем с мотором которых на ней и в помине не было- как раз начитавшись говноделов типа макарыча Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Макарыч Опубликовано 12 ноября, 2016 Share Опубликовано 12 ноября, 2016 (изменено) во у колхозника бомбит не по деццки прям индекс цитируемости растет на глазах..... 4.9 мотор в целом архаичный, простой как топор, и относительно надежный плюс имеет гильзы с завода, что делает его многоразовым..... разве это плохо? ничего геморного в нем нет - да, блок люмин как на НС ну и чо? зато пашрод по поводу денех - ты лучше свои пощщитай, олегарх.... всю жизнь отжатые в кал авроры по помойкам собираешь, и впариваешь их "цынителям" после дерьмового "ремонта" с помощью кетая, бэу и сантехнических труб Изменено 12 ноября, 2016 пользователем Макарыч (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Island Bear Опубликовано 12 ноября, 2016 Share Опубликовано 12 ноября, 2016 (изменено) Так? Нужен большой вентилятор! И я побежал за попкорном! Изменено 12 ноября, 2016 пользователем Island Bear (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Don Escobar Опубликовано 12 ноября, 2016 Share Опубликовано 12 ноября, 2016 и это не так. Больным местом там был насос гура .Первый был заменен потому что Асатуру казалось что он плохо усиливает в жару )..а дальше понеслось На деле Асатур эту машину любил и продал ее только потому что боялся проблем с мотором которых на ней и в помине не было- как раз начитавшись говноделов типа макарыча Ну я уж не в курсе подробно. Со слов Асатура там чуть ли не 4 насоса перебывало, каждый из которых чем-то его не устраивал. Замкнуло его на этой беде, походу. Я до сих пор искренне полагаю, что продать ее было большой ошибкой. Эта машина ему шла, а он ее любил. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
rewers22 Опубликовано 13 ноября, 2016 Share Опубликовано 13 ноября, 2016 во у колхозника бомбит не по деццки прям индекс цитируемости растет на глазах..... 4.9 мотор в целом архаичный, простой как топор, и относительно надежный плюс имеет гильзы с завода, что делает его многоразовым..... разве это плохо? ничего геморного в нем нет - да, блок люмин как на НС ну и чо? зато пашрод по поводу денех - ты лучше свои пощщитай, олегарх.... всю жизнь отжатые в кал авроры по помойкам собираешь, и впариваешь их "цынителям" после дерьмового "ремонта" с помощью кетая, бэу и сантехнических труб Слава богу решили- я хоть что то делаю .ТЫ то только бакланить способен. Завидовать молча нужно эксперд мукоперд. п.с.- обращаю внимание что все мои собранные по помойкам авроры и впаренные цынителям после дерьмового ремонта ДО СИХ ПОР ездят .В отличии от твоего "офигительного стс с 4.9 ) п.с.2 - можно хотя б 5 примеров УДАЧНОГО ремонта 4.9 за последние 5-7 лет? Ну и чтоб не прослыть бакланом - пару примеров чтоб НС загнулся после нашего ремонта. А то как то слов много - но как обычно все в муку.. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
alex_van_gee Опубликовано 14 ноября, 2016 Share Опубликовано 14 ноября, 2016 Пришли и нагадили в чужой теме. Сделайте уже отдельную тему Реверс vs. Макарыч и сритесь там. Я б на месте Кейна попросил модеров удалить последние две страницы и влепить оффтоперам заслуженные баллы. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 14 ноября, 2016 Share Опубликовано 14 ноября, 2016 Ограничился удалением сообщений. Без банов и баллов. Но только на первый раз. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
rewers22 Опубликовано 14 ноября, 2016 Share Опубликовано 14 ноября, 2016 прощу прощения - был не сдержан . Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Kane Опубликовано 11 января, 2017 Автор Share Опубликовано 11 января, 2017 Машина все еще стоит на паркинге. Покрылась пылью. Под авто образовалась лужа антифриза))) Кстати, когда на ней постоянно ездишь, то антифриз никуда не уходит, а вот стоит постоять более недели и начинает капать((( Стоять будет примерно до апреля. Далее в планах поменять задние тормоза, разобраться с утечкой антифриза, заменить датчик детонации. Сегодня отдал в покраску задние суппорта. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Kotyara777 Опубликовано 11 января, 2017 Share Опубликовано 11 января, 2017 Моя когда постояла перед ремонтом намного больше недели, то начала активно течь помпа на стоячей, а после ее замены прокладка хуераги, при езде все сухо. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 12 января, 2017 Share Опубликовано 12 января, 2017 Сегодня отдал в покраску задние суппорта. + 20 л/с Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
DreamWay Опубликовано 12 января, 2017 Share Опубликовано 12 января, 2017 И станут брембо) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Kane Опубликовано 12 января, 2017 Автор Share Опубликовано 12 января, 2017 + 20 л/с Скорее - 20см к тормозному пути)) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Kane Опубликовано 13 июля, 2017 Автор Share Опубликовано 13 июля, 2017 На авто езжу мало. Но тем не менее напросился ремонтик. Вчера сдал ее Реверсу. Ждемс... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Kane Опубликовано 27 июля, 2017 Автор Share Опубликовано 27 июля, 2017 И вот наконец — то заменил задние тормоза. Покрасил суппорта в черный цвет за 2.000.Так же приобрел и поменял задние амортизаторы и правую заднюю ступицу. Все работы в ККК сервисе.Фоток рабочего момента нет, но вот что получилось в итоге: Так же были проведены еще работы…Итог по затратам:Запчасти:Задние тормоза 50.000Амортизаторы 4.000Датчик детонации 4.100Шланг ГУР 3.700Ступица 8.500Тормозная жидкость 500Очиститель 300Жидкость ГУР 480Датчик ГУР б/у 960Работы:Замена датчика 1150Замена шланга 2900Замена тормозов 5800Прокачка тормозов 1150Замена ступицы 2900Замена датчика детонации 2300Итого: 88.740 Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
VaЦeK Опубликовано 31 июля, 2017 Share Опубликовано 31 июля, 2017 Ценник - конь... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Kane Опубликовано 31 июля, 2017 Автор Share Опубликовано 31 июля, 2017 Ценник - конь... Как говорит один местный чувак: "А что ты хотел? Это люксовый автомобиль!!! Считай кадиллак!!! Это тебе не лада калина!!!" Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
den500se Опубликовано 31 июля, 2017 Share Опубликовано 31 июля, 2017 (изменено) подход конечно вызывает уважение,но на работу конский конь.как человек крутящий гайки сам и имеющий свой сервис уже лет 10,стесняюсь спросить что там в замене тормозов на 5800 еще смотрю и троса ручника не трогали,да плюсом прокачка еще 1150,да еще и ступицу туда же прилепили 2900 .когда при снятых дисках там четыре болта отвернуть и выбить ее,а при замене пыльников которые железные ,ее вообще вроде так и так снимать(но в этом моменте могу ощибиться) нам бы в колхоз подобные расценки(тормоза ,прокачка +ступица максимум рубля 2500 у нас) подбауливают автора мне кажется но это личное мнение,может быть отличным от других никого задеть не хочу но сколько сил вложить...я пока не смог не с одним авто.отличная аврора получается пы сы за замену амортов ,которые на 2 болтах грубо говоря сколько рупий сняли? Изменено 31 июля, 2017 пользователем den500se (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Michail_80 Опубликовано 31 июля, 2017 Share Опубликовано 31 июля, 2017 Тоже странно, что за тормоза за 50 тыс.? Диски с колодками стоят копейки, шланги тоже не очень дорогие, суппорта не менялись я так понимаю, работа 5800 это должно быть с переборкой суппортов. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Kane Опубликовано 31 июля, 2017 Автор Share Опубликовано 31 июля, 2017 Тоже странно, что за тормоза за 50 тыс.? Диски с колодками стоят копейки, шланги тоже не очень дорогие, суппорта не менялись я так понимаю, работа 5800 это должно быть с переборкой суппортов. Суппорта покупались новые в комплекте с колодками. Вот что заказал: ACDELCO 18R2583 {#19285424} Rear Left; with 5 Stud Rotor; GM Brake Code JL9 — суппорт левый в сборе с колодками ACDELCO 18R2584 {#19285425} Rear Right; with 5 Stud Rotor; GM Brake Code JL9 — суппорт правый в сборе с колодками ACDELCO 18A2484 {#19203649} Professional — диски тормозные — 2 шт. Brake Dust Shield Rear ACDelco GM Original Equipment #21993755 — щитки — 2 шт. Все это добро обошлось в 45.000 руб. Плюс доставка 5.000 на кораблике) подход конечно вызывает уважение,но на работу конский конь.как человек крутящий гайки сам и имеющий свой сервис уже лет 10,стесняюсь спросить что там в замене тормозов на 5800 еще смотрю и троса ручника не трогали,да плюсом прокачка еще 1150,да еще и ступицу туда же прилепили 2900 .когда при снятых дисках там четыре болта отвернуть и выбить ее,а при замене пыльников которые железные ,ее вообще вроде так и так снимать(но в этом моменте могу ощибиться) нам бы в колхоз подобные расценки(тормоза ,прокачка +ступица максимум рубля 2500 у нас) подбауливают автора мне кажется но это личное мнение,может быть отличным от других никого задеть не хочу но сколько сил вложить...я пока не смог не с одним авто.отличная аврора получается пы сы за замену амортов ,которые на 2 болтах грубо говоря сколько рупий сняли? Сервис профильный. Занимается Аврорами + есть запчасти кое какие. У меня есть знакомые, где дешевле, которые готовы взяться за Аврору, но они с такими машинами не сталкивались и есть опасения. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
DreamWay Опубликовано 31 июля, 2017 Share Опубликовано 31 июля, 2017 Тоже поржал за ступицу)) 2900 за 4 болта))) это сильно) ну все правильно надо же кормить менеджера который составляет прайс и пр бездельников Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Michail_80 Опубликовано 1 августа, 2017 Share Опубликовано 1 августа, 2017 Ну если с супортами и щитками вполне может такая цена быть, хотя Армен мне предлагал новые суппорта вроде по десятке за штуку. Ну собственно какая разница, коли уже все сделал. Ступицу менял у себя переднюю не так давно, в Вите вышло порядка 2000 р. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
den500se Опубликовано 1 августа, 2017 Share Опубликовано 1 августа, 2017 (изменено) Суппорта покупались новые в комплекте с колодками. Вот что заказал: ACDELCO 18R2583 {#19285424} Rear Left; with 5 Stud Rotor; GM Brake Code JL9 — суппорт левый в сборе с колодками ACDELCO 18R2584 {#19285425} Rear Right; with 5 Stud Rotor; GM Brake Code JL9 — суппорт правый в сборе с колодками ACDELCO 18A2484 {#19203649} Professional — диски тормозные — 2 шт. Brake Dust Shield Rear ACDelco GM Original Equipment #21993755 — щитки — 2 шт. Все это добро обошлось в 45.000 руб. Плюс доставка 5.000 на кораблике) Сервис профильный. Занимается Аврорами + есть запчасти кое какие. У меня есть знакомые, где дешевле, которые готовы взяться за Аврору, но они с такими машинами не сталкивались и есть опасения. спрашиваю только за работу,запчасти могут стоить сколько угодно.в данном случае(тормоза ,ступица,аморты)на мой взгляд без разницы аврора это, или камрюха или лекс какой нибудь.конструкция элементарная.просто можно избежать излишних трат за работу,проконсультировавшись с кем нибудь из знакомых.да даже и тут.цены реально борщь ,очень причем жирный это не критика,просто совет . Изменено 3 августа, 2017 пользователем den500se (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.