ah2 Posted September 13, 2016 Posted September 13, 2016 Всем привет! имеется LS2 который заводится, но ре реагирует на положение педали газа по этому случаю горит чек и висит ошибка p3128 - Throttle/Pedal Sensor/Switch D/E Voltage Correlation т.е. дроссельная заслонка - педаль газа - tcc switch для определения виновника иду методом исключения и начал с простого с эл. педали gm 25835421, она ставилась на CORVETTE C6. Педаль новая из коробки.... вообщем вопрос может у кого-то есть подобная педаль, заведомо рабочая? или заведомо рабочий корвет?! для тестирования моейной ищется в Москве или МО За ранее благодарю
Zakker Posted September 13, 2016 Posted September 13, 2016 Начните с того,что бы тестером потыкать ее.И провода прозвоните от мозгов до фишки.
ah2 Posted September 13, 2016 Author Posted September 13, 2016 пасиб за ответ! вроде как эл. педаль газа - два переменных сопротивления т.е. при нажатии на педаль должны изменяться показания омметра мультиметром FLUKE "потыкал" ее - но пациент скорее метрв, чем жив
Dark wizard Posted September 13, 2016 Posted September 13, 2016 у лс2 же вроде как еще блок управления дросселем есть как у жмт800, вы мотор куда то свапили или енто все родное корветовское?
ah2 Posted September 13, 2016 Author Posted September 13, 2016 из корветовского там только педаль.... двигло свапнуто, коса свежеплетеная, пришла от туда с педалью ДВС свежее 800й серии и педаль уже без модуля ТАС зы ваши флоумастеры 50е ждут своего часа, пока послушал звук только на холостых
Dark wizard Posted September 13, 2016 Posted September 13, 2016 Тогда надо очень тщательно проверить все соединения от педали до мозга, у меня раз было такое, немного окислился один из проводов на педаль и усе, в педали два потенциометра. Педаль должна подойди от 900х, у меня где то была.
ah2 Posted September 13, 2016 Author Posted September 13, 2016 седня было не много времени подключился через обычный блютус к обд2 программа под винду - ScanMaster, ибо ХПтюнера пока нет картинка один - двигатель не заведен картинка два - двигатель в работе, при нажатии на педаль - изменяются показания по параметрам АРР Е и APP D - т.е. педаль все же работает, но заслонка не реагирует изменения абсолютного и относительного положения заслонки - из-за того что ДВС прогревается и обороты плавают....
ah2 Posted September 14, 2016 Author Posted September 14, 2016 всем спасибо за ответы педаль победил!
ah2 Posted September 16, 2016 Author Posted September 16, 2016 проблема была в криворукости людей которые плели косу как на другом форуме сказали обычное америкосовское рас...яйство
Gasoline Posted September 16, 2016 Posted September 16, 2016 (edited) проблема была в криворукости людей которые плели косу как на другом форуме сказали обычное америкосовское рас...яйство Вот так и бери потом ребилд у них Edited September 16, 2016 by Gasoline (see edit history)
ah2 Posted September 16, 2016 Author Posted September 16, 2016 to Gasoline - там не ребилд, там все новое.... кроме есм он перешитый
Gasoline Posted September 16, 2016 Posted September 16, 2016 to Gasoline - там не ребилд, там все новое.... кроме есм он перешитый Я в общем говорю. Частенько слышу, что перебранные агрегаты от туда через жопу собраны. Мне гидроплита пришла на коробку. С ней выше 1й не переключало. Нашёл ошибку, из двух плит одну собрал. Третий месяц уже катаюсь, всё норм.
GIN Posted September 16, 2016 Posted September 16, 2016 Я в общем говорю. Частенько слышу, что перебранные агрегаты от туда через жопу собраны. Мне гидроплита пришла на коробку. С ней выше 1й не переключало. Нашёл ошибку, из двух плит одну собрал. Третий месяц уже катаюсь, всё норм. все восстановленное как правило таит подвох, а ещё больший подвох когда написано good working condition
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now