dmm Posted September 7, 2016 Posted September 7, 2016 Полуночного рукоделия вопрос, каприсий говернёр без откручивания поперечины и опускания хвоста коробки вапще-вапще не вытащить? Поведайте пожалуйста секрет, если конечно он есть.. Лючок похоже нужен не только для бензонаноса В оллдате написано откручивать, но... Quote
Woldemar Posted September 7, 2016 Posted September 7, 2016 а при чем тут лючок, если безднонасос в габажнике? по сабжу - самому интересно насколько удобно вынуть гувернер. если не секрет, зачем вынимать его собрались? Quote
dmm Posted September 7, 2016 Author Posted September 7, 2016 Он упирается в тоннель, вытащить не хватает длины шестерни, перекашивать и прикладывать усилие нельзя, пачкать об днище нельзя, подумалось что отверстие или углубление в днище не помешали бы Надо убрать с грузиков 2-4-... грамм веса по образу и подобию b&m комплекта Quote
Woldemar Posted September 8, 2016 Posted September 8, 2016 о как. буду знать, тк сам собрался поменять гувернер. а чем вызвана необходимость смены грузиков, меня это больше интересовало. менялась пара в мосту? неадекватно переключает? Quote
dmm Posted September 8, 2016 Author Posted September 8, 2016 Мисочка натекла секунд за двадцать Поперечину надо открутить, чуть поддомкратить коробку и положить прямой конец поперечины на раму, говернёр вылез тютелька в тютельку Quote
dmm Posted September 8, 2016 Author Posted September 8, 2016 необходимость Переключает не выше 3600-3800, если попрыгать на педали.. В мозгах покопался, теперь очередь ломать железо, набиваю руку К поиску набора пружинок и грузиков похоже добавилась шестерёнка Quote
Woldemar Posted September 8, 2016 Posted September 8, 2016 так че в итоге сделать надо? открутить поперечину и подвинуть ее левый конец к заду? переключает не выше 3800 лаже при разгоне в пол? Quote
zzzz9999 Posted September 8, 2016 Posted September 8, 2016 А потом выставить каропку в продажу, как лишнюю-запасную. Quote
dmm Posted September 8, 2016 Author Posted September 8, 2016 Но ведь мало жи оборотов, в интернете показывают больше! лаже Лажа шифтит передачи вниз гораздо раньше, 3800 получалось всего несколько раз, выше никак Поперечина прокручивается на болте опоры коробки и вместе с ней опускается левым краем на раму Quote
Woldemar Posted September 9, 2016 Posted September 9, 2016 понятно. изменилось ли что-то после замены? Quote
dmm Posted September 10, 2016 Author Posted September 10, 2016 Час назад поставил, прокатился, сижу гуглю.. Честно сказать не получил я того что хотел, но по порядку: Было два грузика по 16г, пружинка слабая и тугая (по остаткам краски кажется белая) Сделал один грузик 12г с чем-то, поставил под него слабую пружинку, собрал обратно Самое ценное - на драйве пропал удар со 2й на 1ю, бла-го-дать! 1 затягивается до 1100-1300, было 900-1000 В горку затягивает 2-3 Простое нажатие на 3/4 - 3200, ударом в пол - 3400, тут чуда почему-то не произошло, вот ищу почему С ходу стало приёмистей, 2800 вместо 2400-2500, в горку - прёт лучше, частичные нажатия на газ кажется не изменились, насколько я понял и не должны были Ещё показалось что хх на подъёме тянет, а не удерживает Больше всего удивил старт с места, до этого старую 225ю резину никак не удавалось сорвать, только в дождь, сейчас случайно шлифанул новой 255й на вчера уложенном асфальте Отчётливо помню крайний раз когда он вообще визжал, это на длинной паре с пятаком при попытке заехать вплотную на бордюр Quote
alexofarada Posted September 15, 2016 Posted September 15, 2016 Прошу прощения - что за шняга такая "гувернёр"? Ещё и за моменты переключения отвечает! Чудно прям! Прямо кушать не могу который день! Где она там в Каприсьей коробке - ткните неучу пальцем, пожалуйста! Ну, что вам сложно, штолле? Quote
GaryT Posted September 15, 2016 Posted September 15, 2016 Его нет на этом фото, оно в хвостовике с левой стороны по ходу, круглая такая крышка, под ней и есть гувернер этот. По крайней мерии говорят, что он там)) Quote
Guest Posted September 15, 2016 Posted September 15, 2016 На этом фото его не будет никогда. Это фото электронной коробки, а гувернер присутствует только в гидравлической. Переключает не выше 3600-3800, если попрыгать на педали.. В мозгах покопался, теперь очередь ломать железо, набиваю руку К поиску набора пружинок и грузиков похоже добавилась шестерёнка А может трос кикдауна попробовать натянуть. Говернер отвечает за переключение, но только в другом контексте. Quote
FerrMan Posted September 15, 2016 Posted September 15, 2016 Набери в поиске '4l60 governor' и найдёшь про него, А вот тут даже продают эту магическую деталь. http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=85352 Quote
Woldemar Posted September 15, 2016 Posted September 15, 2016 а грузики и пружинки из соответствующего калибровочного кита или сам подбирал? вообще интересные наблюдения. по идее, гувернер ну не должен никак влиять на старт с места, тк он регулирует даввление в гидроплите в зависимости от оборотов выходного вала. на месте он не крутится, стало быть, при трогании вряд ли как-то влияют его грузы. мож я чето не понимаю, пусть коробочникт поправят Quote
alexofarada Posted September 15, 2016 Posted September 15, 2016 На этом фото его не будет никогда. Это фото электронной коробки, а гувернер присутствует только в гидравлической. Странно, но wittrans ваще не предлагает к рассмотрению "4L60" - только "4L60E". Quote
Victor88 Posted September 16, 2016 Posted September 16, 2016 Прошу прощения - что за шняга такая "гувернёр"? Ещё и за моменты переключения отвечает! Чудно прям! Прямо кушать не могу который день! Где она там в Каприсьей коробке - ткните неучу пальцем, пожалуйста! Ну, что вам сложно, штолле? https://www.wittrans.com/parts?type=700R4 Вот тут смотри - каприсья каропка. А у тебя на Вике никаких гувернёров нет и быть не может. Quote
dmm Posted September 24, 2016 Author Posted September 24, 2016 (edited) Так больше некуда.. Вернее на 1 риску ещё могу натянуть, тогда будут эти самые 3840, при таком натяжении, открывая заслонки полностью, заметно как натягивается оболочка троса, т.е. он сам уже вытянут, а заслонки продолжают открываться, плюс ватный отзыв на газ и пинки при переключениях.. Поэтому отпустил на 1 риску, 3400 максимум, плавные переключения без пинков, газ можно дозировать, оболочка почти не натягивается Пробовал отпускать, переключения совсем незаметные, но опять ватная реакция, и с 1 на 2 переключение с паузой, по ощущениям сначала выключается 1, рыдванчик замедляется, включается 2, причём с рывками, а самое бесячее в отпущенном тросике это включение следующей при нажатии на газ Если затянуть ещё сильнее, при нажатии на газ до упора он просто отстреливает тросик обратно, и кнопка его не держит, т.е. как и описано в настройке в оллдате Словами это конечно очень коряво описывать.. Подтянуть попробую Набора пока нет, просто облегчил одну нашлёпку Со стартом наблюдения продолжаются, позавчера в дождь на том же новом асфальте повторить не получилось... Edited September 24, 2016 by dmm (see edit history) Quote
zzzz9999 Posted September 25, 2016 Posted September 25, 2016 (edited) На колоколе каропки, около масляного фильтра двигателя - есть номер. (8 или 9 знаков) Надо зачистить там и внимательно его переписать сюда. Edited September 25, 2016 by zzzz9999 (see edit history) Quote
dmm Posted September 28, 2016 Author Posted September 28, 2016 (edited) Наконец-то С места 1-2 4350, 2-3 3950, 0-100 14 секунд.. Сыкатно жать в пол, сыкатно, шестой год, а всё очкую С 80 до 110 2 крутит до 4640 Вчера затёр второй грузик тоже до 12г и ослабил кабель на одну риску Кстати в первый раз масло выливалось т.к. он стоял мордой в небо, при небольшом наклоне морды вниз всё ок Теперь пытаюсь понять разницу внешних грузов На колоколе каропки, около масляного фильтра двигателя - есть номер. (8 или 9 знаков) Надо зачистить там и внимательно его переписать сюда. Edited September 28, 2016 by dmm (see edit history) Quote
Woldemar Posted September 28, 2016 Posted September 28, 2016 а др гувернер, синий, что с ним делалось? и самое главное - откуда вдруг эти симптомы появились? Quote
dmm Posted September 28, 2016 Author Posted September 28, 2016 Это картинка из гугла, в процессе чтения про внутренние грузы иногда встречал обсуждение разницы между внешними У меня пока только один говернёр с грузами как у синего по 42г, надо понять что дают облегченные внешние грузы как у зелёного по 30г Симптомы не появились вдруг, они были всегда Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.