Как очистить старые канистры

[MAXRED]

пару пива?

[Нарский]

7 часов назад, ЛюбительФордов сказал:

дырочки это что проявилось, по факту там площадь ржавая/гнилая. чтоб вычистить изнутри, их надо располовинить, потом зачистить, потом наверно облудить, сварить обратно и покрасить с тестом на герметичность. представляешь стоимость работ?  ;-))

Саймон как то бак чистил : приварил кронштейн для бака к колесному диску, насыпал в бак гаек/болтов, не помню что залил, и бак какое то время вращался на холостых.

Продул, промыл, поставил.

 

[Faradeus]

49 минут назад, Нарский сказал:

Саймон как то бак чистил : приварил кронштейн для бака к колесному диску, насыпал в бак гаек/болтов, не помню что залил, и бак какое то время вращался на холостых.

Продул, промыл, поставил.

 

 

Подшипник полуоси радовался!

Там же биение жуткое было, небось 

[padla bear]

4 часа назад, Нарский сказал:

Саймон как то бак чистил : приварил кронштейн для бака к колесному диску, насыпал в бак гаек/болтов, не помню что залил, и бак какое то время вращался на холостых.

Продул, промыл, поставил.

Вот смеялись над тем как Гурман машины ремонтирует,а оказывается в стиле американских  ютуб технологий всё делал. 

Но мы то взрослые люди и понимаем разницу от развлекательного контента и реального ремонта. Или нет?

[dmm]

11 минут назад, padla bear сказал:

разницу

А она есть, эта разница-то? Реальный ремонт это привести в работоспособное состояние или удовлетворить влажные мечты дриставраторов, каждый из который ну вот прям точно знает как надо делать правильно? Смехёчки да пхаханьки

 

PS Канистры выбросить, перестать естествовать кристаллическую решётку ссср, купить обычные люминиевые

[padla bear]

46 минут назад, dmm сказал:

А она есть, эта разница-то? Реальный ремонт это привести в работоспособное состояние или удовлетворить влажные мечты дриставраторов

Ну конечно есть.В этом случае точно. Те же мелкие шайбы или винтики (ну раз уж нет доступа к дроби или тупо мелкому керамзиту) очистят отслоения ржавчины гораздо эффективнее. Но при этом не будет так весело,как болты с гайками.Тот же звук от ударов по корпусу и перегородкам на камеру более весёлый,чем шелест мелкой фракции.  Да и просто логично,что для очистки нужен не максимально большой вес и форма очистителя,а максимально большой контакт с поверхностью

Просто так большинство делает и это не интересно,а канал должен удивлять, иначе просмотры упадут

ЗЫ. Сам вообще не вижу смысла в этих действиях в любом формате. Для себя просто преобразователь ржавчины наливаю и керхером потом вымываю внутри всё. И то это не для придания какого то работоспособного состояния,а просто раз уж снял бак,то вроде как глупо его безнаказанно обратно сразу ставить.

ЗЗЫ У меня есть бзик по внутренней чистоте расширительных бачков.Вот из этого опыта и мои выводы.

Edited July 18 by padla bear (see edit history)

[ammiak]

В 28.06.2026 в 18:45, adam1978 сказал:

А Фрегат как в воду глядел)

А вот не забанили бы криэйтора криэйтовых видео - щас бы без очереди на лукойле заправлялись бы в Белгороде! 

[Нарский]

В 18.07.2026 в 11:21, Faradeus сказал:

 

Подшипник полуоси радовался!

Там же биение жуткое было, небось 

Не думаю, что была большая нагрузка на п/ш-ки.

Обороты холостого очень небольшие.

 

[padla bear]

35 минут назад, ammiak сказал:

щас бы без очереди на лукойле заправлялись бы в Белгороде!

Он ещё здесь был,когда его оттуда выгнали. Но заправщики нужны везде,он теперь электромашинки в парке заправляет.

[ammiak]

11 часов назад, padla bear сказал:

Но заправщики нужны везде,он теперь электромашинки в парке заправляет.

Динамо крутит? 

[Кирявчик]

В 18.07.2026 в 02:46, ЛюбительФордов сказал:

дырочки это что проявилось, по факту там площадь ржавая/гнилая. чтоб вычистить изнутри, их надо располовинить, потом зачистить, потом наверно облудить, сварить обратно и покрасить с тестом на герметичность. представляешь стоимость работ?  ;-))

Да, представляю.

Зачистить днище, если там несколько дырочек - вырезать лист, найти подходящий лист металла и приварить так что бы не текло.

Никаких располовининей и лужений не требуется.

 

Проблема в другом.

После длительного использования канистры её материал пропитывается бензином, внутри всегда находятся пары. Если начать варить такое - пары будут выделяться из самого железа, что приведёт к взрыву.

Все сварщики, к которым обращался, в один голос советуют: надень канистру на выхлопную трубу трактора и пусть он так весь день проработает, к вечеру паров бензина не останется.

Но трактора у меня нет. Вот и спрашиваю, тут знают к кому обратиться.

[knjaz]

Мои сварщики, когда топливные баки варили, просто пускали на день проточную воду и потом варили с водой в баке

[padla bear]

2 часа назад, Кирявчик сказал:

её материал пропитывается бензином

Не пропитываются,бензин инертен с металлами. И выхлопом он не замещается если что (ну раз он по версии сильно проник в кристалическую решётку),можно без трактора просто компрессором воздух прогонять,а так там конденсат от дизеля ещё будет.

Если дырки маленькие то просто хозяйственным мылом затереть и в лужу не ставить.

Дырки средние-запаять топором если сыкотно,если нет,то горелкой что быстрее

Дырки средние,маленькие в ассортименте-налить эпоксидку во внутрь и зачистить сопли снизу после высыхания.

ЗЫ Для интереса посмотрел авиту,канистры НОВЫЕ из СССР с консервации кучами продаются разных цветов. До 3тр цена.

 

[rogi3111]

Просто поражает уровень идиотизма степени вовлеченности в это бесполезное мероприятие. Вот зачем это все ? Это же бесполезное тупое времяпровождение. Я когда это все случилось, провел ревизию в гаражах. Железо просто было выкинуто на помойку. Спасать его бесполезно. Алюминий имеет право на жизнь. Самый оптимальный вариант, если ехать на дальняк и не боятся, что потечет или протрется.  Еще если хочется онанизма с канистрами, подъезжаете на любую мойку, канистры из под химии 20л 500р штука. Они до всех дел были по 100р. Сейчас да  подорожали....

[knjaz]

Ну хочется кому-то порукоблудить, ну и на здоровье.

Из-под химии пластик же, а хочется металллллл. А оно ща в цене.

[Andry]

Какую-то хню я прочитал тут. Пошёл в магазин любой автозапчастей или даже на заправке и купил канистру. Какую хочешь! Хошь - пластиковую, хошь - железную! Тема выеденного яйца не стоит!

[Faradeus]

Так можно со всеми нашими старыми вёдрами поступить.

Выбросить и купить нового китайца.

 

[megavolt380]

19 часов назад, Andry сказал:

Какую-то хню я прочитал тут. Пошёл в магазин любой автозапчастей или даже на заправке и купил канистру. Какую хочешь! Хошь - пластиковую, хошь - железную! Тема выеденного яйца не стоит!

Это же не наш метод (с) 

[ammiak]

8 часов назад, megavolt380 сказал:

Это же не наш метод (с) 

- это его дело!

- нет, НАШЕ!

[Кирявчик]

В 22.08.2026 в 19:11, padla bear сказал:

Не пропитываются,бензин инертен с металлами. И выхлопом он не замещается если что (ну раз он по версии сильно проник в кристалическую решётку),можно без трактора просто компрессором воздух прогонять,а так там конденсат от дизеля ещё будет.

 

Тогда расскажите, почему после того, как в канистру залили бензин или солярку или масло или тосол-антифриз, она больше не пригодна для пищевых продуктов? Ну промыть её и прочистить, бензин же интертен.

Ан нет, стоит хоть раз залить в канистру (пусть и алюминиевую, ничем не покрашенную внутри) бензин - всё, запах бензина там навсегда, питьевую воду в ней хранить нельзя, отравишься.

Причём это относится как к маленьким 2л канистрам, так и к железнодорожным цистернам.

 

На газовые баллоны тоже распространяется. В баллон, который заправили горючий газ (пропан), ни в коем случае нельзя заправлять кислород, вплоть до самовозгарания и взрыва. И пилить болгаркой баллоны от пропана нельзя - бабахнет. А что, здорово было бы пару 200л баллонов распилить, сварить в 400л ёмкость и использовать в качестве ресивера для компрессора, но для этого его надо наполнить водой, или насадить на выхлопную трубу трактора и покататься.

[padla bear]

6 часов назад, Кирявчик сказал:

Тогда расскажите, почему после того, как в канистру залили бензин или солярку или масло или тосол-антифриз, она больше не пригодна для пищевых продуктов?

Потому что,надо химию было в школе учить. Ну разницу между органикой и не органикой понимать что бы.Ладно расскажу,хотя вроде как всё логично и без школьной программы.

В основе всех вышеприведённых жидкостей присутствуют лёгкие и тяжёлые фракции. Лёгкие это те что быстро испаряются,тяжёлые это проще говоря масла. Канистра имеет слабую вентиляцию вследствие чего в ней долго сохраняются даже испарения лёгких фракций,не говоря о том,что маслянная плёнка там очень надолго останется,хотя при открытой горловине будет ослабевать запах со временем. Если на мойке в неё налить активной химии,то масла смоются и запах бензина исчезнет. При этом всё равно непонятно зачем в канистрах хранить пищевые продукты.

Как пример(ы) -

1)У любой старой машины 1000+ раз проливался бензин мимо горловины. Краска имеет более мягкую кристалическую решётку и по ващей логике бензином должна вонять всегда ибо он въелся через краску в железо.Но при этом запах пропадает уже через пару км,а маслянный след убирается той же химией на мойке или тупо тряпкой. Всё дело в хорошем проветривание.

2) До появления пластиковых бочек,у всех на дачах были железные,в которых изначально хранилось всё очень не полезное для здоровья,но после срезания с крыши запахи достаточно быстро улетучивались.А ещё для ускорения процесса устранения запахов их тупо выжигали паяльной лампой и нихрена не взрывалось,потому как концентрации паров при большом доступе кислорода быстро теряет взрывопасную концентрацию.

ЗЫ Про катание канистры на трубе трактора тож лёгкий ответ. Просто масляная плёнка от выхлопа перекроет плёнку от бензина. Вообще те кто это посоветовал видимо старый человек и помнит прикол из СССР,как спросить у тракториста ведро компрессии.

7 часов назад, Кирявчик сказал:

пилить болгаркой баллоны от пропана нельзя - бабахнет.

Ну да,там газолин (газовый конденсат)скапливается,а он горюч его сливают сразу переворачиванием. И опять таки низкая вентиляция,достаточно водой вытеснить лёгкие фракции и пили хоть 1000 кубовый ресивер,ничего там в металл не въеддается.

Если вскрыть газовый редуктор,то пахнуть он будет минут 10,потом запах исчезает.Всё дело в максимальном проветривание,а не в том,что "въевшееся"в кристалическую решётку металла газы вдруг снова переходят в своё состояние при виде света. Это уже алхимия получается.

 

 

[nobodi87]

Проще сказать "нельзя" (запретить) чем обьяснить долбодятлу, почему он умрёт (рано или поздно)

[sxpx]

армированный скотч разве не держит бензин? 

[Кирявчик]

9 часов назад, padla bear сказал:

Потому что,надо химию было в школе учить. Ну разницу между органикой и не органикой понимать что бы.Ладно расскажу,хотя вроде как всё логично и без школьной программы.

В основе всех вышеприведённых жидкостей присутствуют лёгкие и тяжёлые фракции. Лёгкие это те что быстро испаряются,тяжёлые это проще говоря масла. Канистра имеет слабую вентиляцию вследствие чего в ней долго сохраняются даже испарения лёгких фракций,не говоря о том,что маслянная плёнка там очень надолго останется,хотя при открытой горловине будет ослабевать запах со временем. Если на мойке в неё налить активной химии,то масла смоются и запах бензина исчезнет. При этом всё равно непонятно зачем в канистрах хранить пищевые продукты.

А куда деваются трудновыветриваемые лёгкие фракции из канистры, если залить её под горлышко водой?

По Вашей логике: залил, побултыхал, слил и потом хоть молоко перевози.

[padla bear]

15 минут назад, Кирявчик сказал:

А куда деваются трудновыветриваемые лёгкие фракции из канистры, если залить её под горлышко водой?

Лёгкие фракции выжимаются водой,тяжёлые в виде маслянной плёнки остаются.Но они не опасны,можно пилить,греть и варить.

Я слабо представляю зачем молоко или вообще что то пищевое заливать в канистру,поэтому не знаю свернётся молоко или нет. Воду  точно можно,лёгкий запах углеводородов может присутствовать,но видимо для людей которые собираются пить воду из канистры это не принципиально. Если надо совсем без запаха,я уже сказал химией на мойке самообслуживания залить и промыть потом.

Ещё чутка ликбеза. Горит не сам бензин,а его испарения.Те самые лёгкие фракции смешиваясь с воздухом. Это можно изучить на работе ДВС,например при низких температурах или при засранном распылители форсунок(жиклёров)

А ну и да,а вот пропан вообще ничем не пахнет.