Мой старый "новый" мерседес.

[Y.P]

Решил продолжить непрофильную тему, про моего Мерса W124 E320 1994 года рождения.

Почему «старый» - оно понятно. Машине 22 года, она ни разу не новая.

А «новый» потому, что  (1) для меня он новый, и (2) по состоянию приближается к таковому (ну, как мне хотелось бы чтобы это было  ). Небыстро – но приближается.

Как и почему я его купил в начале этого года - об этом уже писал, долго про это рассказывать не буду. Если коротко:  случилось то, что по разным причинам не случилось в середине 90-х.  Давняя задача и старые планы - выполнены.

В Америке Мерсы не так популярны как в Европе. Тут есть свои иконы. Поэтому и цены на классику от Мерседеса – абсолютно преемлемые, если не сказать низкие. Свою E-шку я высматривал какое-то время, но в результате купил то, что хотел, и как оказалось – не ошибся.

Про «запачём» и состояние при покупке – писал вот тут: http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=81459&page=6

 

А дальше было следующее:

- естественно, поехал в сервис, проверить техсостояние. Люди там работают давно мне знакомые, поэтому полностью доверял тому, что скажут про машину. С самого начала, ещё до осмотра машины,  разговор приобрёл интересный заход: «Ну что, – улыбаются – всё про неё говорить, или назвать только что надо ремонтировать в первую очередь? А то ведь сразу продать её захочешь, если расскажем про «всё»..

«Говорите всё, - отвечаю – сделаю если не сразу, то постепенно».

Ну чё – подняли на подъёмник. Начался осмотр с пристрастием. А вот нихрена этот осмотр и не показывает – всё нормально, сколько не трясли .. Маятник один, несколько бушингов, одна опора двигателя – на замену . Ну и всё. «Давно,-  говорят -  старые машины в таком хорошем состоянии не попадались»..

Я спрашиваю: «запчасти парами лучше покупать?» Не, отвечают.  Родное-мерседесовское - то что в хорошем состоянии – не трогай.

Короче, накупил разных деталюг – и всего где-то баксов на 200...  Все расходники тоже, естественно.

Дальше кузов. Там подороже...

Новые накладки на бампера. Старые в трещинах все, на помойку. Да и бампера тоже проклеить надо кое-где... Естественно, покраска бамперов.

Крылья – и задние, и передние – тоже покрасил целиком, не было смысла по-другому, красить их кусочками, только арки... Когда красили крылья – сделали небольшую мягкую вмятинку на капоте. Извинялись, выправили, покрасили капот целиком «за счёт фирмы»....

Двери не трогал – они абсолютно в шикарном состоянии, ни единого пятнышка ржавчины не нашёл. Да теперь этих пятнышек нигде по кузову нет. Заантикорил двери, полости где смог, без сверления дырок.

По салону – он был комплектный, больших забот не предвещал. Проблема была (ну и пока остаётся) только с потёртой  до дырки левой боковиной водительского седенья. Ещё чёрную кожаную ручку АКПП заменил на деревянную «зебрано» - уж больно красивая она...

Купил ещё один комплект родных дисков (ромашку),  и отвалил за них аж сто баксов (канадских, в американских это примерно $75). Это  за все 4 диска. Покрасил их, покрыл лаком, поставил новую резину Мишлен.

Заменил всякую мелочёвку, пластмасски-резинки, те что растрескались от времени.

В итоге на машину потрачено ещё столько же, сколько она стоила при покупке – но всё равно это немного.

Пока всё. Вот фотки.

 

Снаружи:

 

http://

http://

http://

http://

http://

 

******************

 

Остаётся отполировать снаружи и отремонтировать кожу на водительском сиденье, сделать антикор по днищу и..  ездить на «новом» старом мерсе. Хотя, уже езжу на работу на нём...

Edited September 16, 2020 by Y.P (see edit history)

[nibbler]

Кнута, но фотки у меня не открываются(

На фотки бы полирнуть)!

[Роман]

Короче, накупил разных деталюг – и всего где-то баксов на 200...  Все расходники тоже, естественно.

 

Купил ещё один комплект родных дисков (ромашку),  и отвалил за них аж сто баксов (канадских, в американских это примерно $75). Это  за все 4 диска. 

Хорошие у Вас там ценники...

[Y.P]

Кнута, но фотки у меня не открываются(

На фотки бы полирнуть)!

Эта..  я как-то никогда не занимался выкладыванием фоток..

 

Куда их выложить чтоб потом в форум запостить без проблем?

Сразу и сделаю.

[Y.P]

Хорошие у Вас там ценники...

Ты ещё всего не знаешь..

Есть у нас сеть разборок - где приезжаешь со своим инструментом и сам снимаешь нужные детальки.

Там цены вообще - ну чисто символические. Машины там стоят пару месяцев на раздербан - а потом под пресс..

Я себе несколько нужных деталюг там свинтил, поскольку в разбор привезли ну прям моего мерса - только чёрного цвета.

Заодно взял бампер задний в сборе (с хромом), просто в запас -  баксов 30... это канадских долларов, канадский процентов на 25 дешевле американского.

Захватил ещё бачок омывателя, в сборе со всеми разъёмами, моторчиками и "кипятильником"-  баксов 6-7, типа того.

Мелочь всякая - вообще не считается. Девочки на кассе не понимают что это такое - поэтому цену определить не могут. Ну а коли так - бери даром, раз хороший человек...

Когда мне красили машину - оторвали пластиковую ручку, которая выезжает из решётки чтоб открыть замок капота.

Позвонил дилеру - что-то около сорока баксов заломили..

Поехал на ту разборку - оно даром, поскольку непонятно что это, фигня какая-то... Но при этом купил у них ещё что-то, баксов на 10 - чтоб людей не обижать...

Если в продаже попадётся моего цвета и поколения - куплю целиком на запчасти. Больше 500 баксов такая машина не стоит - и то если без серьёзных проблем и ездит своим ходом.

Edited June 21, 2016 by Y.P (see edit history)

[nibbler]

Мля, лучше бы ты это не писал=(

Были в Швеции на аа разборке, так там каждая мелочь со штрих кодом

[Grizvold]

да,давайте нам фоток,остальное мы уже сами сделаем!

зы,я у такой разборки дом купил бы!

[Y.P]

да,давайте нам фоток,остальное мы уже сами сделаем!

 

зы,я у такой разборки дом купил бы!

 

фотки даю :-).  В первом посте исправил, ещё будет интерьер.

 

Не надо дом у той разборки... Там пустырь кругом, да какие-то заброшеные карьеры..

[Y.P]

Ещё фотки:

 

 

http://

 

http://

 

http://

 

http://

 

http://

 

http://

 

http://

 

http://

 

Жду замечаний "что плохо" - буду исправлять :-)

Edited September 16, 2020 by Y.P (see edit history)

[kitt]

Может, конечно, фотография неудачная... уплотнитель багажника и пластмасска как то неаккуратно выглядят на фоне всего остального.

[Y.P]

Может, конечно, фотография неудачная... уплотнитель багажника и пластмасска как то неаккуратно выглядят на фоне всего остального.

Понял. Спасибо.

Уплотнитель в порядке, это точно.

Проверю сегодня и всё поправлю.

 

Ну - или заменю фотку :-)

[Терский]

Мерседес выглядит неплохо.

Если бы он был 123-им, или 116-им, было бы круче, в разы.

[Y.P]

Мерседес выглядит неплохо.

Если бы он был 123-им, или 116-им, было бы круче, в разы.

Про W123 - согласен.  Но их на рынке почти нет, раз в 10 меньше продаётся. Да и в таком состоянии точно не найти.

W116 - примерно то же самое. И с запчастями на них - тоже похуже будет.

Если попадётся что-то достойное - куплю один их них.    Или  124-кабрик.

Edited June 22, 2016 by Y.P (see edit history)

[Y.P]

Может, конечно, фотография неудачная... уплотнитель багажника и пластмасска как то неаккуратно выглядят на фоне всего остального.

 

Проверил с пристрастием..    В порядке всё там. Не новые, конечно - но "почти". Они ( пластик и резинка ) даже натёрты, шо аж блестят..

Может - это свет так падал специфически (фотки вечерние). Может - блики от блестящих деталек. Но проблемы нет, это точно.

 

Спасибо за интерес к машине.

[kitt]

Проверил с пристрастием..    В порядке всё там. Не новые, конечно - но "почти". Они ( пластик и резинка ) даже натёрты, шо аж блестят..

Может - это свет так падал специфически (фотки вечерние). Может - блики от блестящих деталек. Но проблемы нет, это точно.

 

Спасибо за интерес к машине.

Ну, тогда одобрямс :)

[Gurman]

Почитал-посмотрел. Машин неплох, даже можно сказать - хорош!   Автору - респект. Но мне всю мою сознательную жисть всегда нравился и нравится мерс в 123-м кузове. Для меня в машине на первом месте - дизайн! А он у 123-го, прямо таки отличный, визуально - длинный, немножко "стремительный", ну и т. д.. Строго имхо конечно..

П.С. Ну это так, к слову.. А так-то мои америкосы мне больше всех рнавятся! Особливо - ЛТК..

[Y.P]

Почитал-посмотрел. Машин неплох, даже можно сказать - хорош!   Автору - респект. Но мне всю мою сознательную жисть всегда нравился и нравится мерс в 123-м кузове. Для меня в машине на первом месте - дизайн! А он у 123-го, прямо таки отличный, визуально - длинный, немножко "стремительный", ну и т. д.. Строго имхо конечно..

П.С. Ну это так, к слову.. А так-то мои америкосы мне больше всех рнавятся! Особливо - ЛТК..

Cпасибо на добром слове.

Против сказанного возражений никаких. 123-й мне тоже нравится, а также 116 и 126-й.

Если у меня какие-то воспоминания или старые планы были бы относительно этих моделей - купил бы их непременно.

А может ещё и куплю, если это дело засосёт..

 

Пока только позитив. Сегодня вот поменял, наконец, свечи - дык ощутимо ровнее движок стал работать, да и пуск двигателя стал более плавный..

А свечи, похоже, ещё родные стояли..

 

Прям охота дальше продолжать ...

[Gurman]

А я в свое время чуть не купил 123-й (где-то в начале 90-х..) Тогда это было круто. Белый седан был. Че-то с продаваном не сошлись в сделке (подробностей уж не помню). А щас вот Вольво хочу, 740 или 940, но только - вагон. Но чтобы его купить надо сначала Тараса продать, который упорно не продается. (Есть желание - глянь на Дроме, белый универсал в Кемерово..)

[Y.P]

А я в свое время чуть не купил 123-й (где-то в начале 90-х..) Тогда это было круто. Белый седан был. Че-то с продаваном не сошлись в сделке (подробностей уж не помню). А щас вот Вольво хочу, 740 или 940, но только - вагон. Но чтобы его купить надо сначала Тараса продать, который упорно не продается. (Есть желание - глянь на Дроме, белый универсал в Кемерово..)

Глянул. Нормальное состояние для возраста и для рабочей лошадки.

 

Прикольно - но у меня в середине 90-х был точно такой же Тарас (вагон, три литра, 89 года, тёмно серого цвета).

В начале 2000 продал его. Сейчас уже вроде его на запчасти раскидали...

[Gurman]

Вчера один наш местный (Кемеровский) приехал-посмотрел Тараску, (кстати приехал на Мерсе в 124-м кузове, довольно сильно потрепаном жизнью,-  ну типа который "самый маленький Мерседес седан"), все ему понравилось (даже под днище залез, но ржавчины - не нашел!), и таки "прицепился" к отсутствию кондиционера (а я его демонтировал, рассуждая так, - что мы в Сибири живем, а не на экваторе..), и говорит, что типа 75 тыс. дам, и тО - еще подумаю.. На что получил вежливый отказ..

[kitt]

Самый маленький тех годов стодевяностый 

[Tobish]

красавЕц мерс!))) будь готов к замене пучка проводки от мозгов к форсункам! желательно её сейчас проинспектировать - она рассыхается под крышкой мотора, изоляция дубеет и осыпается, начинает коротить и может погубить мозги. У мну был такой же, но S124

[Tobish]

Самый маленький тех годов стодевяностый 

w201 если точнее)

[Y.P]

красавЕц мерс!))) будь готов к замене пучка проводки от мозгов к форсункам! желательно её сейчас проинспектировать - она рассыхается под крышкой мотора, изоляция дубеет и осыпается, начинает коротить и может погубить мозги. У мну был такой же, но S124

Я готов.

Надо будет крышку снять  и всю косу проинспектировать, с этим согласен.

У нас заменить её - это стОит на так чтоб сильно дорого, несколько сотен долларов.

Но пока проблема не обозначилась. А превентивно менять то, что проблемы не представляет, просто из-за возраста  - эдак пол-машины надо заменить .

[Tobish]

она может мозги за собой потянуть(((( её могли уже и поменять по реколлу, проверь у мерсодилеров по VIN, если есть возможность.

Edited June 28, 2016 by Tobish (see edit history)