slavik Опубликовано 25 декабря, 2015 Share Опубликовано 25 декабря, 2015 А какие спеки мотора в итоге? Если это бронкомотор в стоке, то 8.8:1 сж, овощной распредвал. С имеющимся впуском/выпуском будет крутить 5-5200 об, дальше впустую. На длинной ГП может и поедет машина. Если ГП короткая, мотор как есть не очень подойдет. Или будет новый распредвал, тот что на картинке? И по поводу навесного и экономии места: нужна передняя крышка от сн95 (или 5.0 экспа) и соотв.помпа со шкивами. Сэкономите 40мм по длине двс. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Andante Опубликовано 25 декабря, 2015 Share Опубликовано 25 декабря, 2015 ТС, слушай Славика, он в виндзорах очень хорошо разбирается и ерунды не посоветует =) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ryoshi Опубликовано 26 декабря, 2015 Автор Share Опубликовано 26 декабря, 2015 А какие спеки мотора в итоге? Если это бронкомотор в стоке, то 8.8:1 сж, овощной распредвал. С имеющимся впуском/выпуском будет крутить 5-5200 об, дальше впустую. На длинной ГП может и поедет машина. Если ГП короткая, мотор как есть не очень подойдет. Или будет новый распредвал, тот что на картинке? И по поводу навесного и экономии места: нужна передняя крышка от сн95 (или 5.0 экспа) и соотв.помпа со шкивами. Сэкономите 40мм по длине двс. В общем имеем мотор с бронко 96годаВпуск эдельброк ( пиленный перепиленный) Выпуск нормальные коллектора )) Все системы егр и так далее - удалены Карб на 570цфм Распредвал и портированные головы от мустанга будут, но после нг уже Передаточные коробки так сходу не скажу .. Редуктор 2,65 И сколько в нем примерно сил/Нм? ТС, слушай Славика, он в виндзорах очень хорошо разбирается и ерунды не посоветует =)Мне такие люди нужны )) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Сид Опубликовано 26 декабря, 2015 Share Опубликовано 26 декабря, 2015 (изменено) офигенный прожэкт, читаю и радуюсь за ТС) Самое главное без гламура, все сурово и правильно) +1 Скромно рекомендую очень внимательно слушать Slavik'а - очень грамотный и интересующийся человек. Немного непонятна идеология концепции мотора и последовательность его сборки И, конечно, успехов в работе и горячее интерес! Изменено 26 декабря, 2015 пользователем Сид (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ryoshi Опубликовано 26 декабря, 2015 Автор Share Опубликовано 26 декабря, 2015 +1 Скромно рекомендую очень внимательно слушать Slavik'а - очень грамотный и интересующийся человек. Немного непонятна идеология концепции мотора и последовательность его сборки И, конечно, успехов в работе и горячее интерес! А что не понятно в идеологии мотора и концепции ?)) Спасибо !! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Сид Опубликовано 26 декабря, 2015 Share Опубликовано 26 декабря, 2015 Изложено так, как-будто взят бронкоефи, запущен/заглушен, размонтирован, смонтирован на карб, запущен/заглушен, размонтирован, смонтирован с новым распредом, запущен/заглушен, размонтирован, смонтирован с новой навеской и потрохами, запущен/заглушен, домонтирован стартерами/генераторами/прочими вещами, запущен. По-крайней мере, у меня, при прочтении возник такой образ действий. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ryoshi Опубликовано 26 декабря, 2015 Автор Share Опубликовано 26 декабря, 2015 Изложено так, как-будто взят бронкоефи, запущен/заглушен, размонтирован, смонтирован на карб, запущен/заглушен, размонтирован, смонтирован с новым распредом, запущен/заглушен, размонтирован, смонтирован с новой навеской и потрохами, запущен/заглушен, домонтирован стартерами/генераторами/прочими вещами, запущен. По-крайней мере, у меня, при прочтении возник такой образ действий.Не) все проще!)Взят бронкоефи, переделан на карб и запущен ) а для тюнинга пока только собираются запчасти !) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Сид Опубликовано 26 декабря, 2015 Share Опубликовано 26 декабря, 2015 А! Как-то его расчитываете по запчастям? Могу помочь фотками страниц спецлитературы интересующих разделов. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ryoshi Опубликовано 27 декабря, 2015 Автор Share Опубликовано 27 декабря, 2015 А! Как-то его расчитываете по запчастям? Могу помочь фотками страниц спецлитературы интересующих разделов. Особо ничего не считаю )) знаю, примерно, что должно получится и все )) Как дело подойдет к разборке мотора, так обязательно обращусь! Спасибо! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
FF15 Опубликовано 28 декабря, 2015 Share Опубликовано 28 декабря, 2015 Прям обязательно время квотера как будет возможность) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
zzzz9999 Опубликовано 30 декабря, 2015 Share Опубликовано 30 декабря, 2015 В багажник килограмм 120 нада добавить, а то зад первым финиширует. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ryoshi Опубликовано 31 декабря, 2015 Автор Share Опубликовано 31 декабря, 2015 (изменено) В багажник килограмм 120 нада добавить, а то зад первым финиширует.Да не ) это все предрассудки )) мотор то по весу как jz или даже легче, а если учесть, что из навесного почти ничего не осталось и ещё снимется, то вообще все хорошо )) В общем выехал я!) ощущения - интересные ) машина едет снизив, вроде бы на газ не давишь, а уже 60 скорость )) зима, к сожалению, весь потенциал не раскрывает )) Выявился ряд мелких не дочетов, но это поправимо и все же, где можно отбалансировать коленвал со всей моей требухой ?? Хочу сделать по человечески, раз уж все равно буду менять распредвал и головы .. Изменено 31 декабря, 2015 пользователем ryoshi (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Юджин V8 Опубликовано 31 декабря, 2015 Share Опубликовано 31 декабря, 2015 Супер! Поздравляю! Отличный, крайне-не типичный проект! Чудо просто как мотор вписался в подкапотье трёшки. С нетерпением жду развития событий! Балансироваться надо, вибрация угандошит мотор на раз. По балансировке какие мысли, балансировать все вместе или передний шкив-демпфер, коленку, маховик - отдельно или вместе? Помнится у гранда 5.9 балансируется все вместе с гидротрансформатором, и народ потом после ремонта коробки и разумеется замены гидрика очень удивляется откуда такая сильная вибрация... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ryoshi Опубликовано 31 декабря, 2015 Автор Share Опубликовано 31 декабря, 2015 Супер! Поздравляю! Отличный, крайне-не типичный проект! Чудо просто как мотор вписался в подкапотье трёшки. С нетерпением жду развития событий! Балансироваться надо, вибрация угандошит мотор на раз. По балансировке какие мысли, балансировать все вместе или передний шкив-демпфер, коленку, маховик - отдельно или вместе? Помнится у гранда 5.9 балансируется все вместе с гидротрансформатором, и народ потом после ремонта коробки и разумеется замены гидрика очень удивляется откуда такая сильная вибрация... Спасибо ! Хочу все вместе балансировать, ещё бы найти где .. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Юджин V8 Опубликовано 31 декабря, 2015 Share Опубликовано 31 декабря, 2015 В Москву переправить, здесь есть где Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Юджин V8 Опубликовано 31 декабря, 2015 Share Опубликовано 31 декабря, 2015 У самого лежит отличный 302-й мотор о 220 силах с эксплорера 2000 года. Сознание бродит мыслями всунуть его куда-то. Пока додумался лишь до классической овощной вольвы 2 или 7 серий. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ryoshi Опубликовано 31 декабря, 2015 Автор Share Опубликовано 31 декабря, 2015 У самого лежит отличный 302-й мотор о 220 силах с эксплорера 2000 года. Сознание бродит мыслями всунуть его куда-то. Пока додумался лишь до классической овощной вольвы 2 или 7 серий.Мне бы от эксплорера мотор.. У него самая короткая навеска, радиатор бы влез ..эхххх А в Москве в какую компанию обратится ? Я бы позвонил после праздников к ним ) переговорил) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Юджин V8 Опубликовано 31 декабря, 2015 Share Опубликовано 31 декабря, 2015 есть конторы. уточню. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ЛюбительФордов Опубликовано 31 декабря, 2015 Share Опубликовано 31 декабря, 2015 Мне бы от эксплорера мотор.. У него самая короткая навеска, радиатор бы влез ..эхххх А в Москве в какую компанию обратится ? Я бы позвонил после праздников к ним ) переговорил) http://www.motortehn.ru/remont/Балансировка-коленчатых-валов Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ryoshi Опубликовано 31 декабря, 2015 Автор Share Опубликовано 31 декабря, 2015 есть конторы. уточню.Спасибо ! http://www.motortehn.ru/remont/Балансировка-коленчатых-валовСпасибо! Позвоню им после праздников ! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ryoshi Опубликовано 2 января, 2016 Автор Share Опубликовано 2 января, 2016 И все же вопрос по балансировке Балансировать коленвал+ маховик или ещё и сцепление туда добавить ?? Есть ли смысл в этом ? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Влад Опубликовано 4 января, 2016 Share Опубликовано 4 января, 2016 Пока додумался лишь до классической овощной вольвы 2 или 7 серий. Поиски живого экземпляра под свап могут затянуться... Проще тогда уж 940 поискать, и с запчастями проблем к девяткам (пока) меньше. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
328 cubic inch Опубликовано 4 января, 2016 Share Опубликовано 4 января, 2016 Прикольная тема. И кстати, я тут вот о чём подумал. Крайслер сотрудничал с Мерсом, ГМ - с Опелем, а ты Форда с БМВ поженил в частном порядке! вообще то у форда и бмв шведская семья была с ведровером Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Agent Fred Опубликовано 6 января, 2016 Share Опубликовано 6 января, 2016 Балансировать а оборудование есть? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ryoshi Опубликовано 6 января, 2016 Автор Share Опубликовано 6 января, 2016 а оборудование есть?Вот и ищу .... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.