Моторчик печки не крутится.

[lostvegas]

Очередная электрическая проблема.

Моторчик печки перестал крутиться.
Почитав мануал, ясности не прибавилось, поэтому решил задать вопрос на форуме.
Из того что проверил:

-предохранитель №6: всё хорошо, есть напряжение на обеих клеммах

-фишку резистора: на ней показания есть и они разные на разных контактах
-сам резистор: на разных контактах сопротивление разное

-моторчик печки...тут отдельная история. Провода, которые идут к моторчику отличаются от того, что изображено в Хайнесе, возможно до меня кто-то вносил изменения в конструкцию. При включенном зажигании соединял тестовой отверткой в оба провода, идущих к моторчику - результата никакого. Но, если подцепить отвертку к "+" и к любому из двух проводов лампочка загорается. Получается, что там оба провода "-"

 

Собственно вопрос: что я проверял не так и где искать проблему?

[kitt]

Мотор наелся, не? +/- напрямую пробовал подать?

[Antglu]

Да, было бы интересно узнать, моторчик крутится  от подачи напряжения напрямую или нет . Как вариант - щетки износились

[lostvegas]

Пробовал это сделать, по переменно отсоединив контакты. 

В одном случае - ничего не произошло, как будто моторчик вышел из строя.
В другом случае - заискрило, как бывает если "+" на массу попадает.

[kitt]

Пробовал это сделать, по переменно отсоединив контакты.

В одном случае - ничего не произошло, как будто моторчик вышел из строя.

В другом случае - заискрило, как бывает если "+" на массу попадает.

Ну дык, хана мотору. Чо тут думать то - менять надо Edited November 1, 2015 by kitt (see edit history)

[VladimirSh]

Беги и покупай новый бу мотор. Тока почисть и смазай его.

Вообще, в этом моторе, от каприза, нечего ломаться, за исключением стертой поверхности контактов вала, на который подаётся напруга.

Kitt подтвердит! Я лично видел.

[olegators68]

Вынимать полюбому, обыкновенный коллекторник с последовательным возбуждением, щетки, коллектор

[lostvegas]

Вынимать -да, надо хотя бы посмотреть какой там сейчас установлен, а то возможно это уже не штатный.
А по поводу б/у, это ведь будет лотерея, т.к. самому юному моторчику с каприса 19 лет. Поэтому хотелось бы либо новый, либо найти вариант, который можно установить не внося изменений в конструкцию печки.

[kitt]

Велькамен на рокафту

http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=814610&cc=1037393&jnid=498&jpid=0 

[lostvegas]

Апдейт.
Месяца полтора назад попробовал подключить новый моторчик - результат тот же, не работает.
Видимо я что-то сделал не так и возможно проблема находится в районе переключателя
В любом случае машина в гараже на зимовке, так что скорее всего разбираться буду ближе к весне.

[Demon]

А там резистор печки как устроен?

[lostvegas]

А там резистор печки как устроен?

Небольшая пластинка поямоугльная с пружинками с разным сопротивлением для разных скоростей моторчика.

Крепится в корпус печки.

Ранее его уже снимал, чтобы почистить от коррозии.

[Demon]

Может зря ты его чистил?

[Vitko]

Ранее его уже снимал, чтобы почистить от коррозии.

 

Ну а вот у тебя хорошо получалось мерить на нем напряжения. 

Судя по тому, что 

 

 

сам резистор: на разных контактах сопротивление разное

Резистор исправен, через него течет ток. Другое дело, что раньше этот ток не преобразовывался во вращательное движение моторчика. Теперь у тебя вроде как моторчик есть, а напряжения на нем нет. Или оно неправильное. 

 

Плохо, что у тебя все сильно заколхожено. Вообще, около моторчика печки должно быть High Blower relay. Эта релюха переключается между режимами, когда моторчик подключен через резистор и работает напрямую от АКБ и режимом, когда он работает через предохранитель №6, переключатель режимов и переключатель скоростей.