Понятие о резьбах: виды, измерение, стандарты.

[Panz]

Пришло время разобраться в видах резьб, особенно американских. Резьбы бывают разные по назначению и профилю, нас же интересуют те, что применяются в автомобилестроении. Но начнём с теории.
У любой резьбы есть набор элементов, определяющих её конфигурацию. К ним относятся профиль; угол и высота профиля; шаг; наружный, средний и внутренний диаметры резьбы.

Профили бывают разные

а — цилиндрическая треугольная, б — прямоугольная, в — трапецеидальная, г - упорная, д – круглая
Круглая используется, например, в цоколях ламп освещения. Трапецеидальная, упорная и прямоугольная используются в случаях, когда винт испытывает значительные осевые нагрузки в одном или в обоих направлениях (прессы, тиски, ходовые винты) и для передачи возвратно-поступательного движения.
Нас интересует только треугольная. Он предусматривает два варианта углов профиля – 60° и 55°. Ошибочно думать, что 60° используется в метрической резьбе, а 55° в дюймовой. Это верно лишь отчасти, ведь интересующий нас американский стандарт предполагает те же 60°, что и европейский. А вот в британском стандарте имени Джозефа Уитворта - 55°, а так как стандарт трубной резьбы по Уитворту принят в РФ, то и бытует мнение «раз дюймовая – значит 55°». Поддерживается миф существованием двух видов резьбомеров на российском рынке – Д55° и М60°.

Чтобы понять, что мы померяли резьбомером, нужно знать, как записывается резьба. Метрический и дюймовый подходы к этому вопросу различаются кардинально.
В условное обозначение метрической резьбы входят:

• Буква М (указывающая профиль резьбы)
• Номинальный (наружный) диаметр (мм)
• Через знак умножения (х) размер шага (мм) (резьба с мелким шагом)

В случае, когда используется стандартный широкий шаг резьбы, он не записывается.
 Соответственно для записи метрической резьбы понадобится штангелем померить внешний диаметр резьбы и определить шаг резьбомером.
В условное обозначение дюймовой резьбы входят:

• Обозначения стандарта (UNF, UNC и т.д.)
• Целое или дробное значение наружного диаметра (в дюймах) начиная с ¼”, либо порядковый номер от #0 до #12, где #0 – 0,060”, #12 – 0,216”.
• Через знак умножения (х) количество витков на дюйм

Для записи дюймовой резьбы нужно опять-таки померить внешний диаметр и определить количество витков на дюйм с помощью резьбомера.

На рисунке наглядно показано, как использовать резьбомер и отличия метрического и дюймового шага.
Так же необходимо определить, имеет ли резьба конус. Для этого производятся 3 измерения диаметра (по первому, четвертому и последнему виткам фитинга) при совпадении которых резьба считается цилиндрической.

Коническая резьба имеет угол схождения 1° 47’.
 
Теперь о стандартах.
В США принято большое количество стандартов соединений, но нам интересны далеко не все.

• UNF – unified national fine (унифицированная с мелким шагом)
• UNC - unified national coarse (с широким шагом)
• NPT – national pipe taper (коническая трубная)
• NPTF – national pipe taper fuel (самоуплотняющаяся топливная коническая, практически не отличается от NPT за исключением формы профиля, исключающей спиральную протечку)
• NPSF – national pipe straight fuel (самоуплотняющаяся внутренняя топливная, в неё закручивается NPT)
• NPSM - national pipe straight mechanical (цилиндрическая трубная)

Из британского стандарта нам интересно следующее:

• BSPP - British Standard Pipe Parallel, он же G в Европе и в ГОСТе, цилиндрическая трубная резьба
• BSPT - British Standard Pipe Tapered, он же R в Европе и в ГОСТе, коническая трубная резьба

Обратим внимание на трубные резьбы, которые не имеют различия в шаге и отличаются только размером. Но размер этот ни внешний, ни внутренний, проще считать его порядковым номером. Например, резьба, нарезанная плашкой G ½”, имеет внешний диаметр 21мм. Все «дюймовые» плашки и метчики, продающиеся в крепёжных магазинах в РФ, будут соответствовать всё тем же G или R и будут вводить в ступор и заблуждение своими размерами.
Трубная резьба не совпадает с другими стандартами (на трубу не накрутится обычная гайка) и так же почти не совпадают резьбы NPT и BSPT (из-за различия в шаге).
В автомобилях трубная резьба используется для датчиков температуры о/ж и давления масла, а также для соединения топливных трубок, гидролиний.
Почти во всех остальных местах авто используется UNC, по двигателю иногда UNF.
Для всех тех, кто задаётся вопросом «на кой чёрт я всё это читал?», отвечаю.
Знания, приведённые выше, помогут не запутаться при заказе фитингов и крепежа для американского авто на ибее или у токаря.
Теперь немного практических советов.
При нарезании резьбы нужно использовать смазку, лучше всего – обычное сало.
Набор метчиков и плашек позволит не только нарезать резьбы во всех доступных отверстиях, но и поможет при правке и очистке резьбы.
Вариант первый, ты только что с большим трудом выкрутил ржавый болт коллектора из чугунной головы своего любимого SBC. Будь мужиком, почисти резьбу в голове метчиком, предварительно его смазав. Вся грязь соберётся в продольных каналах метчика. Это нужно не только для гигиены, но и для правильного скрепления деталей. Грязная резьба, содержащая в витках абразивные оксиды, препятствует правильной затяжке болтов. Усилие, сообщаемое болту через инструмент, делится на преодоление сопротивления резьбы и на растягивание болта. Грязная сухая резьба имеет сопротивление в несколько раз выше чистой промасленной, так что усилие тратится не на растяжку болта и прижим детали, а на растирание ржавчины внутри резьбового соединения.
Вариант второй, ты наживил болт и с ужасом понял, что через пару оборотов он перестал закручиваться. Попытки начать всё сначала не увенчаются успехом. Будь мужиком, поправь резьбу на болте с помощью плашки, а в отверстие осторожно закрути метчик. Метчик имеет самоцентрирующееся свойство, так что закрутить его мимо резьбы практически невозможно, в отличие от болта.

 

Пишите что добавить, что осталось непонятно, ставьте лайки...

[ska_69]

 закрутить его мимо резьбы практически невозможно

 

 

Еще как возможно, если подходящий рычаг выбрать.

Главное что бы мечитк  внури не сломался.

[ford1972s]

У некоторых плашек есть сторона захода,т.е. начало. Обратной стороной можно угондонить единственную деталь. Пробуйте на чём нибудь постороннем.

[Panz]

У некоторых плашек есть сторона захода,т.е. начало. Обратной стороной можно угондонить единственную деталь. Пробуйте на чём нибудь постороннем.

Согласен, но упороть стороной без захода уже нарезанный болт тоже не получится. Только заготовку.

[ford1972s]

Эту  заготовку можно начать делать из последнего в мире куска бронзы\стали\инопланетного вещества. Можно пытаться заколхозить имеющуюся деталь,коей в радиусе страны нет. Ну на всякий,предостерёг.

[Panz]

Эту  заготовку можно начать делать из последнего в мире куска бронзы\стали\инопланетного вещества. Можно пытаться заколхозить имеющуюся деталь,коей в радиусе страны нет. Ну на всякий,предостерёг.

Совершенно согласен, более того успел этим отличиться Давно обращаю внимание на заходную сторону плашки. Кстати в хорошем плашкодержателе должен быть центрователь заготовки.

Потом думаю надо будет дополнить подробным разбором процесса нарезания и участвующих в нём инструментов.

[ford1972s]

Я успел кончить таким образом масляный инжектор для заправки кондиционеров,который достался мне с резьбой 1\2 ACME, то есть с резьбой упорной цилиндрической,ну а я его перерезал на 7\16. Работает правда,только теперь глаза б мои его не видели...

[Panz]

Я успел кончить таким образом масляный инжектор для заправки кондиционеров,который достался мне с резьбой 1\2 ACME, то есть с резьбой упорной цилиндрической,ну а я его перерезал на 7\16. Работает правда,только теперь глаза б мои его не видели...

Пилять, а я всё пытался вспомнить как она правильно называется, ну не звучит "параллельная" и всё тут...

[ford1972s]

Покупателям на Эбуях:  метчик зовётся tap, а плашка die.