Grizvold Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 годный шеви! реднеки сами должны ремонтировать свои ведра проволкой и гвоздями! ну и в столицах можно супер клей найти. никого не хотел обидеть. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
zzzz9999 Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 (изменено) Фу , как не стыдно показывать чужие фотки, особенно в части московских гнилых глушителей. (как будто они там у кого-то лучше) И кто ! "Сам" дядька Реверс !!! С клиентом надо согласовывать эти фотки, а не на форуме атмазки лепить Заманили, отломили каропку, показали другую, "отремонтировали" за 70 тыщ, а потом давай косить, что мол , пакупашки - сами лохи - дешовую машину купили. Пообрывали проводку, пооткручивали гайки и выгнали со скандалом за ворота. "Спецыалисты, по краже хомутов" © А зачем принимали в работу такую "мерскую, пративную машину" ? Сливочек хапнуть и расход по-мастям? Изменено 19 февраля, 2014 пользователем zzzz9999 (смотреть историю редактирования) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Marlboro Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 Это и говорит само за себя. Авто которое без проблем заехало на сервис, после всех проведенных там работ еле-еле смогло доехать до ворот. Олег, согласись, что проведенные работы мало касались, скажем, смесеобразования, из-за которого "чихая и глохнув". Три недели - это как минимум неделя ожидания коробки, 2 раза снять-поставить, сам ремонт коробки, и 3-4 дня ожидания диагностики ходовой. Мы говорим всем, понимаем сами, и повторим еще раз. Любая старая машина - старая везде и вся. Починив одну систему не сделаешь машину новой. Подвеску перебирали? - нет. Проводку делали? - нет. Выхлоп? Раздатку? Мост? Любое место, которое не было заменено или перебрано может отвалиться в любой день недели. А то, что виноват будет сервис - нас не удивляет. Привыкли за годы. Только вот почему-то клиенты, щедрые на такие отзывы, возвращаются раз за разом, кто попробовав другие сервисы, кто попробовав сам поковыряться. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Терский Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 Господи... бедная девочка... нескоро она сможет петь лиричные песни под гитару... шок и стресс от этого гнилобана могут отрицательно сказаться не только на творчестве, но и на цвете лица.... Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 Вот результат 3-х недельного пребывания авто на сервисе. Состояние машины понятно. Если она после потраченных 200 тысяч рублей будет себя вести также - это повод подозревать сервис в непрофессионализме. Пока же вы еще в начале пути по ремонту этой машины. Еще не поздно отказаться от нее, чтобы потом не было жаль потраченного времени, денег и нервов. Я расскажу немного отвлеченную историю. Тоже хотел "немного подремонтировать" БМВ жены. Когда оглянулся назад - понял, что за потраченные деньги можно было купить аналогичный автомобиль. Только не купе, а кабриолет (что изначально ценится гораздо дороже). Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
verzila Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 Это и говорит само за себя. Авто которое без проблем заехало на сервис, после всех проведенных там работ еле-еле смогло доехать до ворот. А Владу конечно спасибо, что я кое-как до дома дошкрябял, чихая и глохнув переодически. Вот результат 3-х недельного пребывания авто на сервисе. Знаете,выскажу свою точку зрения! Я считаю, что Вы абсолютно не правы по отношению к сервису и ребятам! Люди,умеют и знают свое дело! А какие работы проводились,у Вас при выезде сломалась коробка или то, что ребята ремонтировали? Видел я вашу машину,из этих 3-х недель она стояла на улице почти все время! И я согласен с мальборо,если бы вы целиком протрясли бы авто, то тогда можно было им что-то предъявлять! А так, с вашей стороны считаю не уместным обвинять автосервис в их проф не пригодности! Я доволен,их работой и их отношением у меня таких проблем не возникало! И если же, после их работы появлялись косяки, то я пригонял машину обратно и мне все исправлялось без вопросов. От себя хочу поблагодарить Автоамерику за хорошее отношение, понимание и помощь в решении моих проблем связанных с авто. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Valery_Harmful Опубликовано 19 февраля, 2014 Автор Share Опубликовано 19 февраля, 2014 Сергей, насчет фото.... С тем, что у вас в сервисе принято прилюдно "обсуждать" состояние машины мне уже понятно.... С таким подходом можно подумать о дополнительной профессии фотографа-критика. Получится, наверно, даже лучше, чем ремонтировать авто) Заодно присоединюсь к риторическому вопросу zzzz9999 насчет того, зачем вы принимали машину в работу, если Павел хотел ее сжечь и сравнивал с результатом дефекации, Вы выкладываете фото а-ля мол, посмотрите люди добрые! Это машина плохая, мы здесь не при чем. Про Влада отдельный разговор) Верзила, лизоблюдством лучше заниматься тет-а-тет) Если подвести итог... Машину забрали, доехали до дома. Спасибо за ремонт, пусть не с первого раза все гладко вышло, но в итоге результаты есть. Претензий в принципе по работе нет. Только неприятный осадок от "личных" выяснений, которые вышли совсем не личными, да еще от пролитого в салоне антифриза. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
verzila Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 Сергей, насчет фото.... С тем, что у вас в сервисе принято прилюдно "обсуждать" состояние машины мне уже понятно.... С таким подходом можно подумать о дополнительной профессии фотографа-критика. Получится, наверно, даже лучше, чем ремонтировать авто) Заодно присоединюсь к риторическому вопросу zzzz9999 насчет того, зачем вы принимали машину в работу, если Павел хотел ее сжечь и сравнивал с результатом дефекации, Вы выкладываете фото а-ля мол, посмотрите люди добрые! Это машина плохая, мы здесь не при чем. Про Влада отдельный разговор) Верзила, лизоблюдством лучше заниматься тет-а-тет) Если подвести итог... Машину забрали, доехали до дома. Спасибо за ремонт, пусть не с первого раза все гладко вышло, но в итоге результаты есть. Претензий в принципе по работе нет. Только неприятный осадок от "личных" выяснений, которые вышли совсем не личными, да еще от пролитого в салоне антифриза. Я бы сказал, что это не лизоблюдство а моя личная точка зрения,к данному автосервису! В начале я так и написал, читайте внимательнее) А во-вторых, я думаю большая часть владельцев АА кто там ремонтировался со мной согласятся! И если у Вас не сложились отношения с данным автосервисом, то это не значит что там работают шарлатаны и разводилы. А выложенные фото, это как доказательства того, что ваше авто реально находится в плачевном состоянии и многие с форума его просто не видели и реально не понимают о чем идет речь! А я его видел неоднократно, и могу сказать только одно: будь у меня ребенок(неважно, дочь или сын), но в такое авто я бы его точно не посадил. Всего хорошего,всех благ. Все высказанное СУГУБО ЛИЧНАЯ точка зрения. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Marlboro Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 Лер, раздел "я и моя машина" как раз и создан для прилюдного обсуждения состояния авто с фотками и сторонними мнениями. То, что говорит зет9 нужно всегда делить на выражение лица, с которым он это пишет. Ибо это есть троллинг всех сторон сразу, кто-то это понимает, кто-то нет. Он сам сервисмен есличо ). Касательно "сжечь". Это один из самых частых эпитетов и порывов, которые произносятся в нашем ангаре. Такова специфика нашей целевой аудитории. Ну нет у них денег на новые машины. Иногда к "сжечь" добавляется "вместе с хозяином", но это надо заслужить. Машина и вправду не тот вариант, который стоит вложений. Это и мое мнение тоже. По моей классификации это состояние, в котором я не возьму машину за любые деньги, хоть даром. Ибо стоимость восстановления в состояние daily driver превысит стоимость аналогичного авто в хорошем состоянии, а вот внешний вид останется прежним. Это все не обиды ради и не оправдания для, это просто мой личный опыт покупки, продажи и ремонта машин. С другой стороны я знаю много примеров, когда экономическая целесообразность перед владельцем не стоит, и тогда на выходе получаются действительно интересные экземпляры. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
verzila Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 (изменено) С другой стороны я знаю много примеров, когда экономическая целесообразность перед владельцем не стоит, и тогда на выходе получаются действительно интересные экземпляры. К данному варианту, думаю это высказывание отношения не имеет!) Я думаю, это совсем не те владельцы и совсем не тот вариант) Изменено 19 февраля, 2014 пользователем verzila (смотреть историю редактирования) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Marlboro Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 Как было сказано на одной рекламе банка на фоне фотки тигренка "Никогда не обижайте маленьких клиентов. Вы не знаете что из них вырастет" Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
rewers22 Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 Очень хочется спросить - что такого ИНТИМНОГО в этих фото? И да - у нас принято обсуждать прилюдно состояние машины- или эта рубрика подразумевает только диферамбы? Более того я лично не критиковал автомобиль- нечего там критиковать...Фотограммы были предоставленны всего лишь для того чтоб сообщество в котором обсуждается некий предмет - хотя б представляло ЧТО конкретно они обсуждают. Далее к риторике- мы берем в ремонт ЛЮБЫЕ машины -если их ремонт оплачивается.И вообщем то ремонтируем их в меру ВАШИХ финансовых возможностей.То что мы не пришли к консенсусу по поводу цены на ремонт акпп- вообщем то никак не влияет на мое к вам отношение.Ибо считаю что сам виноват что не донес до клиента окончательный ценник ( хотя все что обсуждалось находилось в определенных рамках- и счет за ремонт акпп не превысил верхней границы " от и до") .Но моё восприятие этого автомобиля - это всего лишь моя точка зрения , так же как и у Павла и Влада - свои.В данном топике мы просто обсуждаем предмет вашего владения как частные лица имеющие чуть больше информации чем другие форумчане.И фоты я выкладываю достаточно часто когда хочу показать что мы вообщем то ремонтируем.. И таки да- машина плохая- об этом говорилось не раз и не только нами.Вы же воспринимаете это как личное оскорбление. Перед верзилой наверное стоит извиниться И таки итог: машина ездит( как то) .Теперь там стоит акпп от заднеприводной машины переделанная на полный.Кто понимает -тот поймет . Личные выяснения : Ну не я их начал .Да и вообщем то если притензии по поводу ценообразования на ремонт акпп- мы вроде все выяснили .От себя добавлю- я стал обладателем малоликвидной акпп, оплатив при этом работу по ремонту корпуса и 2 раза снять поставить + доп расходы на масло и резку труб- этого нет в счете .Я не включал в счет стоянку автомобиля .И прочие мелочи.О каком осадке мы таки говорим???Про антифриз - я не в курсе, но в салоне вроде никаких работ не производилось, да и до нас там много ВСЕГО было .... п.с. zzzz9999- уже давно воспринимается как местный клоун.Его речь в большинстве просто набор слов. - Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Pitman Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 . С другой стороны я знаю много примеров, когда экономическая целесообразность перед владельцем не стоит, и тогда на выходе получаются действительно интересные экземпляры. Влад, реально не тот пример.... Это, я бы сказал, типичный пример наступания на грабли, когда человек искренне надеется что раз машина стоила три копейки, то и в состояние новой ее можно привести за полторы.... От себя добавлю- я стал обладателем малоликвидной акпп, оплатив при этом работу по ремонту корпуса и 2 раза снять поставить + доп расходы на масло и резку труб- этого нет в счете .Я не включал в счет стоянку автомобиля .И прочие мелочи.О каком осадке мы таки говорим???Про антифриз - я не в курсе, но в салоне вроде никаких работ не производилось, да и до нас там много ВСЕГО было .... - Серег, а этого никто не понимает.... А осадок, он всегда, как же, с ремонта ж не бентли выехал... Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Delvo Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 Если подвести итог... Машину забрали, доехали до дома. Спасибо за ремонт, пусть не с первого раза все гладко вышло, но в итоге результаты есть. несмотря на свою многомиллоность, не все сервисы в мск возьмуца чинить 22 летнее авто, даже за деньги. позвони ради интереса, - у меня 22-летний блейзер, мне надо... - алло, Вас не слышно! даже сервисы которые специализируются на американцах. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
a781mo Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 (изменено) При записи на ремонт оговаривался определенный объем работ и цены на него. Были закуплены все необходимые запчасти (ну не держим мы на такие машины склад). По телефону ОЧЕНЬ плохо видно реальное состояние автомобиля. Есть примеры, когда приезжали (блейзеры) в таком прекрасном состоянии, что мы даже не знали зачем. А к фразе про обо....ть и сжечь......ну к этому все привыкли...есть еще подборка фраз при виде въезжающего авто, но вы их уже не узнаете. Счастливой езды )))))))) зачем вы принимали машину в работу, если Павел хотел ее сжечь и сравнивал с результатом дефекации Изменено 19 февраля, 2014 пользователем a781mo (смотреть историю редактирования) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ЛюбительФордов Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 читал пейджер, много думал (С) поскольку топик про девочку, посмотрим, что говорят ее "соратницы"(слово соклубницы мне претит, пардон) NatalyCrownVic Вэлком как говориццо )) Нас все больше, скоро захватим весь фридом) попрошу отметить! во владении форды. Anutka Простите за прямоту в моих высказываниях... Но иначе не могу)))) Видела это ведро, по другому язык не поворачивается назвать, да и высказывание это привычное в наших кругах. ездит на жм, опять же попрошу отметить. каков вывод? элементарен! Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ДИЗЕЛЬ Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 P.S. Единственные эмоции - легкий шок от поведения большинства мужчин здесь. ///............................................. ADMIN: Тебе не приходило в голову, что здесь не 15-й канал? Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ЛюбительФордов Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 А закручивая колёсные гайки, вместо воротка или монтажки используют свой член. есть видео? Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Терский Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 Коллектив! перестаньте клевать девочку, даже в ответ... она: 1- няшка 2-ишшо маленькая... вот вырастет.... Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ДИЗЕЛЬ Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 у вы -если такое выложить, то за порнорграфию и привлекут не нароком Зачётное фото !!! Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
tsord Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 Dickedwards.net .....Уж не тот ли это "автослесарь Эдуард" из "Перекупов"? Тады понятно почему он "dick".... Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
zzzz9999 Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 (изменено) Валерия, старайтесь не покупать Форд, Крайслер, и все их двойники. У меня щас в ремонте кабриолет Крайслер 2005 года, так вот хозяин готов сразу без доплат поменяться на Ваш Блэйзер. У него был раньше такой же Блэйзер "гнилой", но он павёлся на разводняки этих типо спецыалистов и поменялся на дорогой и красивый , почти новый кабриолет . Теперь у него есть кабриолет, а ездит он на такси. Впринципе все современные машины - лажа. (А "реверс" тоже знает, что в каждой шутке - есть доля шутки.) Это я исчо до этимологии слова "реверс" не добрался. А , забыл про крутой намёк на заднепривод - полный привод . Это гордость по причине - заменили выходной вал и открутили хвостовик? Изменено 19 февраля, 2014 пользователем zzzz9999 (смотреть историю редактирования) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
rewers22 Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 //////// А , забыл про крутой намёк на заднепривод - полный привод . Это гордость по причине - заменили выходной вал и открутили хвостовик? Для особо одаренных поясняю- у заднеприводных нет РК и на жопе акпп ничего не висит.Поэтому растяжки от мотора до нижней части акпп которая по совместительству является защитой бублика- ей не нужны.А вот полноприводной нужны, чтоб как в предидущем разе колокол не поломало..Так вот на заднеприводном корпусе не к чему прикручивать мощную нижнюю часть- соответственно и растяжки тож некуда .... Эт как бэ экскурс для тех крут как гора арарат . Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
zzzz9999 Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 Ой тока не делайте ленивое лецо Могу показать корпус , у которого прокрутило корпус акп вокруг своей оси, отломав колокол и вырвав растяжки вместе защитой . А также несколько машин, уже много лет без растяжек, на четырёх болтах - и никаких проблем. Мне ващета ваши заморочки - тока поржать. Согласовывать термины надо "до" начала работ. Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Marlboro Опубликовано 19 февраля, 2014 Share Опубликовано 19 февраля, 2014 это ты такой задорный, потому что мы твоих клиентов не слышали ))) Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts