Mister Zenzi Опубликовано 23 января, 2014 Share Опубликовано 23 января, 2014 разбалтовка да 5х5, родная шеви с-10, остальное и меня радует! ) на очереди задний мост... а это уже посерьезней... Тоже сидел долго думал зачем мне нужен 4х4 на пикапе. За лето ни разу не включал. Ездил где хотел. Зимой ездить не хочется по кислотам. Зато куча всякого типа раздатки(которую уже умаялся искать), рессор спереди, моста, крестовин, хабов и пр., что влияет на комфортную езду. Всерьез уже думаю о переделке в с-10. Появится куча взаимозаменяемого с шваном, унификация автопарка так сказать) Тем более есть уже взбодреный мотор на него. Эх. Но харизма высоты и больших колес конечно уйдет Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
SaladCeaser Опубликовано 23 января, 2014 Автор Share Опубликовано 23 января, 2014 А почему собственно харизма высоты и больших колес уйдет? Совершенно же необязательно уходить от внешнего вида. 33 колеса, 8 шпилек же можно оставить. Да и на 5 шпильках можно выглядеть сурьезно. А на заднем приводе с зимней резиной на пикапе можно ехать - главное без глупостей Кстати взаимозаменяемость деталей и так на высоте. Рулевые тяги, прижины, еще куча дребедени с 8 шпилек легко встает на 5. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Mister Zenzi Опубликовано 23 января, 2014 Share Опубликовано 23 января, 2014 А почему собственно харизма высоты и больших колес уйдет? Совершенно же необязательно уходить от внешнего вида. 33 колеса, 8 шпилек же можно оставить. Да и на 5 шпильках можно выглядеть сурьезно. А на заднем приводе с зимней резиной на пикапе можно ехать - главное без глупостей Кстати взаимозаменяемость деталей и так на высоте. Рулевые тяги, прижины, еще куча дребедени с 8 шпилек легко встает на 5. У меня сейчас 6 болтов, мост спереди и лифт 15 см. Даже при этом передние колеса цепляли в поворотах. рычаги спереди поставлю - лифт уйдет. Колеса вообще тереть будут сильно. Можно конечно просто з.п. коробку воткнуть и кардан длинный поставить. Да и гонять дальше с мостом спереди))) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
SaladCeaser Опубликовано 23 января, 2014 Автор Share Опубликовано 23 января, 2014 У меня сейчас 6 болтов, мост спереди и лифт 15 см. Даже при этом передние колеса цепляли в поворотах. рычаги спереди поставлю - лифт уйдет. Колеса вообще тереть будут сильно. Можно конечно просто з.п. коробку воткнуть и кардан длинный поставить. Да и гонять дальше с мостом спереди))) 15 см это 6 дюймов? Да это на пружинах будет не просто... 2-3 дюйма легко - пружин на ибее миллион, но 6 - это уже геометрия, подрамники и бабки бабки бабки... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Mister Zenzi Опубликовано 23 января, 2014 Share Опубликовано 23 января, 2014 15 см это 6 дюймов? Да это на пружинах будет не просто... 2-3 дюйма легко - пружин на ибее миллион, но 6 - это уже геометрия, подрамники и бабки бабки бабки... Вот вот. Бабок нет, так что дилемма) Продолжу размышления. А тебе удачного завершения Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
sxpx Опубликовано 24 января, 2014 Share Опубликовано 24 января, 2014 Тоже сидел долго думал зачем мне нужен 4х4 на пикапе. За лето ни разу не включал. Ездил где хотел. Зимой ездить не хочется по кислотам. Зато куча всякого типа раздатки(которую уже умаялся искать), рессор спереди, моста, крестовин, хабов и пр., что влияет на комфортную езду. Всерьез уже думаю о переделке в с-10. Появится куча взаимозаменяемого с шваном, унификация автопарка так сказать) Тем более есть уже взбодреный мотор на него. Эх. Но харизма высоты и больших колес конечно уйдет +мильон если и будет пикап, то рвд) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
chinga Опубликовано 28 января, 2014 Share Опубликовано 28 января, 2014 Вот вот. Бабок нет, так что дилемма) Продолжу размышления. А тебе удачного завершения Андрей, не порть пикап . заеду как нибудь. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
SaladCeaser Опубликовано 13 февраля, 2014 Автор Share Опубликовано 13 февраля, 2014 (изменено) Пока суть да дело - дорабатываем тормоза. Предыдущий владелец с мотором перенес в пикап и гадравлические тормоза, но из - за габарита большой бачок не поместился и на его место встал старый гтц от .... не знаю от чего... Не справлялся уж не знаю из за чего... В общем учитывая шести поршневые суппорта - надо что то делать. Вместо него ставим супер-пупер гтц от вилвуд Как работает пока неясно. Но выглядит красиво!)) Ну и прокладываем трассы... Изменено 13 февраля, 2014 пользователем SaladCeaser (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Mister Zenzi Опубликовано 15 февраля, 2014 Share Опубликовано 15 февраля, 2014 5 баллов Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ecstazz Опубликовано 16 февраля, 2014 Share Опубликовано 16 февраля, 2014 ведешь учет сколько вложил в него? мне кажется даже тут уже превышена цена покупки этого авто, вложеным в тюнинг/запчасти) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
SaladCeaser Опубликовано 17 февраля, 2014 Автор Share Опубликовано 17 февраля, 2014 Нет ну бюджет не превзошел пока стоимость покупки но приближается. Это мой первый LS конвершн, правда двигатель ставил не я. В общем - я в восторге от концепции и хочу выжать из нее максимум. Пока нравится ) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ecstazz Опубликовано 18 февраля, 2014 Share Опубликовано 18 февраля, 2014 Ну здорово! Интересный проэкт Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
SaladCeaser Опубликовано 20 февраля, 2014 Автор Share Опубликовано 20 февраля, 2014 Самому нравится )) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
w00dy Опубликовано 21 февраля, 2014 Share Опубликовано 21 февраля, 2014 Крутейший трак!!! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Kwwk Опубликовано 21 февраля, 2014 Share Опубликовано 21 февраля, 2014 Самому нравится )) А с сидухами удобными как смотреться будет, уххх Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
lostvegas Опубликовано 21 февраля, 2014 Share Опубликовано 21 февраля, 2014 А что за модель ГТЦ? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
SaladCeaser Опубликовано 21 февраля, 2014 Автор Share Опубликовано 21 февраля, 2014 А что за модель ГТЦ? Wilwood tandem - сразу с регулятором в комплекте Part #261-13270-BK У них есть разной мощности - этот вроде самый-самый Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
lostvegas Опубликовано 21 февраля, 2014 Share Опубликовано 21 февраля, 2014 Спасибо, а то заглянул на Саммит, там есть для Форда и универсальные. А установился он, судя по фото, просто прикрутить и прокачать? Без каких-либо переделок и модификаций. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
SaladCeaser Опубликовано 21 февраля, 2014 Автор Share Опубликовано 21 февраля, 2014 ну да универсальный он Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
SaladCeaser Опубликовано 24 февраля, 2014 Автор Share Опубликовано 24 февраля, 2014 (изменено) между тем приехала новая морда, и прикольный передний бампер с птф Изменено 24 февраля, 2014 пользователем SaladCeaser (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 24 февраля, 2014 Share Опубликовано 24 февраля, 2014 вот так выглядит счастье кастомйзера! )) А вот коврики weather... Действительно такие труъ, как в рекламе? Я имею в виду, что ложатся хорошо подо все выступы-выемки Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
SaladCeaser Опубликовано 24 февраля, 2014 Автор Share Опубликовано 24 февраля, 2014 А вот коврики weather... Действительно такие труъ, как в рекламе? Я имею в виду, что ложатся хорошо подо все выступы-выемки Самые крутые коврики для нашей страны. Нахрен они кому в штатах я не знаю - у меня на всех машинах зимних они. Незаменимая вещь когда все в г... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Vitko Опубликовано 26 февраля, 2014 Share Опубликовано 26 февраля, 2014 У тебя именно Liner, не all-weather? Про "кому оно в штатах надо" - жена высказала такую же мысль. "Если они в уличной обуви по дому ходят!" Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
SaladCeaser Опубликовано 26 февраля, 2014 Автор Share Опубликовано 26 февраля, 2014 Liner - только это не на пикап, на них не делают корыта - но после Н2 - только такие - там просто их положил, через два года снял - ковер как новый... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Borodeus Опубликовано 26 февраля, 2014 Share Опубликовано 26 февраля, 2014 А что за ковры? Для Субура бывают? Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.