Обменяю на что-нибудь американское

[AA312]

Добрый день! Сразу приношу извинения, если размещаю тему не в том разделе, продается такой вот автомобиль, причина продажи проста, не интересуют немецкие автомобили, состояние у машины отличное, возможно кого-то заинтересует.

 

Краткое описание:

 

Автомобиль в идеальном состоянии, пробег родной, проведена очистка днища сухим льдом в компании Carblast , состояние лакокрасочного покрытия идеальное. Рассмотрю варианты обмена на американские автомобили такие марки, как Chrysler, Dodge, Ford (Taurus, Crown Victoria), Lincoln.

 

Фото 

 

http://radikall.com/images/2013/11/02/sYC37.jpg

http://radikall.com/images/2013/11/02/k2CUS.jpg

 

 

    

 

За контактной информацией пожалуйста в Л.С.

 

Спасибо за понимание!

Изменено 2 ноября, 2013 пользователем AA312 (смотреть историю редактирования)

[Гость МалыШ]

какая цена при продаже?

[Evil_il]

[Роман]

Проще продать и купить. Если состояние действительно соответствует, это не проблема. Кинуть куда-нибудь на "олдмерин.нет" или подобные места, там есть интересующиеся люди,

[sxpx]

+1

 

такое на тарас менять - это надо уметь)

[Marlboro]

учитывая что это 280-300, вполне на тарас

[EdMan]

учитывая что это 280-300, вполне на тарас

Это сейчас был вброс ? )

[dent2410]

И во что вы ваш m103 цените как в варианте обмена, так и в варианте продажи ?

[Vector]

Надо именно на Тараса махнуть, что б разницу, тэкскзать, между ломучим и гниючим немецким дерьмом и одним из самых надёжных американских мидсайзов, прочувствовать во всей её полноте и красках!

Изменено 2 ноября, 2013 пользователем Vector (смотреть историю редактирования)

[Гость Pavel+dodge]

возможно не все так идеально, но тарантас и корч виктория там рядом не стояли и не дышали, уж простите меня владельцы фортов, это 126!

 

тут два варианта, либо и в правду не все гладко в королевстве, либо просто дорого в обслуге, что уже хочется форт

[Wuglusskr]

Классный Мерин! Я бы очень подумал, прежде чем его скидывать. Ценник только растет. Нормальных марсов этих годов все меньше. Друг в Немчурии искал, так говорит уже и там выбора особого нет по нормальным деньгам.

[Vector]

А, так вот кто Каприс за полтора ляма банчит! )))

[AA312]

Дабы внести ясность, Мерседес действительно в идеальном состоянии, по цене оцениваю его в 500 000 - 550 000 , причина продажи проста, не люблю немецкие машины, если говорить о том, на что бы действительно хотелось поменяться, если Таурус то, года 2002 - 2005, Краун Вику конца 90х,  самый идеальный вариант, это конечно же ЛТК ) А Кэприс действительно красивый, будь у меня такой, не вздумал бы продавать его)

[Vector]

Ну вот чем, из всего разнообразия АА 90-х/нулевых, может цеплять Тарас, тем более 4-го поколения, а? Даже я не понимаю!

Вообще, тема на вброс очень смахивает.

[AA312]

Таурус, как вариант, если что-то достойное попадется)

[Гость МалыШ]

фото салона, где посмотреть можно?

[Гость МалыШ]

мотор 2,8?

[Гость МалыШ]

нашел http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54147890-78bcf9.html

[spirit0fwar]

Игорь,все таки решились?

Никакой это не вброс, владелец непонаслышке знает, что такое АА)) Если что, машину видел лично - действительно впечатляющее состояние!

[кардан]

Полирую прям остановится не могу)))

[challenger1971]

Я чють такой не взял;потом вспомнил что я АА люблю

[AA312]

Приветствую Алексей! Да, решился) Честно говоря даже рад такому решению)

[alex005]

За мерина 500 - это космос. 2003 за 500р, и то с торгом. Не знаю............, сколько их держал. За что берешь, потом вкладываешь, итог - за то и отдаешь.

[Marlboro]

500-550? Мне кажется это второй "лучший ответ" на вопрос "что такое ЦКХН?". ибо 500 это все же вылизанный 129 или секач 560, но никак не 103й мотор.

[dent2410]

Посмотрели сегодня мурседес. Давно я такого алеса не видел - мотор пердит-троит, воняет переливом-непрогаром. Тряпочные элементы передних сидух и обивок дверей все в разводах-подтеках, причем абы дело вообще не в том, что это на них текло из толком не работающего и не закрывающегося люка. Кузов похоже красился когда-то не очень-то и давно, и полно огрехов сборки типа незакрывающейся толком задней правой двери, недержащегося молдинга с ресничкой опускного стекла этой-же двери, разроча обивки передней правой двери, отсутствие концевика и заедающий ограничитель хода задней левой двери - это все только результат беглого осмотра. Кондей не работает судя по всему. Дерево местами с трещинами. В общем остатки былой роскоши.

 

Кмк если больше серьезных косяков нет, то из расчета, что кузов под краской не из папье-маше, а действительно хороший (во что верится с трудом, но это надо просто очень тщательно смотреть), то тыщ 200 рублей ему цена возможно даже есть, но это очень на любителя вариант. В любом случае делать его и делать, а с учетом, что это в общем-то нищебродский вариант коллекционной ценности не представляющий, то машина скорее на доезд, хотя и для этого ее приводить в порядок надо. Я-бы себе и за 200 брать не стал. После беглого осмотра по поверхности рассматривать кузов с пристрастием даже не стали - и так уже понятно было что ловить нечего. Слесаря еще сказали что непосредственно перед нашим приходом им пришлось перезатягивать верхний шланг радиатора и доливать антифриз.