Otmor87 Posted August 31, 2013 Posted August 31, 2013 Вобшем стал я владельцем данного авто случайно и досталось оно мне после аварии но на халяву удар был в лицо авто, капот выровнял с горем по полам бампер решотка радиатор это дело наживное, вынули двигло на подрамнике все промыли протянули заминили(авто стояло в гараже 5 лет пробег 200 000 км). поставили двигло обратно установили радиатор привили подкапотное в порядок и не заводится машинка :( начали разбиратся дедовским способом вобщем искры нет причины не ясны, катушки в поряде питание идет на них, в последствии нашел как делать тест системы и вот ошибки и проявились p0017, p0026, p0051 что это и как в душе не знаю, кто встречался с таким прошу помощи
Guest LeeZooN Posted August 31, 2013 Posted August 31, 2013 P051 самая интересная ошибка, моск просит себя заменить на исправный с остальными ошибками оно хотя бы заводиться должно
Otmor87 Posted September 1, 2013 Author Posted September 1, 2013 МДА весело ладно сегодня посмотрим еще есть у кого распиновка ошибок
Advokat Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 Либо действительно мозг наелся, либо от него/на него не приходит сигнал. Смотри его в ногах переднего пассажира - проверь все шлейфы проводов на предмет плотного прилегания. Там на разъемах защелки пластиковые, бывает ломаются от времени и контакт теряется. Я из-за этого в самом начале пути чуть пол двигла не распахал.
Advokat Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 Вот кстати и коды: http://z-cut.de/US/dtcobd1.html Словарь в руки и вперед. Книга тебе тоже не помешает (это самый толковый сервисный двухтомник по ремонту): http://www.ebay.com/itm/1994-Cadillac-DEVILLE-ELDORADO-SEVILLE-H-3016-SERVICE-INFORMATION-MANUAL-VOL1-/251328688845?pt=Motors_Manuals_Literature&hash=item3a845b72cd&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/1994-Cadillac-DEVILLE-ELDORADO-SEVILLE-H-3016-SERVICE-INFORMATION-MANUAL-VOL-2-/261275505179?pt=Motors_Manuals_Literature&hash=item3cd53bd21b&vxp=mtr
Otmor87 Posted September 2, 2013 Author Posted September 2, 2013 СпАсибо за инфу снял оба мозга, один из под рулевой колонки с одной жолтой фишкой, второй в ногах пасажира, отдал электрику на проверку плат, еще вопросик такой у меня на япошки стоит так называемый датчик аварий если его пункт то машина не заводится, на амереканцах такое есть? Просто с америкосами не встречался все по япошкам спортивным угорал, за распиновку ошибок благодарен, уже заказал технический перевод
Otmor87 Posted September 2, 2013 Author Posted September 2, 2013 фото есть в vk через поиск otmor87 там будет альбом кадилак
Otmor87 Posted September 2, 2013 Author Posted September 2, 2013 снял мозги отдал электрику на проверку визуаль все норм дорошки целые, мои познания в электрике конечно малы, но на сколько известно если чип горит на плате то это видно визуально. на всякий случай просмотрел на ибэи цена в принципе божеская на супро дороже стоил
Otmor87 Posted September 2, 2013 Author Posted September 2, 2013 http://www.bay.ru/ECM-Computer-ECU-Genuine-OEM-NEW-GM-88961146-DEVILLE/ebay-item/310684943208?&category_id=33594&combined_category_name=automotive&page=6&query=Cadillac+Seville+1994+&search_index=Automotive&seo_category_title=automotive напрягают только сроки ожидания
Michail_80 Posted September 2, 2013 Posted September 2, 2013 Да мозгов и тут достаточно, если что у Юры на Войковской по-любому должны быть. А сгорели или нет, еще не факт, мои например, постоянно теряли приборку, из-за чего противоугонка не давала завести машину. С другими мозгами этот глюк пропал.
Макарыч Posted September 2, 2013 Posted September 2, 2013 Гореть мозгам необязательно - может тупо непропай быть (заводской брак) - контакт нарушился со временем, и привет.
Otmor87 Posted September 2, 2013 Author Posted September 2, 2013 Вобщем мой электрик говорит, что сделать реально, так как плата целая и судя по симптомам мозг встал на блокировку, разблокировать можно так как мозг двухсостовного типа а именно плата которая отстегивается от всего мозгового блока состоит из двух. один чип первичный второй вторичный, так вот отсоеденение вторичного сбрасывает на первичный всю цепь, а при присоеденении вторичного обратно он берет данные из первичного. таким образом можно обнулить крашблокировку. может что не правильно пояснил, в процессе расскажу подробней как это все получится и какие будут результаты!!! КОМУ ИНТЕРЕСНО СЕГОДНЯ В ВК БУДУТ НОВЫЕ ФОТО
Michail_80 Posted September 2, 2013 Posted September 2, 2013 поправь модель в названии темы, правильно Севилль. Да и не все в vk зарегистрированы что бы фотки посмотреть.
Otmor87 Posted September 2, 2013 Author Posted September 2, 2013 Просто тут выкладывать не хочет ни как куда лучше положить то
Vitko Posted September 2, 2013 Posted September 2, 2013 Мозг с желтым разъемом - это скорее всего, мозг подушек безопасности. К заводимости автомобиля вообще не имеет отношения.
Vitko Posted September 2, 2013 Posted September 2, 2013 поправь модель в названии темы Я поправил. Очень уж глаз резало.
Otmor87 Posted September 2, 2013 Author Posted September 2, 2013 (edited) пробую выложить пишет размер слишком большой хотя фото по метру с телефона Edited September 2, 2013 by Otmor87 (see edit history)
Vitko Posted September 3, 2013 Posted September 3, 2013 Надо через какой-нить фотохостер. Типа http://photo.qip.ru/index.php?from=photofile
Otmor87 Posted September 3, 2013 Author Posted September 3, 2013 да хоть зазажимайся 1килобит максимальный размер:( извиняюсь конечно но я особо не валоку в компах а тем более в таких слова как хост и все такое чувствую себя продавцом магазина лохотюнинга у которого спросили вэстгейт блоуофф и так далее
ant2173 Posted September 3, 2013 Posted September 3, 2013 извиняюсь конечно но я особо не валоку в компах а тем более в таких слова как хост и все такое чувствую себя продавцом магазина лохотюнинга у которого спросили вэстгейт блоуофф и так далее Открываешь свою фото вконтакте, которую хочешь разместить здесь, кликаешь правой кнопкой мыши прямо по фото, выбираешь "Свойства изображения", выделяешь и копируешь оттуда ссылку. Возвращаешься сюда, выбираешь в опциях ответа иконку с картинкой, вставляешь туда ссылку, ОК и вуаля...
Otmor87 Posted September 3, 2013 Author Posted September 3, 2013 всем спосибо разобрался сразу внесу ясность кадила битое было, ланжерон тянули, капот грели выводили. бампера решотки и фары одной нет, и идти на ямал будут долго так что сейчас при помощи балгарки, сварки, различных металов и такой то матери будем делать реснички подбирать фары, решотку и бампер будет скорее всего уеб,,,,,,ще, но эт о временно, в последствии будет оригинал по мере продвижения буду выкидывать фото, кому интересно на супромании есть мой фторой опус о постройки супры который тоже паролельно с этим движется
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now