Шмагокастер Posted June 20, 2013 Posted June 20, 2013 Доброго всем дня.Чтото Маркиз сегодня глохнуть начал.Началось внезапно.Ничего не делал.Бензонасос новый в сборе месяца 4 ездит.Глохнет короче, постоишь пару минут, заводится нормально, полкилометра проезжаешь опять плавно заглыхает, как будто бензин кончается.Фильтр новый почти топливный, тыщи 3 проехал.Из за жары может что происходит.Есть мысли какие?
AMENHOTEP Posted June 20, 2013 Posted June 20, 2013 (edited) давление в рампе померь на месте и на ходу. Edited June 20, 2013 by AMENHOTEP (see edit history)
Savage Posted June 20, 2013 Posted June 20, 2013 возможно модуль зажигания,была такая же проблема.а вообще,хорошо бы прибором пощупать
Шмагокастер Posted June 20, 2013 Author Posted June 20, 2013 Давление нормальное.Хотя через пару минут он и едет нормально.Мне лишь бы до дому было доехать.На месте нужно было проверить давление, погазовать до заглыхания, но некогда было, на работу в ночную сегодня.Чтоб не останавливаться на злорадствование тазоводам и прулям проезжал метров 500, включал нейтралку и отключал зажигание.Потом накатом катился метров 500 и заводил.И по новой все.Благо километров 15 до дому оставалось, и пригородная трасса. ''Орел упал, Но средь далеких скал. Чтоб враг не видел, не торжествовал...''
Шмагокастер Posted June 20, 2013 Author Posted June 20, 2013 Да, бесполезно газовать.Даже тапок в пол давил, срывается как обычно, планета начинает прокручиватся быстро под колесами, но через несколько сотен метров силы иссякают, земля останавливается) Если бы зажигание мудило, то на горячую, да на больших оборотах ведь не может заглохнуть?
ua1cbm Posted June 20, 2013 Posted June 20, 2013 Могу предложить, после того как авто заглохло. Сразу проверить наличие бензина в топливной рампе.
Savage Posted June 20, 2013 Posted June 20, 2013 Да, бесполезно газовать.Даже тапок в пол давил, срывается как обычно, планета начинает прокручиватся быстро под колесами, но через несколько сотен метров силы иссякают, земля останавливается) Если бы зажигание мудило, то на горячую, да на больших оборотах ведь не может заглохнуть? именно так и было,причем прогрессировало.тоже не думал,что зажигание,с манометром прокатился и понял-модуль. впрочем,это мой случай,у вас ,может и что-то другое
Шмагокастер Posted June 21, 2013 Author Posted June 21, 2013 Сегодня завел, все нормально.Не выезжал правда никуда.На холостых минут 20 поработал движок, да погазовал, все отлично.думаю что все изза жары, что то перегревается, но вот что?
Ейск Posted June 21, 2013 Posted June 21, 2013 Регулятор даления топлива? Но скорее всего это всё же бензонасос,хоть он и почти новый,но это он падла,к гадалке не ходи.
Gasoline Posted June 21, 2013 Posted June 21, 2013 Датчик температуры глянь. Из-за него может глючить на прогретом.
AOR Posted June 25, 2013 Posted June 25, 2013 Сегодня завел, все нормально.Не выезжал правда никуда.На холостых минут 20 поработал движок, да погазовал, все отлично.думаю что все изза жары, что то перегревается, но вот что? Варианты - бензонасос, проблема с регулятором давления топлива в рампе, перегревается топливопровод в каком-нибудь месте вследствие различных причин. Ну и банальные - мусор в баке (едет - глохнет, на месте все работает), а также всякие забитые обратки и прочее.
Шмагокастер Posted June 25, 2013 Author Posted June 25, 2013 Сегодня завел, все нормально.Не выезжал правда никуда.На холостых минут 20 поработал движок, да погазовал, все отлично.думаю что все изза жары, что то перегревается, но вот что? Варианты - бензонасос, проблема с регулятором давления топлива в рампе, перегревается топливопровод в каком-нибудь месте вследствие различных причин. Ну и банальные - мусор в баке (едет - глохнет, на месте все работает), а также всякие забитые обратки и прочее. Ну пока некуда было сьездить, а так заваодил пару раз, немного проехался, все идеально.И жары не было такой больше.Там то я еще и кондеем ехал.
pavel_2 Posted June 25, 2013 Posted June 25, 2013 Были такие же симптомы, ошибки считывали, давление мерили, оказалось, что очень грязный дмрв был.
Dan757 Posted June 26, 2013 Posted June 26, 2013 Были такие же симптомы, ошибки считывали, давление мерили, оказалось, что очень грязный дмрв был. Когда грязный MAF - подгазовывание нормально выручает. Так что навряд ли. Я больше к топливной системе склоняюсь.
Шмагокастер Posted July 16, 2013 Author Posted July 16, 2013 (edited) Выезжал на днях опять на весь день.Жара адская опять.Косяк проявился когда стоял на месте, на холостых, и включил кондиционер.Через 10 минут примерно двиг начал нестабильно работать, и захотел заглохнуть, никакое подгазовывание не спасает.Но я его опередил.Подождал минут 20 и поехал.Кондей больше не включал, и все нормально было.ХЗ чо там перегревается.Кондиционер включать не буду лишний раз, короче, нуевонах. Edited July 16, 2013 by Шмагокастер (see edit history)
Шмагокастер Posted September 14, 2013 Author Posted September 14, 2013 (edited) В общем так и ездил все лето.С утра машина едет идеально, после часов 3 езды начинает глохнуть.2 минуты стоиш, заводишь - едешь 2 км.Но заметил одну вещь - после заправки начинаеь ехать нормально.Вывод- Загажена сеточка в баке виднимо, хотя новый бензонасос.Лезть внутрь было влом, да и некогда.Да тут еще свадьбу у друга нужно было покатать.Короче взял я на топливную рампу подцепил компрессор, и дунул туда 3 очками.Теперь все идеально.Свадьбу весь день катал- никаких намеков на недорабатывание.Не, ну я понел что в баке значит кака есть.Нужно как нибудь чистить его снимать, но некогданах.Пока так пусь будет... Edited September 14, 2013 by Шмагокастер (see edit history)
Шмагокастер Posted September 14, 2013 Author Posted September 14, 2013 Нет, я бак не снимал.Было бардзо хлудно.И за лето руки не дошли.Тем более выезжаю на маркизе раз в 2 недели.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now