JeaneBatiste Posted May 12, 2013 Posted May 12, 2013 Давненько ничего не писал за отсутствием интересностей в автомобильной жизни. После Каприза, Гранда борюсь с коробкой скучного Chrysler Sebring, тема есть на форуме. Так как хотелось чего-то эдакого у соклубника был приобретен и привезен в Павлодар Ford LTD 1969 года с 390 двиглом. Машина буквально вчера была спущена с автовоза и своим ходом приехала в родной двор. Эмоции словами не описать. Работы в принципе хватает, но самое главное, что авто заводится, ездит и дарит кучу эмоций как мне, так и окружающим. На среду-четверг намечена полная ревизия машины, а пока первые фото: «20130511_115109» на Яндекс.Фотках «20130511_180326» на Яндекс.Фотках «20130511_173626» на Яндекс.Фотках «20130511_173411» на Яндекс.Фотках «20130511_173347» на Яндекс.Фотках «20130511_173314» на Яндекс.Фотках «20130511_173309» на Яндекс.Фотках «20130511_173305» на Яндекс.Фотках «20130511_173301» на Яндекс.Фотках «20130511_173242» на Яндекс.Фотках «20130511_115716» на Яндекс.Фотках «8-full.» на Яндекс.Фотках Вот так он выглядит помытый и на литье.
alex540ru Posted May 12, 2013 Posted May 12, 2013 ух ты ! диски токо по моему мнению цыган-пакет . а так - жир !
JeaneBatiste Posted May 12, 2013 Author Posted May 12, 2013 Ну на родных штамповках он совсем плоховато смотрится, ну и 24 дюйма я забирать не стал, есть 20 хром - ищу резину повыше теперь - какую-нить 265/55R20
alex540ru Posted May 12, 2013 Posted May 12, 2013 (edited) ему очень хорошо идут 14/15 винтажные спицы с большой полкой (разноширокие) и белыми буквами по бокам. но как грится на вкус и цвет фломастеры разные. лично я бы не колхозил негритянскими тапками. но это Я . С шинами не перебор ? 265/55 это полнопрофильник с высотой борта 14.5 см , скорее для паджеры-3 , рендж ровера и прочих . завысокие не будут ??? Edited May 12, 2013 by alex540ru (see edit history)
Grizvold Posted May 12, 2013 Posted May 12, 2013 тачка крутая,за колеса хочется руки оторвать. все начинается с дисков,потом советские приборы,синие брызгалки и прочее!
JeaneBatiste Posted May 12, 2013 Author Posted May 12, 2013 По дискам поддерживаю, но во-первых если кто-то хочет задешево продать винтажные бойды или аналоги, с удовольствием рассмотрю варианты, пока выбираем из того, что есть. Штамповки совсем убого, 24 перебор, поэтому и не брал, есть 20 в наличии, пока оденем резину и поставим, подвернется вариант, будем брать спицованные 15. Павлодар все-таки провинция, найти скоро не получится. По высоте: на этих 20 стояла резина 255/35 - очень низко и смотрится как велосипедные колесики, из распространенных у нас вариантов, именно 26 или 255/50(55), потому что родной размер любимых в Казахстане 570-х лехусов. Найти незадорого хороший комплект можно за день. Буду конечно визуально оценивать вид. Кто что думает по жидкостям: масло, антифриз, тормозная, Гур и т.п. Что лить в сей авто. Мнения в нете сильно разнятся. Из пока найденных проблем: 1. Не работает механизм открывания решетки перед фарами. 2. Нестабилен карбюратор, на холодную лениво заводится, а на горячую переливает. Сразу менять на 4-камерный Holey или пободаться с родным 2камерником? 3. Расхлябана подвеска. Кто-нить советует полеуретан или сразу с рокавты заказывать? 4. Вроде разбит поросенок на рулевом. Руль чересчур расхлябан. До боли напоминает руль каприза, где была аналогичная проблема.
AK88 Posted May 12, 2013 Posted May 12, 2013 (edited) Если там двухкамерный холли - можно и с ним поковыряться. С точки зрения простоты, экономичности и стабильности работы, он на высоте. Сломать сложно, можно потерять Как автомат Калашникова. Обычно кроме высохших прокладок, мало что менять надо. хотя, если в нем уже копались, вкрячивая чтонить от газона... Полиуритан бяка(на этой машине вряд ли жесткость в подвеске так важна будет?), можно по штатовским форумам погуглить почему. Тут тоже обсуждали, не раз. Большие колеса - сильно на любителя... и что-то мне подсказывает, что новые шины R20 будут стоить как комплект белобуквенный 14-15 на спицах, привезенных самолетом из оттудова Edited May 12, 2013 by AK88 (see edit history)
Bles46 Posted May 12, 2013 Posted May 12, 2013 Ммм, я искренне рад за тебя, бро. Отличное приобрентение.
Gurman Posted May 12, 2013 Posted May 12, 2013 А если б он был не 69-го, а 59-го года - я бы наверное просто жил в нем..(Ну вот нравится мне "аэрокосмический" дизайн АА тЕх годов...,и все тут!!!)
NEM Posted May 12, 2013 Posted May 12, 2013 тачка крутая,за колеса хочется руки оторвать. все начинается с дисков,потом советские приборы,синие брызгалки и прочее! JeanBatiste, ты только здесь багажник не показывай, а то меня линчуют
JeaneBatiste Posted May 12, 2013 Author Posted May 12, 2013 тачка крутая,за колеса хочется руки оторвать. все начинается с дисков,потом советские приборы,синие брызгалки и прочее! JeanBatiste, ты только здесь багажник не показывай, а то меня линчуют Ага и баночки за решеткой)))
JeaneBatiste Posted May 14, 2013 Author Posted May 14, 2013 «20130514_144916» на Яндекс.Фотках «20130514_170302» на Яндекс.Фотках «20130514_164446» на Яндекс.Фотках «20130514_161751» на Яндекс.Фотках «20130514_153016» на Яндекс.Фотках «20130514_145524» на Яндекс.Фотках «20130514_145441» на Яндекс.Фотках «20130514_145412» на Яндекс.Фотках «20130514_144935» на Яндекс.Фотках
root Posted May 14, 2013 Posted May 14, 2013 тачка крутая,за колеса хочется руки оторвать. все начинается с дисков,потом советские приборы,синие брызгалки и прочее! JeanBatiste, ты только здесь багажник не показывай, а то меня линчуют Ага, давно собираюсь за 24" предъявить JeaneBatiste У меня возможно через месяц-два Holley Street Avenger 570 CFM освободится. Так что рассматривай пока варианты 4BBL интейка.
NEM Posted May 14, 2013 Posted May 14, 2013 (edited) Эта машина в клипе. http://www.youtube.com/watch?v=YKTHcn7VYm4 Edited May 14, 2013 by NEM (see edit history)
Igoruxa Posted May 16, 2013 Posted May 16, 2013 При установке огромного литья этот чудесный Форд сразу теряет в соей привлекательности 30%. Даже на старой ржавой штамповке он прекрасен
JeaneBatiste Posted May 23, 2013 Author Posted May 23, 2013 Кто поможет с расшифровкой, что на моторе написано? Т.е. какой это тип? http://fotki.yandex.ru/users/jeanebatiste/view/747579/ http://fotki.yandex.ru/users/jeanebatiste/view/747577/ http://fotki.yandex.ru/users/jeanebatiste/view/747575/ http://fotki.yandex.ru/users/jeanebatiste/view/747572/ http://fotki.yandex.ru/users/jeanebatiste/view/747570/ http://fotki.yandex.ru/users/jeanebatiste/view/747568/
NEM Posted May 23, 2013 Posted May 23, 2013 Ну вообще у тебя 390-ый мотор = 6,4л , о чем свидетельствует шильдик на пер. маркере. Круче только 460-ый кажется
JeaneBatiste Posted May 23, 2013 Author Posted May 23, 2013 Ну вообще у тебя 390-ый мотор = 6,4л , о чем свидетельствует шильдик на пер. маркере. Круче только 460-ый кажется Эт я понял, просто рокавто дает 2 типа 390-х моторов, вот и не знаю в чем между ними разница.
Kwwk Posted May 23, 2013 Posted May 23, 2013 Фсе, я кончел, тему можно сносить А по существу, мои искренние поздравления.... Казахстан-сцуко богат на сюрпризы))
JeaneBatiste Posted May 27, 2013 Author Posted May 27, 2013 «20130527_172105» на Яндекс.ФоткахВот побочный плюс краткой инспекции мотора.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now