Jump to content

Recommended Posts

Posted (edited)

Замена возвратной пружины рычага акпп: (со слов Beetle)

Нужен Ремкомплект крышки КПП УАЗ-469 (7 наименований)

Из этого ремкомплекта нужно М-7234: пружина шарика фиксатора. В комплете 2 штуки, нужна одна, вторая - подарок соклубнику :)

Это те что длинные.

Менять не сложно. Снимаешь кочергу. Вынимаешь обломки старой пружины. От новой отрезаешь 2 витка. Собираешь в обратной последовательности

Как снять кочергу?

Выбить шплинт на котором она держится. Снизу вверх
213001791.jpg

 

 

 

Прокладка корпуса воздушного фильтра шкк:

http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=59763

Edited by VladimirSh (see edit history)
  • Replies 224
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Posted
З.ы.

Не покупайте крышку трамблёра AcDelco с алюминиевыми контактами из за будущего сильного окисления и белого налёта на внутренней стороне в процессе работы.

Купите с медными контактами.

стесняюсь вопрос задать...

а в молодости, что на конвейере ставили?

Posted (edited)

стесняюсь вопрос задать...

а в молодости, что на конвейере ставили?

Не знаю. Снятая крышка трамблёра чёрного цвета  AcDelco была куплена 1.5 года назад новой в США, привезена и поставлена. Поменял вчера.

Посмотрев на снятую увидел то что описал. Взамен поставил другую, серого цвета, стоковую с каприза 93 года (made in USA)  - там уже не алюминий.

 

з.ы. Центральный графитовый стержень в снятой крышке трамблёра у меня сильно стёрся и нажав на него(присутствует пружина) не вернулся в исходное положение, т.е. заело.

Edited by VladimirSh (see edit history)
Posted

а, ну понятно. но не надо так категорично. в серой тоже налет появится.

ацделко нынешний и правда говно. это видно, имея на руках старое бу-родное и новое не бу ацделко.

по поводу меди, я думаю меди нету. есть латунь.

Posted

а, ну понятно. но не надо так категорично. в серой тоже налет появится.

ацделко нынешний и правда говно. это видно, имея на руках старое бу-родное и новое не бу ацделко.

по поводу меди, я думаю меди нету. есть латунь.

Да, может быть и латунь. Но то что не алюминий - 100%

  • 1 month later...
Posted

Датчик температуры на ЭБУ,  двигатель L-03 TBI

 

параметры

 

температура - сопротивление
100 - 177 ом
90  - 241 Ом
80  - 332 Ом
70  - 467 Ом
60  - 667 Ом
50  - 973 Ом
40  - 1,46 кОм
30  - 2,24 кОм
20  - 3,52 кОм
10  - 5,67 кОм
0   - 9,42 кОм
-10 - 16,180 кОм
-15 - 21,450 кОм
-20 - 28,680 кОм
-30 - 52,700 кОм
-40 - 100,700 кОм

  • 2 weeks later...
  • 2 months later...
  • 3 weeks later...
Posted

Русский мануал по капризу, шедший с 92 годом(у себя в бардачке нашёл при покупке машины):

http://www.webfilehost.com/?mode=viewupload&id=3024857

Файл не доступен, а мне как раз это нужно! Нет возможности перезалить?

  • 1 month later...
Posted (edited)

1. Описание комплектаций каприза (Chevrrolet Caprice 1991, Комплектации, цветовая гамма, технические характеристики и пр.)

2. Русский мануал по капризу (достался вместе с машиной, лежал в бардачке. Отсканировал и выложил. Редкий документ...был :)

Edited by VladimirSh (see edit history)
  • 2 weeks later...
Guest AlFurious
Posted

Какое масло заливать в задний мост

Пред идущий пост ссылался на TSB # 91-370-0B, но этот бюллетень появился в Июне 91ого, и относился к машинам 82-91 годов

Последний же бюллетень в котором упоминаются наши машины датирован Октябрём 98ого года.

TSB # 76-02-02A

 

Использовать масло GM #1052271 или SAE 80W-90 GL-5 Gear Lubricant, для Posi Traction добавляется 4 унции GM #1052358 присадка для мостов Ограниченного Скольжения.

 

(Для ТРУ эксплуатации машины надо поступать именно так :) даже не смотря на то, что инструкция к Импале 96 предписывает использовать синтетическое GM #12378261 75W-90 с присадкой)

(некто Jamie Forrest в 2008, из Auburn's Performance написал "we recommend non synthetic 80W90 oil treated with GM limited-slip additive at 3 oz. per quart of oil." в ответ на обращение пользователя Navy Lifer ImpalaSSforums)

 

 

 

 

Page-334001.jpg

Page-334002.jpg

Posted (edited)

PDF по капризу смотрите в разделе Caprice:

manufactures motor vehicle specifications 1992

https://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Caprice/1992-Chevrolet-Caprice.pdf

 

Изначально лежит тут: https://www.gmheritagecenter.com/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits.html

Edited by VladimirSh (see edit history)
  • 1 month later...
  • 3 weeks later...
Posted

Отправлено 07 Октябрь 2014 - 11:23

1. Описание комплектаций каприза (Chevrrolet Caprice 1991, Комплектации, цветовая гамма, технические характеристики и пр.)

2. Русский мануал по капризу (достался вместе с машиной, лежал в бардачке. Отсканировал и выложил. Редкий документ...был  :)

Ссылка на русский мануал ведет в никуда. 

Posted

Господа, перечитал все.

 

Можете поделиться информацией по исправлению световой слепоты Каприса ('92):

- реально ли по российскому законодательству ставить на нее ксенон - т.е. какие фары подойдут в разъемы; если никакие, то достаточно ли будет модифицировать линзы/отражатели на родных или тайваньских фарах;

- если ксенон фу-фу-фу, то какое количество, какие конкретно лампы кто себе и куда ставил? Бампер, за решетку радиатора, на крышу, иное? По опыту двух галогенок на бампер явно не достает.

 

srry if flooded

ты бы отдельно темой вопросы задал.. Отсюда снесут. Но коротко отвечу - слепоту Каприза не исправить. Есть дорогущие и редкие фары Т84.. но это исключение и дорого. Все остальные варианты с родной оптикой бесполезны.

Posted

ты бы отдельно темой вопросы задал.. Отсюда снесут. Но коротко отвечу - слепоту Каприза не исправить. Есть дорогущие и редкие фары Т84.. но это исключение и дорого. Все остальные варианты с родной оптикой бесполезны.

Китайский поликарбонад + линзы внутри - выглядит убого и дорого стоит - светит нормально.

  • 2 weeks later...
  • 1 month later...
Posted

Подскажите точный размер центрального отверстия диска ангеломобиля, господа! 

Posted

Подскажите точный размер центрального отверстия диска ангеломобиля, господа! 

78.3

только центруются колеса все равно по шпилькам

Posted

78.3

только центруются колеса все равно по шпилькам

78.3?  :O

 

Это точно? 

Значит ступица 78.2?

 

Оригинальные диски японские без конусов и садятся по ЦО

Posted

78.3?  :O

 

Это точно? 

Значит ступица 78.2?

 

Оригинальные диски японские без конусов и садятся по ЦО

ну, в некоторых справочниках указано 78.1

но:

- сам ротор (ступичная часть) может быть сделан с допуском/биением, что нормально колесо по нему не отцентруешь

- как ты собрался центровать задние? тот хаб, что на полуоси, тоже с допуском

Posted

Ну у меня ровно 70.5, диск ровно 70.6. 

 

0.05 уверен на ступицу не больше.

 

Про задние не понял, че там особенного?

Posted

Про задние не понял, че там особенного?

ну если ступичный хаб не предназначен для центовки диска, то он может быть тупо кривой, с эксцентриситетом

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now



×
×
  • Create New...