Cadillac двиг. 4.9л. ремень съезжает и трет о помпу

[Faceman]

Кто может, подскажите!

Довольно далеко от дома, появился посторонний звук под капотом - послушал и решил, что либо подшипники в генераторе накрываются, либо помпа... Разбираться детально на месте не было возможности - по территории Украины возвращался домой. Машина к счастью довезла. По приезду послушали со спецом, в т.ч. с использованием стетоскопа, однозначно была приговорена помпа (правда осмотр на улице происходил, с фонариком). Купил помпу, снял ремень, покрутил шкив, а старая помпа никаких особо криминальных звуков не издает... К тому же когда крутишь, шкив сам останавливается с фиксацией такой ощутимой, т.е. сальник живой по ощущениям. Стал внимательнее смотреть и увидел, что ремень со стороны двигателя подсточен и не весть откуда взявшаяся грязь на корпусе это и не грязь а частички от ремня, пыль резиновая осевшая. Визуально ремень на шкиве сидит слишком близко к движку и корпусу самой помпы. Раньше, судя по следам на шкиве, рабочее положение совсем другое было. Шкив сильно зетерт и изношен, подумал может из-за этого уезжает?

Поставил сегодня новый шкив на старую помпу - ремень уехал еще сильнее и трется о корпус и кажется болты крепления помпы.

Вопрос - почему это может происходить?

Сам предполагаю варианты:

- износился подшипник на котором сидит шкив и его под натягом ремня, перекашивает;

- небольшое биение шкива коленвала либо не соосность с соседним шкивом компрессора кондиционера, заставляют его уезжать (на раньше такого не было)?

Что могло стать причиной, что делать, менять помпу? Вдруг не поможет?

Буду благодарен советам!

[ZOPOOH]

Ну а визуально-то несоосность шкивов не видна? И что значит, поменял шкив помпы, и "может её поменять"? Если уж купил помпу, почему не поменял? бред какой-то, уж извините.

Зы. Геннадий, кста-ти, очень быстро накрывается, как правило, передний подшипник. И бывает заклинивает так, что дрыгатель останавливается. Помпа на этих дрыгателях практически вечная.

Лечите гену, ИМХО. Аборт по тырнету)))

Изменено 15 декабря, 2012 пользователем ZOPOOH (смотреть историю редактирования)

[Faceman]

Визуально несоосность не видна.

 

"И что значит, поменял шкив помпы, и "может её поменять"? Если уж купил помпу, почему не поменял? бред какой-то, уж извините" - сам ответил: "Помпа на этих дрыгателях практически вечная." Шкив новый покупался отдельно, а не стоял на помпе. Старый очень сильно зетерт поэтому и поменял на новый - думал может из-за него смещается. Помпа, когда её крутишь одну не издает посторонних звуков и не течет. Вот и не поменял.

"Зы. Геннадий, кста-ти, очень быстро накрывается, как правило, передний подшипник. И бывает заклинивает так, что дрыгатель останавливается. Помпа на этих дрыгателях практически вечная.

Лечите гену, ИМХО. Аборт по тырнету)))" - между генератором и помпой есть другие ролики и шкивы, ремень трет именно на помпе.

[Ruedel]

У меня на 4.5 тер ремень о блок из-за ослабившегося болта, коим прикручен вспомогательный ролик, который ниже генератора, при этом визуально все было ровно, пока в конец ролик не перекосило так и не мог найти откуда шум.

[rewers22]

Зопух про соосность все прально написал.

Обычно на 4.9 возникают проблемы с кронштейном насоса ГУРа и натяжного ролика.А тереть ремень будет на помпе- т.к там ролик "лысый".

[Faceman]

ОК, спасибо!

Посмотрю все ролики и шкивы внимательнее. Может кто открутился, т.к. от старости вряд ли они пришли в негодность - все менялись уже и пробег после этого не такой большой.

А вообще, я думал что если с каким-то роликом или шкивом, что-то не в порядке, то соседние, те которые с ручейками (не голые), поправляют ремень на место и проблема именно там где она и вылезла. Получается, что бывает и по-другому.