Jump to content

Recommended Posts

Posted

Есть ряд вопросов по коробке.

 

Предыстория. Ехал с работы, заметил что на драйве, когда держишь тормоз, появились вибрации и мотор как будто громче заработал. На нейтрали все ок. При переключениях все ок. Потом заметил вибрации при движении, достаточно сильные, как будто диск тормозной кривой. Подъехал к дому-появились пинки при переключении. Причем их два. Сначала плавный, через полсекунды-резкий. Звуков никаких странных нет. На улице вонь горелым. В салоне не пахло.

 

Что может быть? Куда сначала лезть? Можно ли своим ходом пару километров в сервис ехать?

Posted

АТФ на щупе акпп пахнет горелым?

Posted

Хз.щас пойду нюхать и уровень зырить

Posted

Вот говно. Уровень ниже минимума, на самом кончике щупа. Запах не почувствовал, мож сопли и ветер... Но думаю горелое учуял бы.

 

Мотор прогрел, пинков нет, но мотор нагружается сильно при переключении на драйв. На заднюю не так сильно. Вибрации остались.

 

Даже не вибрации... А падение оборотов, поэтому вибрации.

Posted

может и уровень проглядел, хз. запах горелой атф ярко выражен.

мог еще развалица демпфер коленвала. он на шкиве коленвала. вибрации будут.

а так, если ничего не понятно и еще уровень убёг, сдавайся в сервис.

Posted

коробка контика, странное поведение

 

ничего странного не замечено.

Сначала ездиют без масла, потом коробка сгорает и начинает клинить.

После чего - "форт гавно" и слёзы абиды

Posted

коробка контика, странное поведение

 

ничего странного не замечено.

Сначала ездиют без масла, потом коробка сгорает и начинает клинить.

После чего - "форт гавно" и слёзы абиды

 

нифига подобного. уровень был проверен за час до этого при замене колодок. может просто при прогреве мотора без движения масло не успело нагреться? хз. с запахом разобрался - воняет левый передний тормозной диск, сильно нагревается, сегодня поеду разбираться (вчера как раз колодки спереди менял). утром завел авто - все ок, рывков нет. проехал 5-6 км. - все ок, никаких нареканий, осталась только легкая вибрация на драйве на светофорах. колбасило на ходу по всей видимости как раз из-за тормозных дисков передних. поеду все же сделаю диагностику кпп.

Posted

вот еще заметил: рывки при переключении появляются после длительной езды, но если заглушить и тут же завести - никаких рывков! что может быть?

Posted

рывки при переключении появляются

из P в OD или из N в OD? т.е. когда стоишь на месте?
Posted

из паркинга в зад не сильно, из паркинга в драйв и из любого положения (нейтраль, зад, парк) - сначала нагрузка мотора, потом через пол-секунды нехилый пинок. это все - когда на месте. в движении все ок

 

и соответственно заглушил-завел - все пропало

 

явно какой-то датчик блин

Posted (edited)

явно какой-то датчик блин

спорю на все сокровища мира, что это передняя опора мотора или задняя. но передняя вероятней. вот такие странные симптомы.

 

при замене передней опоры, нада двигать в сторону компрессор и заново заправлять кондей.

 

зы с заменой не затягивай, т.к. мотор обретает излишнюю подвижность и может оборвать патрубки/провода.

Edited by Delvo (see edit history)

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...