Перейти к содержанию

Рай на Земле (Кадиллак Эльдорадо 1978)


KostiX

Recommended Posts

цвет ок  :7:

 

Тру ориджинал!

 

Пожалуй, здесь мне можно поставить под данным колором букву ® :-)

А кто то плевался :-) да, морячок?

 

Было дело, плевался. Но признал же, что был не прав : )

 

Ого, Дядька Юрка там прям "неспящий в Сиэтле".

Только я считаю, что покрасить болтики у помпы - это излишний гламур...

 

А вот фигушки! В родне мотор был крашен всборе и весьма небрежно: не только с болтиками, но частично с трубками, шлангами и всякой мелочью типа шкалы УОЗ. Если кто-то не верит, могу предоставить фотодоказательства! Мы же немного отступим от оригинала и ограничимся крашенными болтами.

Ссылка на комментарий
Share on other sites

  • Replies 158
  • Created
  • Последний ответ

Top Posters In This Topic

Если кто-то не верит, могу предоставить фотодоказательства!

Почему не поверить? Четвертый сорт, рубили вместе с будкой... (с)

Ссылка на комментарий
Share on other sites

  • 2 years later...
Так, лед тронулся, присяжные заседатели! Лед тронулся!

Все, небось, думали, что КагДелаг давно превратился в клумбу. И вы почти правы. Он превратился в домик для бездомных котят.... как вдруг....

 

в дело включились Ковбой и КАнтонио и вот:

 

a28293746a66.jpg

 


4825814c9d7b.jpg

 


 

32d12ac12c42.jpg

 

b1f8071df28c.jpg

Ссылка на комментарий
Share on other sites

:11: Командовать парадом будешь ты?  :b

Изменено пользователем ammiak (смотреть историю редактирования)
Ссылка на комментарий
Share on other sites

супер.

а почему не порошком?

Вот тут важный спор.

 

Рама имеет некую подвижность,а порошковая краска нет.И со временем если это не мост например,на порошковой краске образуются трещины ибо пластичности у нее нет.

имхо.

Изменено пользователем Zakker (смотреть историю редактирования)
Ссылка на комментарий
Share on other sites

Нет, интерес не пропал. Просто и у Ковбоя, и у меня были другие проекты, и мы ждали правильный момент. Сейчас все движется хорошими темпами. Антон обещался фото-отчет тут выложить в ближайшем будущем.

Ссылка на комментарий
Share on other sites

  • 1 month later...

А вот и ближайшее будущее! В котором мы сначала перенесемся в далекое прошлое, чтобы освежить в памяти историю Кадиллака Кости с того момента, как он приехал к нам : ) И хотя Костя кое-что уже рассказал, кое-какие моменты он упустил.

В общем и целом состояние машины было более чем приличное. Однако, годы бесследно не проходят: потускневшее лакокрасочное покрытие и немногочисленные, но все же требующие внимания очаги коррозии; очень приятный, но потерявший былую презентабельность салон; накопившиеся проблемы по механической части... Вот такой Эльда пожаловала к нам:

0_a1ea0_37320df0_orig.jpg

 

0_a1ea1_1ef3bb2c_orig.jpg

 

0_a1ea2_afea445f_orig.jpg

 

Основные проблемы по кузовне из видимых и явных - коррозия по периметру винилтопа:

0_a1ea3_9a843a4_orig.jpg

 

0_a1ea4_95417644_orig.jpg

 

0_a1ea5_b7bad05c_orig.jpg

 

0_a1ea6_1313251b_orig.jpg

 

0_a1ea7_5177bc98_orig.jpg

 

0_a1ea8_9cb1df8f_orig.jpg

 

А также классическая Кадиллачья проблема - филлеры:

0_a1ea9_fde5af96_orig.jpg

 

0_a1eaa_50886237_orig.jpg

 

0_a1eac_db66900e_orig.jpg

 

0_a1ead_fd110943_orig.jpg

 

Кроме того, когда-то Эльде ремонтировали и перекрашивали передние крылья и двери:

0_a1eae_491c0c00_orig.jpg
 

Ну, приступаем к разборке!

0_a1eb1_ac75b95a_orig.jpg

 

0_a1eb2_2a4fae32_orig.jpg

 

И ведь не рвануло...

0_a1eb3_b0cdf881_orig.jpg

 

Замазанная трещина на коллекторе:

0_a1eb4_50ee7e64_orig.jpg

 

Многие резинки рассохлись и потрескались:

0_a1eb6_24f5c091_orig.jpg

 

Несмотря на почтенный возраст, колхоза почти не было. Из замеченного - небрежно установленная антенна, хромированные клапанные крышки и модный генератор:

0_a1eb7_bec11ff4_orig.jpg

 

Выковыриваем мотор:

0_a1eb8_7bdb394c_orig.jpg

 

Агрегат массивный и весьма тяжелый:

0_a1eb9_540e0985_orig.jpg

 

0_a1eba_66ee9f61_orig.jpg

 

Перформанс, мать его:
0_a1ebb_e0f2c1c7_orig.jpg

 

0_a1ebd_4fe2545d_orig.jpg

 

Забавный артефакт: в моторном закоулке был обнаружен девственно чистый кузовной болт. Вполне возможно, что очутился он там еще на конвейере, т.к. отсутствующего крепежа при разборке кузова обнаружено не было:

0_a1ebe_64d42863_orig.jpg

 

Мотор с коробкой отправились в логово моего друга и коллеги дядьки Юрки - того самого седовласого господина, который попадал в кадр несколькими фотографиями выше, а Эльда уехала к Тридевятому Максу, где лишилась салона, электрики и еще много чего, после чего вернулась вот в таком виде на окончательное расчленение:

0_13e9ab_e6a7c116_orig.jpg

 

0_13e9ac_7c1c9d56_orig.jpg

 

0_13e9ad_f74d2589_orig.jpg

 

0_13e9ae_1332099e_orig.jpg

 

0_13e9af_837b398c_orig.jpg

 

0_13e9b0_470594e_orig.jpg

 

Снимаем шкуру:

0_13e9b1_3aeb1e28_orig.jpg

 

0_13e9b2_82427d10_orig.jpg

 

0_13e9b3_ffa017b9_orig.jpg

 

В углах - натуральные карманы для воды и мусора, ну и чего бы тут не поселиться коррозии?

0_13e9b4_ed7b7840_orig.jpg

 

0_13e9b5_754a0841_orig.jpg

 

0_13e9b6_5525f2a4_orig.jpg

 

Сверху тоже зацвело:

0_13e9b8_915e7823_orig.jpg

 

Ремонта потребует и пол:

0_13e9ba_4eb2a52c_orig.jpg

 

Покраснение кожных покровов - не самое неприятное проявление просроченного кофе. Чуть позже мы пододвинули сортир еще ближе, чтобы Макс мог работать сидя. Прости, Макс, это была злая шутка. Но веселая!

0_13e9e9_c9f6ef6_orig.jpg

 

Регулировочных шайб много не бывает : )

0_13e9ea_1b68713c_orig.jpg

 

0_13e9eb_10be2315_orig.jpg

 

Любопытный факт: петли дверей были прихвачены сваркой. Причем, это явно заводское решение:

0_13e9ec_2a388a20_orig.jpg

 

0_13e9ed_cb452a72_orig.jpg

 

Финальный аккорд - снятие кузова с шасси:

0_13e9ee_6164ee7d_orig.jpg

 

0_13e9ef_4bae193f_orig.jpg

 

Да, я тоже подумал, что задняя поперечина гнутая, но с ней все в порядке! Спасибо Максу, что вовремя остановил меня и не дал ее выровнять : )

0_13e9f0_1e13d8a7_orig.jpg

Уффф. Завтра постараюсь продолжить повествование!

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Мнндеее..., видели бы вы новый хуюндай туссэн( и пальчиком так... :15: ) :)

Антох, Я надеюсь он поедет... :11::7:

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Ну, погнали дальше!

Пока голый кузов Эльды обживали котята, дядька Юрка перелопатил мотор:
0_13e9b7_e45b3e0d_orig.jpg

 

0_13e9b9_c9de2a3e_orig.jpg

 

0_13e9bc_839257c9_orig.jpg
 

На данный момент "низ" готов, осталось перелопатить и установить головы, ждем запчасти : )

Шасси же было разобрано до винта и поныкано по углам : )

0_13e9be_15e9a64b_orig.jpg
 

Ну и, наконец, случилось так, что все участники эпопеи не только захотели, но и смогли, и 30 декабря минувшего года кузов Эльды заехал в мастерскую. Извиняюсь за качество, фотографировал на болгарку:

0_13e9f1_acf1bb95_orig.jpg

 

Ремонт начался с полов. Прихвачен на точки небольшой фрагмент моторного щита:

0_13e9f2_edcd7757_orig.jpg

 

0_13e9f3_b4fc0eaf_orig.jpg

 

Теперь надо сваять фрагмент пола. Вот протухший образец:

0_13e9f4_a32e8858_orig.jpg

 

Поехали! Раз:

0_13e9f5_ec525a34_orig.jpg

 

Два:

0_13e9f6_fea08d10_orig.jpg

 

Три:

0_13e9f7_353a9071_orig.jpg
 

Четыре:

0_13e9f8_ab09a673_orig.jpg

 

Пять:

0_13e9f9_374c923f_orig.jpg

 

Шесть:

0_13e9fa_863d927d_orig.jpg

 

Семь:

0_13e9fb_c0470b08_orig.jpg

 

Примеряем, подгоняем, обрезаем, прихватываем точками...

0_13e9fc_efd5f46e_orig.jpg

 

0_13e9fd_5b2b434e_orig.jpg
 

Готово! На заднем плане видна еще одна заплатка и ржавые фрагменты, к ним мы еще вернемся.

0_13e9fe_e36e2b97_orig.jpg

 

0_13e9ff_30fcc482_orig.jpg
 

Пока я возился с полом, а на эти две детали ушло в общей сложности больше недели, где-то в первой половине января рама и кучка железяк помельче были отпесочены и отправились в малярку к Антохе ака K.Antonio, он же Лелик, он же Енод, где были тщательно загрунтованы, покрашены какой-то лютой полиуретановой краской...:

0_13e9bf_5ef3087b_orig.jpg

 

0_13e9c1_de46a954_orig.jpg

 

0_13e9c2_1e3d5c38_orig.jpg

 

... и вернулись в мастерскую на сборку:

0_13e9c4_846198e_orig.jpg

 

Покрашено и прокрашено очень хорошо, Антохе респект! Само покрытие мне тоже понравилось: в отличие от порошка, который, если потереть не очень чистой перчаткой, становится матовым, эта краска на подобные провокации не поддается. И выглядит ближе к оригинальному, как мне кажется.

Сборка шасси началась с досадного казуса. Все расходники - сайленты, шары, ремкомплекты суппортов и т.п. - были заказаны заранее и давно, благополучно приехали и ждали своего часа. Большая такая кучка! Т.к. список необходимого составлял я, а заказывал и получал заказ Костя, проверить то, что приехало, я не посчитал необходимым. И зря! Потому что непосредственно перед сборкой, когда все богатства были извлечены из закромов и разложены на полу, выяснилось, что все сайлентблоки и шаровые опоры приехали ровно на одну половину шасси : ) Было очень досадно, тем более что рама заняла все свободное место и через нее было крайне неудобно скакать. К счастью, удалось найти комплект сайлентблоков заднего нижнего рычага, с которыми можно было поставить заднюю часть на колеса и закатить шасси под машину. Помимо задней балки со ступицами установили торсионную поперечину и все тормозные магистрали и топливопроводы:

0_13e9c6_72bf2737_orig.jpg

 

0_13e9c8_ad7e347_orig.jpg

 

0_13e9ca_795cb661_orig.jpg
 

0_13e9cc_4adf29d3_orig.jpg

 

0_13e9cd_6a70f065_orig.jpg

 

0_13e9cf_a2485564_orig.jpg

 

Кстати, при разборке шасси был демонтирован весьма любопытный девайс непонятного назначения. Две тяги, стоящие крест накрест над задней балкой, одними концами крепящиеся к кронштейнам, стоящим в верхних точках креплений амортизаторов, а вторыми концами х.з. куда крепящиеся, т.к. один кронштейн был порван, и обе тяги были примотаны проволочкой. Будем разбираться позже, что это за хрень, а пока починил порванный кронштейн:

0_13e9d1_950a6e3d_orig.jpg

 

0_13e9d3_a79fad99_orig.jpg

 

И уже в гаражных условиях загрунтовал и покрасил все элементы этой непонятной хреновины:

0_13e9d5_1b4b6957_orig.jpg

 

Тем временем полусобранное шасси с некоторыми трудностями но без потерь и членовредительства, посредством системы домкратов, палок, распорок и не помню уже чего было закатоно закачено подкачено заняло свое место под кузовом, сзади опираясь на пол, как и положено, посредством колес, а спереди - подставок. Есть только одна картинка, в самом начале эпопеи:
0_13e9d7_575a53de_orig.jpg
 

Прикручивать кузов к раме не стал, лишь проложил между ними деревяшки, т.к. еще предстоит его снятие для чистки брюха. Дело сделано, можно продолжить кузовной ремонт, но уже в следующей части!

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Объясните что за кожух на коробке и куда крепится кардан?

 Не забыл что это передний привод?

 

 

Антон, радует качественный прогресс! Молодец!

А тормозные магистрали новые или старые почищенные?

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Вот здесь

0_13e9ad_f74d2589_orig.jpg

 

Красное в углу-Аспен '76 седан? Он так и не ожил?(

Изменено пользователем 9th (смотреть историю редактирования)
Ссылка на комментарий
Share on other sites

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Reply to this topic...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...



×
×
  • Создать...