KostiX Опубликовано 27 октября, 2012 Share Опубликовано 27 октября, 2012 Кадиллак ЭльдорадоГод выпуска – октябрь 1977Модельный ряд – 1978Двигатель: V8, 425 куб.дьюйм. (7 л), степень сжатия 8.25:1Впрыск топлива: 4-х камерный карбюратор КвадроджетМощность: 180 л.с. при 4400 об.мин.АКПП: трехскоростной турбогидроматикОбъем бензобака: 27.5 галлонов (104 литра)Средний расход топлива: 11 миль на галлон (21.5 литра на 100 км)Разгон от 0 до 80 миль в час (0-128 кмч): 19 секундМаксимальная скорость: 120 мильчас (192 кмч)Вес: 2,247.5 кгКолесная база: 126.3 инчей (3.2 метра)Длина х Высота х Ширина: 224.1 инча (5.69 м) х 54.1 инча (1.37 м) х 79.8 инчей (2.02 м)Подвеска: пневматическая задняя (пневмоаммортизаторы с автоматической подкачкой), независимая передняя (торсионы, рычаги)Тормоза: 4 дисковых тормозаПривод: переднийКомплектация: кожаный салон в двух тонах, климат-контроль, электростеклоподъемники, центральный замок, дистанционно управляемые зеркала, круиз-контроль, автосвет (включение света при наступлении сумерек, автоматической переключение света с дальнего на ближний при появлении встречного движения и обратно), электроантенна, электрическое открывание и электродоводка багажника, шестипозиционная электрическая настройка передних сидений, часы, подсвечиваемый термометр за бортом, подсветка личинок и салона при открывании дверей, «светлая дорога домой» (при заглушенном двигателе фары продолжают гореть, чтобы осветить хозяину дорогу домой. Через определенный промежуток времени фары автоматически тушатся), восьмидорожечная аудиосистема, АMFM приемник с CB, «экономичная» запаска (запасное колесо максимально сдуто для экономии места. Надувается специальным баллоном со сжатым газом), парковочные фары (при включении поворотника в сторону поворота светит дополнительная фара), двухплоскостная регулировка рулевого колеса, обогрев заднего стекла, автоматическая подкачка задней подвески в зависимости от загрузки автомобиля.Подробнее про Кэдди тут: http://www.freedomca...etro/eldo.shtml и тут: ...мне всегда было страшно ввязываться в реставрацию. Вот, вроде, стоит в гараже Кэдди - его можно погладить, на нем можно покататься или даже метнуться в Тулу. Но стоит только начать "ремонтировать", и процесс станет непредсказуемым. Так случилось, что на моих глазах один близкий друг нашел в себе смелость и силы отказаться от устроенного, теплого мира и встать на путь неизвестности. Непростой путь, полный опасностей, но который в итоге непременно должен привести к манящей звезде. Эта сила, эта вера вдохновили меня. Я понял: бояться глупо...http://www.youtube.com/watch?v=LB51XmGwvPAЗавтра Эльдорадо отправляется на полную реставрацию (frame-off) к Антону Ковбою В8. Надеюсь, у Антона хватит сил и запала, а у меня желания и денег, чтобы довести этот проект до конца. Когда-нибудь... Когда-нибудь обновленный Кадиллак выкатиться, блестя хромом из гаража Ковбоя, мы обнимемся с Антоном, я сяду за руль и мы, Эльдорадо и я, полетим навстречу к солнцу...В этой ветке я постараюсь вести дневник реставрации. Надеюсь, Антон будет подкреплять его фотографиями, и Вам будет интересно следить за этим проектом, за этой Новой Маленькой Жизнью. Удачи нам всем! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
KostiX Опубликовано 27 октября, 2012 Автор Share Опубликовано 27 октября, 2012 Список запчастей: 1. Задний филлер (пассажирская сторона). Новодел; 2. Выпускные коллектора. Один отреставрированный. Второй б\у под пескоструй и покраску; 3. Фаркоп. Б\у под пескоструй и покраску. Предполагается в будущем возить прицеп с мотоциклами на выставки; 4. Континентал кит. Б\у. Часть крепежа утеряна, вся надежда на Антоху. Хром ин вери гуд кондишн; 5. Комплект молдингов Биаритц. Б\у. Вери гуд кондишн. Пока не знаю - буду их ставить или оставлю пин-страйпинг. Нужен будет совет общественности; 6. Радиатор кондиционера. GM. New; Список будет пополняться по мере закупки, нахождения в недрах гаража и отправки запчастей к Антону. По запчастям, которые были куплены давно, цен не будет - банально не помню. Если буду что-то покупать, буду писать с ценами. Просто ради интереса, чтобы потом, когда народ дискутировал на тему стоимости реставрации, у нас была статистика. Список мероприятий: 1. 24-09-2012 - Ковбой собирает друзей с целью выварить череп теленка и оценить реставрацию Эльды (http://freedomcars.r...B5&fromsearch=1); 2. 13-10-2012 - Ковбой принимает решение взяться за реставрацию Кэдди; 3. 29-10-2012 - Эльдорадо под первым снегом приезжает в гости к Ковбою. Кто бы знал, во что мы сейчас ввязываемся. Да пребудет с нами Сила! 4. Демонтаж силового агрегата с навеской. Диагностика... Пока не получилось - сцуко тяжелый... 5. 28-3-2013 выкапывание будки для бездомных котят (Кадиллака) из-под снега. Ответственный - Антон Ковбой. 6. 13-3-2014 закончена переборка движка в Иномоторе, Ковбой красит блок, Макс999 продолжает разбор Кэдди 7. Март 2015 - салон передан Саше Крумеру на реставрацию, разобран, идет восстановление геометрии. Я тем временем судорожно ищу кожу - смотрю варианты в Мск, заказал и заброкавал варианты из Штатов. Думаю... Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
DRB Опубликовано 27 октября, 2012 Share Опубликовано 27 октября, 2012 Ну наконец-то)) Поздравляю с появившейся возможностью такое совершить! Удачи, бабла и терпения! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
KOSaZ Опубликовано 27 октября, 2012 Share Опубликовано 27 октября, 2012 Поздравляю!!! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
LOTIN Опубликовано 27 октября, 2012 Share Опубликовано 27 октября, 2012 компрессия 8.25:1 Это степень сжатия. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Роман Опубликовано 27 октября, 2012 Share Опубликовано 27 октября, 2012 Трудно найти человека, который не просто ремонтирует/реставрирует (нужное подчеркнуть) американские помойки автомобили, но ещё и буквально живёт этим. Не буду "воспевать дифирамбы мастеру", но пару слов всё-таки скажу. Бывая у Антона, к сожалению не так часто как хотелось бы, никогда не хочу уезжать. Уезжать от того славного духа свободы, который витает в небольшой голове хозяина этой мастерской. Уезжать от вкусного чая из заляпаной хромированной кружки и непременно звучащего настоящего правильного рока! Кость, думаю, сложно сделать лучший выбор для своего Автомобиля. От души поздравляю с появившейся возможностью и бело-бело-бело завидую!!! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Agap Опубликовано 27 октября, 2012 Share Опубликовано 27 октября, 2012 Прям не знаю что сказать , и завидую по белому !!! Правильная машинка едет к правильному мастеру Терпения, ну деньжонок регулярно и побольше :7: Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Cowboy V8 Опубликовано 27 октября, 2012 Share Опубликовано 27 октября, 2012 ...мы обнимемся с Антоном... и... полетим навстречу к солнцу... Ради такого стоит поспешить : ) ...вкусного чая из заляпаной хромированной кружки... Потому он и вкусный, чай этот, что я кружку не мою : ) А кружка из нержавейки! Спасибо всем за добрые слова! По плану мы первым делом демонтируем силовой агрегат с навеской, и всем этим добром займется моторист. А чуть позже, когда белый Бьюик Вагон отправится на покраску к K.Antonio, Эльдорадо займет его место в мастерской, и мы приступим к основной части работ. Традиционные отчеты с фотографиями обязательно будут, следите за темой! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
challenger1971 Опубликовано 27 октября, 2012 Share Опубликовано 27 октября, 2012 Когда-нибудь я тоже смогу начать похожую историю...с нетерпением жду этого дня. А пока буду завидовать белой завистью и желаю побольше приятных и удачных моментов и поменьше камней на этом Великом пути с названием Свобода!!! И Рока побольше!!! Мои поздравления! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Лёха110 Опубликовано 27 октября, 2012 Share Опубликовано 27 октября, 2012 5. Комплект молдингов Биаритц. Б\у. Вери гуд нодишн. Так вот что ты прятал!!! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ZOPOOH Опубликовано 27 октября, 2012 Share Опубликовано 27 октября, 2012 Команданте! От всей души желаю, что-бы все прошло успешно, ну и побольше возможностей черпать из финансового потока на это безобразие Зы. Молдинги Биаритц, ставить однозначно, а вот по-поводу Континенталь кита, не уверен, довольно часто он просто уродует авто (ИМХО ессно) Хозяин-барин, как говорится, у тебя есть фотки похожего? Например, Девиль Монтекарлы, смотрелся, мягко говоря, странно. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
chevrol Опубликовано 27 октября, 2012 Share Опубликовано 27 октября, 2012 Вот это замес, вот это замах на сюжет! Первый классический американский автомобиль которого я вживую увидел (и еле впихнул в кадр целиком ) едет на реставрацию в ТАКУЮ мастерскую. Короче, машина - Легенда, хозя - Легенда, мастерская - сами догадайтесь :7: Костя, удачи тебе, я верю, Антоха осилит, пиши про процесс, в-общем! Школота требует чтива Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Bingo Опубликовано 27 октября, 2012 Share Опубликовано 27 октября, 2012 Наконец-то будет продолжение истории про Мистера Цезаря! :7: Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Kwwk Опубликовано 27 октября, 2012 Share Опубликовано 27 октября, 2012 Ай-яй-яй, какой молодец :11: Сымаю шляпу-машу перьями..... И вот это 77 год....., то что сейчас анонсируется, как современная доп.опция, в 77 году уже придумано и реализовано... Вот за это я люблю американский автопром!!! «светлая дорога домой» (при заглушенном двигателе фары продолжают гореть, чтобы осветить хозяину дорогу домой. Через определенный промежуток времени фары автоматически тушатся), восьмидорожечная аудиосистема, АMFM приемник с CB, «экономичная» запаска (запасное колесо максимально сдуто для экономии места. Надувается специальным баллоном со сжатым газом), парковочные фары (при включении поворотника в сторону поворота светит дополнительная фара), двухплоскостная регулировка рулевого колеса, обогрев заднего стекла, автоматическая подкачка задней подвески в зависимости от загрузки автомобиля. Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Gillwing Опубликовано 27 октября, 2012 Share Опубликовано 27 октября, 2012 а мне вот что интересно. что будет делаться ??? в Европе считается чем больше оригинального в машине тем она ценней. мне кажется ,что эта машина в довольно хорошем состоянии что бы ее реставрировать по полной программе? но в любом случаи успеха . Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
KostiX Опубликовано 27 октября, 2012 Автор Share Опубликовано 27 октября, 2012 Это степень сжатия. спасибо, поправил. а мне вот что интересно. что будет делаться ??? в Европе считается чем больше оригинального в машине тем она ценней. делаться будет все, если хватит денег и сил. уставшие агрегаты будут меняться на родные новые, салон перешиваться, металл - пескоструй, покраска. я не гонюсь за ценностью машины с коммерческой точки зрения. я делаю ее для себя. дух времени не покинет Эльду, потому что в ней живет слишком много эмоций, которые не выбъет ни один пескоструй. а вот по-поводу Континенталь кита, не уверен, довольно часто он просто уродует авто (ИМХО ессно) Хозяин-барин, как говорится, у тебя есть фотки похожего? Например, Девиль Монтекарлы, смотрелся, мягко говоря, странно. Абсолютно согласен. Штука крайне неоднозначная, поэтому когда будет приниматься решение об установке, будет собрана специальная комиссия друзей во главе со стариной Джэком, мать его, Дэниелсом, и мы будем все вместе думать. По фоткам смотрится неоднозначно. Если приложить - здорово. Как вариант - сделать съемным, чтобы не занимало место в гараже, когда друзья привозят на зимовку двухколесых. В любом случае, покрашу в цвет авто, а там решим. Это уже ближе к концу проекта, то есть в туманном будущем. У меня вот такой: Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ZOPOOH Опубликовано 27 октября, 2012 Share Опубликовано 27 октября, 2012 Опять-же, ИМХО . А Фаркоп, получается, еще дальше будет торчать? Кость, ты сам-то прикинь.... И чего получиццо На счет старины "Джэком, мать его, Дэниелсом" Всегда готов помочь! (печенью и вообще, всяческими помоганиями) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Put Опубликовано 27 октября, 2012 Share Опубликовано 27 октября, 2012 Это прекрасно! Желаю терпения и финансов! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Гость Sergey_Kurkin_SS Опубликовано 27 октября, 2012 Share Опубликовано 27 октября, 2012 Это сильный и достойный поступок !!! Удачи) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ZOPOOH Опубликовано 28 октября, 2012 Share Опубликовано 28 октября, 2012 (изменено) Это степень сжатия. спасибо, поправил. а мне вот что интересно. что будет делаться ??? в Европе считается чем больше оригинального в машине тем она ценней. делаться будет все, если хватит денег и сил. уставшие агрегаты будут меняться на родные новые, салон перешиваться, металл - пескоструй, покраска. я не гонюсь за ценностью машины с коммерческой точки зрения. я делаю ее для себя. дух времени не покинет Эльду, потому что в ней живет слишком много эмоций, которые не выбъет ни один пескоструй. а вот по-поводу Континенталь кита, не уверен, довольно часто он просто уродует авто (ИМХО ессно) Хозяин-барин, как говорится, у тебя есть фотки похожего? Например, Девиль Монтекарлы, смотрелся, мягко говоря, странно. Абсолютно согласен. Штука крайне неоднозначная, поэтому когда будет приниматься решение об установке, будет собрана специальная комиссия друзей во главе со стариной Джэком, мать его, Дэниелсом, и мы будем все вместе думать. По фоткам смотрится неоднозначно. Если приложить - здорово. Как вариант - сделать съемным, чтобы не занимало место в гараже, когда друзья привозят на зимовку двухколесых. В любом случае, покрашу в цвет авто, а там решим. Это уже ближе к концу проекта, то есть в туманном будущем. У меня вот такой: Убожище какое-то, особенно снизу/сзади. Ну ппц. Кость, не уродуй машину. Изменено 28 октября, 2012 пользователем ZOPOOH (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
KostiX Опубликовано 28 октября, 2012 Автор Share Опубликовано 28 октября, 2012 Это мой путь. Решения будут приниматься по ходу.У меня все нормально с чувством эстетики, так что, если это будет уродовать машину, естественно, ставить не буду. З.Ы.Фаркоп, кстати, не видно. Посмотрел за окно - снега ссантиметров 20 навалило а я на летней резине. Ох, и весело же начинается мой путь. Но, бояться глупо. Я стартую в сторону Ковбоя. "Пожелай мне удачи в бою, пожелай мне!" (с) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Andy Опубликовано 28 октября, 2012 Share Опубликовано 28 октября, 2012 Правильная машина - в правильные руки! Удачи в работе и финансировании Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
challenger1971 Опубликовано 28 октября, 2012 Share Опубликовано 28 октября, 2012 Удачи!!! Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
ZOPOOH Опубликовано 28 октября, 2012 Share Опубликовано 28 октября, 2012 (изменено) Посмотрел за окно - снега ссантиметров 20 навалило а я на летней резине. Ох, и весело же начинается мой путь. Но, бояться глупо. Я стартую в сторону Ковбоя. "Пожелай мне удачи в бою, пожелай мне!" (с) Тю? Чо там ехать-то, как грицца, жопу в горсть, и верёд! Удачи! Зы. неотносительно никкаму (вот так вот, двумя словами))) Народ, вы чего, ездить сразу разучились, без зимней резины))) "Лохи позорные"!!! :9: Изменено 28 октября, 2012 пользователем ZOPOOH (смотреть историю редактирования) Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
nic9 Опубликовано 28 октября, 2012 Share Опубликовано 28 октября, 2012 Терпенья! а я послежу Цитата Ссылка на комментарий Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.