Jump to content

Recommended Posts

Posted

Меняю подшипник полуоси на 95-м Флитвуде с блокировкой.Подшипник приехал.

Попутно:-Сальник полуоси.

-Прокладку моста.

-Соответственно масло.

-Соответственно мазь для подшипника.

 

-Бьюсь в догадках,какой сальник.Точно такой ставил на хвостовик.Они одинаковы/идентичны?

Мне нужно это?

209889409.jpg

209889408.jpg

-Масло будет GL5 80w90 c добавкой SMT2.

-Помазать собираюсь серой графитной густой "BP"-смазкой.

Партномерки приветствуются.Заказ через Экзист.

Критика приветствуется с сопутствующими советами.Главный вопрос-жирный.

Спасибо!

Posted

А что мешает зайти на рокавто и глянуть коды?а так же размеры?!

Posted

а что мазать густой смазкой? у тебя подшипник полуоси ремонтный что ли?

Posted

Может и зайду на Рок.Эниуэй бъётся две разновидности.НЕ хочу пролететь в ожидании.

А мазать-просто мазать и забыть.Что туда вообще мажут,такой сопливой консистенции?

Вопрос открыт.Что никто не знает больше?

Posted

скажи просто -лень мне самому искать..

где на рокавте две разновидности? на флит 95 то все тупо что пипец..

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1027404,parttype,2336 это ссальник полуос

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1027404,parttype,10630 проклядко крышко-тож офигенный выбор.Надо знать лимузин у тя или нет..Если обычный то 8.5

 

масло лучше 75w140 lsd

мазать нинаю чо- хоть вазелином.

Guest alexgrig
Posted (edited)

кидай ВИН и я тебе через пять минут номер сальника и вааще шо хош :D

прокладка правлильная!!! с дырками где надо.если поставить не ту прокладку-писец полуосям придет!

масло тоже правильное

Edited by alexgrig (see edit history)
Guest alexgrig
Posted (edited)

у тебя экспортный вариант для Саудовской Аравии, магнитола с СД и с частотами для арабов

 

день рождения май 10 95го

масло лучше 75w140 lsd

ГМовские инженеры , видимо, не разбираются в своей продукции :D

 

И подвинь вперед подголовник-так удобнее для шеи :7:

 

31a9d32dfd62t.jpg

 

631fe6bcf02ct.jpg

Edited by alexgrig (see edit history)
Guest AlFurious
Posted

Дядку Реверса послушай!

Guest alexgrig
Posted (edited)

Roscoe-B, у тебя АТФ в ГУРе??? :13:

срочно найди правильную жидкость, кстати и тормозуху найди родную.

Будешь менять антифриз, не забудь слить все! (т.е. открутить оба Knock-sensors), и сними и промой бачок антифризный.

Edited by alexgrig (see edit history)
Posted

нигде так качественно не разведут на бестолковую работу как на родном форуме..

И воздух в шинах на родной ГМовский поменяй- инжинеры негодуэ..

Guest alexgrig
Posted

характерно, что ст спросил за сальник.Из десятка постов только один по теме

Posted (edited)

Roscoe-B, у тебя АТФ в ГУРе??? :13:

срочно найди правильную жидкость, кстати и тормозуху найди родную.

Будешь менять антифриз, не забудь слить все! (т.е. открутить оба Knock-sensors), и сними и промой бачок антифризный.

Ты круто взял,Григ.И честно удивил.Эта машина для *урок и они там ездили :13: ? По мойме я блин расшифровывал код и всё там было USA,только вот люка в крыше нема,для Броугхэма это проблема кмк :biggrin: .У меня свои частоты-для чёрных американцев :7: .Играют евритайм и эвриуэ.

Честна-в ГУРе ATF-и это НЕ криминал!Оно там всегда,это как тормозуха в сцеплении.А что надо? Масло смазывает,толкает и теплоотводит.ГУР его с удовольствием кушает.

По антифризу всё так и сделаю,не меньше ;)

Подголовничек уже повёрнут :)

Edited by Roscoe-B (see edit history)
Guest LeeZooN
Posted
Roscoe-B, у тебя АТФ в ГУРе??? :13:
какой ужос! :O

 

Будешь менять антифриз, не забудь слить все! (т.е. открутить оба Knock-sensors), и сними и промой бачок антифризный.
Ещё печку надо обязательно снять и промыть.

 

характерно, что ст спросил за сальник.Из десятка постов только один по теме
ага, и это пишет человек уже четырежды отметившийся в теме. :11:
Guest alexgrig
Posted (edited)

АТФ в гуре-очень плохо.

Но дело твое.

Нужна ПоверСтиринг ГМ или Делко, янтарного цвета.

Как и тормозуха-ДОТ3 от Делко

Поверь мне.

Могу скинуть расшифровку твоей машины, если интересно, конечно.

 

А масло у тебя в мотор-зачетное!

 

ага, и это пишет человек уже четырежды отметившийся в теме.

опять-таки характерно-никакой помощи на конкретный вопрос.

А мое второе сообщение-ответ на вопрос СТ.

Edited by alexgrig (see edit history)
Posted

АТФ в гуре-очень плохо.

Но дело твое.

Нужна ПоверСтиринг ГМ или Делко, янтарного цвета.

Как и тормозуха-ДОТ3 от Делко

Поверь мне.

Могу скинуть расшифровку твоей машины, если интересно, конечно.

 

А масло у тебя в мотор-зачетное!

 

ага, и это пишет человек уже четырежды отметившийся в теме.

опять-таки характерно-никакой помощи на конкретный вопрос.

А мое второе сообщение-ответ на вопрос СТ.

Thanx a lot of!

Я тебе верю.Износ от "неправильных" расходников не такой,как расписывают всё в интернете и меряется скорее атомами и молекулами,а не фсёпестец через тыщу миль.

Посмотри на чём ездят американ вёдра у себя на родине-и ведь ЕЗДЯТ,не каждый реднек там следит даже за пылью на панели,чё уж.

Многие и многие даже здешние идеальные клубные авто имеют в себе процент неориджинал партс или ликуидс.Всё равно конфеты и ездят замечательно.Так я понял?

Многие номерки прописаны в овнерсе,с этим проблем нет :11:

Guest alexgrig
Posted (edited)

ГУР преобразится! не узнаешь! этап пройден лично.

Пинта стоит долларов 10, с учетом промывки долларов 50 уйдет на ПоверСтиринг.

Тормозуха тоже заметно преображает качество торможения.

Кстати, лампа Брейк может погаснуть, как заменишь тормозуху.

примеры

http://auto.fanauto.com.ua/goods/3830074/index.html

http://auto.fanauto.com.ua/goods/3841843/index.html

http://auto.fanauto.com.ua/goods/7138683/index.html

 

 

ЗЫ Если надо расшифровка, маякни-сделаю скриншоты, скину в личку. :7:

Edited by alexgrig (see edit history)
Posted

\А если всеж воздух в шинах поменяешь - то и зимняя резина не нужна буит...

ТО alexgrig! ты с какого древа упал то? расскажи нам про отличия ATF от PSF|?а?И про дот 3 ..и по спецуре старой там в мотор 10w30 положенно его тож ОБЯЗАТЕЛЬНО надо? А антифриз какой? зеленый Гм + таблетки от силикатного осадка или dex-cool? год то у него 95 - там такого насоветовать можно- закачаешся...

 

Да ! вот еще- а в мост присадку модификатор надо или нет? напомню там по вину G80 ..но по дифер там аубурновский-.?

 

жду ответов с нетерпением.Записывать прям таки буду..

Guest alexgrig
Posted
alexgrig! ты с какого древа упал то

с флитовского. если б себе не лил такое и другим бы не советовал.

Posted
alexgrig! ты с какого древа упал то

с флитовского. если б себе не лил такое и другим бы не советовал.

Эта..а никогда не задумывался почему например форду мона ( даж по мануалу) лить декстрон , а ГМу низя?

И второй вапрос к размышлению- почему ГМовский PSF такой дифицит( ну он есть канечно - но не в каждом маазине)

 

И эта..вот ты правда веришь что залив ( уипавшись искать) ДОТ 3 вместо ДОТ 4 ( есть под каждым кустом) - тормоза будут лучше? что они ващще как то изменятся( при исправной системе) ?? а ничего что дот 4 тупо лучше по ВСЕМ характеристикам?

 

И про антифриз и масло - ответы в студию плиз..

Posted

ГУР преобразится! не узнаешь! этап пройден лично.

Пинта стоит долларов 10, с учетом промывки долларов 50 уйдет на ПоверСтиринг.

Тормозуха тоже заметно преображает качество торможения.

Кстати, лампа Брейк может погаснуть, как заменишь тормозуху.

примеры

http://auto.fanauto....0074/index.html

http://auto.fanauto....1843/index.html

http://auto.fanauto....8683/index.html

 

 

ЗЫ Если надо расшифровка, маякни-сделаю скриншоты, скину в личку. :7:

Этот Брейк уже научен здесь Автоамериканскими дядьками,прокачать нужно по человечески и всё.При резких давлениях он гаснет на какое-то время,значится неравномерное давление детектед.Посуше будет,слазаю,прокачну.

Тут на старых жижах всё было айда,поменял,даже не знаю насколько лучше хуже стало и что там вообще было залито до меня.Всё это скорее ощущает мотор,чем водитель в мягком кресле.

Благодарю за самоотврженную выдачу информации,но особо не погонюсь за жидкостями.Железки-да,лучше только настоящие.

 

И хорош спорить.У каждого своё мнение и жижи,в голове в том числе.Большинство ответивших-в адеквате,и не надобно адекватам в нелады впадать

Posted (edited)

alexgrig - вы уж наверняка сможете мне помочь!

Подскажете плз, где найти 25 литровый баллон сжатого воздуха с берегов Калифорнии? Мне бы шины подкачать. Уже меньше 2х очков в левом заднем. Меня этот вопрос очень сильно волнует.

Заранее благодарю!

Edited by Spirit of 77 (see edit history)
Posted

Мне тут разово выпало подлить аж DOT 5 в Каприс много лет назад по незнанке.Честно,разницы нет и не нужна она,ведь такое льют аж в суперкары с бешеными тормозами.

К слову говоря больше такого DOT нигде не находил

 

alexgrig - вы уж наверняка сможете мне помочь!

Подскажете плз, где найти 25 литровый баллон сжатого воздуха с берегов Калифорнии? Мне бы шины подкачать. Уже меньше 2х очков в левом заднем. Меня этот вопрос очень сильно волнует.

Заранее благодарю!

Ну энто на джанках может есть в багажнике старого Кадиллака,сифон для подкачки запаски.Или акваланг от съеденого акулой дайвера прибъёт к берегу Пасифик Оушен :biggrin: .

А дальше-шиппинг и всё такое. ФлудSorry

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...