Перейти к содержанию

Recommended Posts

  • 3 weeks later...
  • Replies 233
  • Created
  • Последний ответ

Top Posters In This Topic

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!

Хотелось бы рассказать немного о балансировке колес и причинах возникновения биения на руле (биение колес).
Балансировку необходимо выполнять если имеется потребность - как правило, это ощущаемое биение на руле.
Однако не всегда биение руля связано с балансировкой колес.

НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРИЧИНЫ БИЕНИЯ РУЛЯ, ПО МЕРЕ УБЫВАНИЯ:

- НАРУШЕНИЕ БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС АВТО
8797554_m.jpg


- НЕПРАВИЛЬНАЯ ПОСАДКА ДИСКА НА СТУПИЦУ (несоответствие Центрального Отверстия диска ступичному или неплотное прилегание диска к ступице)
8825333_m.jpg


- ДЕФОРМИРОВАННЫЕ / БРАКОВАННЫЕ ШИНЫ
8834996_m.jpg


- ДЕФОРМИРОВАННЫЕ ДИСКИ
8797566_m.jpg


- НЕОБХОДИМОСТЬ ФИНИШНОЙ БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС
(балансировка колеса установленного на автомашину - позволяет добиться балансировки колеса совместно с вращающимися элементами подвески: тормозные диски, полуоси, шрусы и т.д.)
8845961_m.jpg


- НЕПОЛАДКИ В ПОДВЕСКЕ МАШИНЫ - изношенные рычаги, шаровые опоры, сайлент блоки и т.п.

8845314_m.jpg

Изменено пользователем pts (смотреть историю редактирования)
Ссылка на комментарий
Share on other sites

Спасибо Профшинсервису (и ребятам из филиала на Академика Анохина в частности) за качественную покраску и сборку колесиков для моего Рэма! Вот какая красота получилась из обычной облезлой штатной штамповки:

0_e0977_c8d4bfc5_orig.jpg

 

0_e0978_fc4cbd58_orig.jpg

 

0_e0979_cdcce11e_orig.jpg

 

Жаль, лишь, что не догадался я попросить не лепить грузики на скобках снаружи, а приклеить внутри. А ребята и не предложили. Получилось бы еще наряднее! В остальном все супер: радушно приняли, покрасили в два раза быстрее обещанного, глянец безупречный, собрали колеса очень аккуратно. :11:

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Спасибо Профшинсервису (и ребятам из филиала на Академика Анохина в частности) за качественную покраску и сборку колесиков для моего Рэма! Вот какая красота получилась из обычной облезлой штатной штамповки:

0_e0977_c8d4bfc5_orig.jpg

 

0_e0978_fc4cbd58_orig.jpg

 

0_e0979_cdcce11e_orig.jpg

 

Жаль, лишь, что не догадался я попросить не лепить грузики на скобках снаружи, а приклеить внутри. А ребята и не предложили. Получилось бы еще наряднее! В остальном все супер: радушно приняли, покрасили в два раза быстрее обещанного, глянец безупречный, собрали колеса очень аккуратно. :11:

Спасибо за отзыв!

Ссылка на комментарий
Share on other sites

  • 4 months later...

Добрый день, уважаемые форумчане!

 

Предлагаем вам покраску АВТО дисков и аксессуаров порошковыми красками по докризисным ценам!

 

Как всегда - ВЫ получаете ВЫСОЧАЙШЕЕ качество работ и ПОЖИЗНЕННУЮ ГАРАНТИЮ на покраску.

 

Возможен выбор цвета краски по каталогу RAL или цвет близкий к вашему образцу.

Мы красим порошковой краской во все цвета  RAL (213 основных цветов + 70 металликов = 283 цвета + матовые = более 300 цветов).

 

Примерить понравившийся вам цвет краски на диск можно на нашем сайте -

 http://www.remontdiskov.ru/professionalnaya-pokraska-diskov/podbor-cveta-po-katalogu-ral/

 

 

Сроки работ - от 3х дней, в сезон - сроки больше.

 

Цены здесь http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/

Филиалы здесь http://www.remontdiskov.ru/adresa-centrov/

 

 

Примеры наших работ показаны ниже.

 

 

 

 

 

10037181_m.jpg

Изменено пользователем pts (смотреть историю редактирования)
Ссылка на комментарий
Share on other sites

- НЕОБХОДИМОСТЬ ФИНИШНОЙ БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС (балансировка колеса установленного на автомашину - позволяет добиться балансировки колеса совместно с вращающимися элементами подвески: тормозные диски, полуоси, шрузы и т.д.)

Добрый день. Поправьте, пожалуйста. Не шрузы, а ШРУСы - Шарниры Равных Угловых Скоростей. :)

Ссылка на комментарий
Share on other sites

  • 1 month later...

Добрый день,

уважаемые форумчане!

 

 

Хотелось бы  проинформировать вас о важности проведения повторной балансировки колес и  поддержания заданного давления в колесах.

 

 

После выполнения работ по  шиномонтажу  и балансировке  колес (переобувки), особенно в случае  новых шин, через 500-1000 км необходимо выполнить повторную балансировку колес.

 

Это связано со следующими особенностями шин:

 

- с обкаткой новых шин , особенно шипованных. Корд новых шин принимает окончательную форму во время обкатки. Геометрия колеса немного изменяется. На шипованных шинах прикатываются шипы. В следствии  вышеописанных процессов возможно появление биения колес - все это устраняется повторной балансировкой колеса  и/или оптимизацией шины относительно диска.

 

- с высыханием шиномонтажной смазки после проведения шиномонтажных работ.   Во избежании проворачивания шины относительно диска,  в период обкатки шин (до полного  высыхания ш/м смазки) , необходимо придерживаться правил равномерной езды, без резких стартов и торможений.

 

Обращаем ваше внимание - если после проведенных у нас работ по  шиномонтажу и балансировке у вас отсутствовало биение колес, а через некоторое время  оно появилось - это не является поводом  к проведению нами гарантийных работ. Биение может возникнуть повторно из-за несоблюдения условий обкатки колес -  высыхание ш/м смазки, процесса "усадки" шины, попадания в ямы и пр.

 

 

Во время обкатки колеса очень важно поддерживать правильное давление в шинах. Это влияет напрямую на продолжительность последующей эксплуатации шин. Давление в шинах может изменяться в зависимости от температуры воздуха закаченного в шины. Во  избежание влияния температуры на давление в шинах - принято закачивать в шины азотистые смеси вместо воздуха. Эта процедура получила свое распространение из автоспорта.

 

 

 

 

Насчет влияния давления в шинах на процесс эксплуатации колеса хорошо рассказано в статье по ссылке ниже

https://auto.mail.ru/article/56968-davlenie_v_shinah_kachat_ili_spuskat/

 

 

 

 

10567952_m.jpg

Ссылка на комментарий
Share on other sites

  • 1 month later...
  • 4 weeks later...

Добрый день, уважаемые форумчане!

 

Представляем вам  примеры  покрашенных нами  АВТО И МОТО дисков и деталей .

Диски покрашены порошковой краской с ПОЖИЗНЕННОЙ ГАРАНТИЕЙ.

 

При производстве работ мы полностью соблюдаем технологию работ: пескоструйная очистка диска полностью +  фосфатирование диска +  противокоррозионный грунт  + базовый цвет +  лак.

 

Слои краски  наносятся на ВСЮ ПОВЕРХНОСТЬ ДИСКА. При этом, мы используем исключительно качественные, итальянские краски, лаки и грунты.

 

Членам клуба - предоставляется скидка.

 

Получить скидку можно предъявив клубную карту или другую  клубную атрибутику   КАССИРУ.

Обращаем ваше внимание - скидка предоставляется исключительно на КАССЕ, а не в зоне проведения работ.

 

 

Стоимость работ по покраске дисков можно посмотреть здесь http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/

 

Сроки работ - от 3-х рабочих дней. Запись на работы не требуется. Машину возможно оставить у нас.

 

Шиномонтажные и прочие работы оплачиваются отдельно

 

10917856_m.jpg

 

10917857_m.jpg

 

10917858_m.jpg

 

10917859_m.jpg

 

10917860_m.jpg

 

10917861_m.jpg

 

10917862_m.jpg

 

10917863_m.jpg

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Напоминаю форумчанам, что у меня осталось несколько карт Профшинсервиса со скидкой в 20%.

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Приветствую! С огромной благодарностью забрал бы скидочную карту... А то планирую посетить данный сервис, а атрибутики клуба у меня нет вообще никакой. Заранее спасибо.

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Напоминаю форумчанам, что у меня осталось несколько карт Профшинсервиса со скидкой в 20%.

Привет.тоже бы позаимствовал одну.по весне планирую диски с зимней резиной красить.Где можно забрать.заранее благодарен

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Приветствую! С огромной благодарностью забрал бы скидочную карту... А то планирую посетить данный сервис, а атрибутики клуба у меня нет вообще никакой. Заранее спасибо.

Карту можешь взять у меня - до Ковбоя ты вряд ли так быстро доедешь)))

Ссылка на комментарий
Share on other sites

  • 1 month later...

Добрый день, уважаемые форумчане.

 

ХОТЕЛОСЬ БЫ НЕМНОГО РАССКАЗАТЬ О ЦВЕТЕ В КОТОРЫЕ ОКРАШИВАЮТСЯ КОЛЁСНЫЕ ДИСКИ.

 

ПОРОЙ НАШИ КЛИЕНТЫ ЗАДУМЫВАЮТ ПОКРАСИТЬ КОЛЁСНЫЕ ДИСКИ В ОПРЕДЕЛЁННЫЙ ЦВЕТ, а в итоге, получается неприемлемый для них результат. Диски могут не смотреться хорошо на автомашине клиента. При том, что выполнены все пожелания, клиенты иногда не остаются довольны результатом покраски дисков. Это связано с неправильным подбором цвета дисков.

 

Для полноты картины, поясним, что, колесные диски необходимо красить именно порошковой краской, в связи со стойкостью порошка к внешним воздействиям. Также напомним об особенностях порошковой краски – у нее отсутствует колеровка и диски красят уже изготовленными в заводских условиях порошками.

 

Поговорим немного об особенностях выбора цвета порошковой краски для покраски колесных дисков

 

Существует распространенное заблуждение, что "цвет дисков должен полностью совпадать с цветом автомашины". Это не так. Если цвет дисков будет совпадать с цветом автомашины, диски потеряются и не будут выглядеть хорошо, сливаясь по цвету с кузовом автомашины. Как правило, лучше чтобы колесные диски немного отличались от цвета кузова - были светлее или темнее его.

 

Более светлый цвет дисков - подчеркивает дизайн колес и используется если необходимо подчеркнуть определенные их элементы. Светлые диски кажутся больше.

 

Напротив, более темный цвет дисков подходит большим размерам дисков, а также в случае, если необходимо скрыть, замаскировать размер/ дизайн дисков. Выигрышно смотрятся большие диски темных цветов с полированным бортиком.

 

Если вы хотите подчеркнуть колесные диски - надо выбирать более светлый оттенок на темном цвете машины или же более темный оттенок на светлом цвете кузова автомашины – «играть на контрасте».

 

ОТДЕЛЬНОГО РАЗГОВОРА ЗАСЛУЖИВАЕТ СТЕПЕНЬ МАТОВОСТИ ЛАКА. Матовые лаки, как правило, осветляют цвет диска. Для серебристого и золотистого цветов, матовый лак осветляет краску и визуально уменьшает зерно краски. Серебристый матовый цвет рекомендуется тем, кто хочет получить высветленный цвет дисков, с мелким зерном. Для серого металлика матовый лак также очень хорошо подходит. Серый матовый цвет дисков хорошо сочетается со светлыми цветами кузова автомашины. Он подчеркивает дизайн больших размеров дисков, с тонкими спицами.

 

Плоскую поверхность диска рекомендуется красить исключительно серебристой краской – с глянцевым или матовым лаком. Это связано с тем, что на плоской поверхности диска как в зеркале видны все неровности и дефекты поверхности диска.

 

Яркие цвета, типа «неон», выделяют диски и выигрышно смотрятся на небольших дисках спортивного дизайна (с большим кол-вом тонких спиц).

 

Отдельно рассмотрим двухцветные диски – выигрышно смотрится центр диска совпадающий с цветом кузова автомашины (соцветный) + полированный бортик, который подчеркивает и увеличивает размер дисков. И напротив, бортик диска окрашенный в цвет машины – визуально уменьшает размер колесного диска.

 

В последнее время популярными стали цвета «кэнди»– это различные цвета с добавлением перламутрового пигмента, а не металлика. По нашему мнению, цвета «кэнди» красивые, и подходят броским, спортивным машинам с любым размером и дизайном колесных дисков. Единственным препятствием для широкого распространения порошковых красок типа «кэнди» является высокая цена и не распространенность порошковых красок этого типа. Хотя достаточно дешево получается покрасить цветом «кэнди» жидкими (акриловыми) красками, долго такая краска не продержится. Колесные диски необходимо красить порошковой краской – у порошка на порядок лучше физико-химические свойства покрытия, в отличие от жидких (акриловых) красок.

 

 

Своим клиентам мы рекомендуем следующие цвета порошковой краски как наиболее выигрышные:

 

 -серебристый глянцевый и матовый,

-серый глянцевый и матовый,

-золотой матовый,

-яркие цвета на маленькие диски спортивных автомашин.

 

 

При выборе цвета покраски колесных дисков, действует одно универсальное правило – ЧЕМ БОЛЬШЕ ДИСК, ТЕМ СПОКОЙНЕЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ ЕГО ЦВЕТ.

 

 

Ссылка на комментарий
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Добрый день, уважаемые форумчане.

НАСТУПАЕТ ВРЕМЯ СЕЗОННОЙ СМЕНЫ КОЛЁС (переобувки).

Приглашаем вас посетить наши шинные центры. ЦЕНЫ НЕ МЕНЯЛИСЬ у нас уже более двух лет!

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА:

1. Специальное оборудование HOFMANN для работы с низкопрофильными и сверхнизкопрофильными шинами до R30, шинами RUNFLAT и PAX;
2. Компьютерные станки HOFMANN + применение фланцевых адаптеров HAWEKA обеспечивают высокоточную балансировку колес, а также уменьшают массу грузиков;
3. Бережный VIP шиномонтаж для дорогих дисков на оборудовании HOFMANN без рабочих металлических частей — не портит колесные диски;
4. Использование в работе динамометрических ключей для затягивания колесных болтов с правильным усилием;
5. Использование адаптеров HAWEKA бесплатно, и по вашему пожеланию;
6. Бесплатная мойка колес в специально предназначенной для этого машине;
7. Финишная балансировка колес HOFMANN;
8. Круглосуточный шиномонтаж;
9. Выездной (мобильный) шиномонтаж;
10. Шиномонтаж колес вседорожников 35″;
11. Сложный ремонт шин с ПОЖИЗНЕННОЙ ГАРАНТИЕЙ;
12. Шиномонтаж бронированных колес PAX;
13. Шиномонтаж и ремонт МОТО колес и колес КВАДРОЦИКЛОВ;
14. Балансировка колес без центрального отверстия (Рено, Пежо, Ситроен).



Мы будем рады вас приветствовать в 4-х филиалах ПРОФШИНСЕРВИС в Москве:

 

 

 

- ПРОФШИНСЕРВИС ул. Зорге д. 7А, КРУГЛОСУТОЧНО

 

 

 

 

- ПРОФШИНСЕРВИС ул. Академика Анохина д. 6 корп 6, ежедневно с 9:00 до 01:00

 

 

 

- ПРОФШИНСЕРВИС ул. Русаковская д. 1, КРУГЛОСУТОЧНО

 

 

 

 

- ПРОФШИНСЕРВИС ул. Международная д. 27, КРУГЛОСУТОЧНО

 

 

 

 

Вы можете ЗАПИСАТЬСЯ на работы по телефонам  филиалов, если не хотите стоять в очереди.

Если вы сдали колеса нам на сезонное хранение - пожалуйста заблаговременно заказывайте выдачу колес и ОБЯЗАТЕЛЬНО приезжайте в оговоренный день получать хранение. Заказывать хранение в сезон необходимо не менее чем за 3 дня до визита в наш центр.

 

 

Напоминаем, что форумчанам предоставляется скидка. Разговаривать о скидке необходимо исключительно с КАССИРОМ а не с другими работниками. Для получения скидки , необходимо предъявить карту клуба или другую клубную атрибутику. В случае отсутствия вышеперечисленного ,  подтверждением членства в клубе может быть распечатка нашего поста с форума.

 

 

Адреса и телефоны центров здесь http://www.remontdiskov.ru/adresa-centrov/

Цены и калькулятор здесь http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/

Изменено пользователем pts (смотреть историю редактирования)
Ссылка на комментарий
Share on other sites

А вы можете проточить кромку диска ? Снять краску и пару мм металла, для моей дальнейшей полировки.

Родные диски

DSCN0684_800.jpgi.gif

 

Точить эти, отпескоструены и покрашены, кстати, у вас

 

DSCN0687_800.jpgi.gif

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Добрый день,

протачивать и вышкуривать не возьмемся. Не получится четкого перехода между краской и полировкой - будут видны сколы краски.

Ссылка на комментарий
Share on other sites

добрый день.в какую сумму выйдет покраска оригинальных дисков шевроле тахо 2005 года(R16)??диски с резиной.соответственно с последующей балансировкой

Ссылка на комментарий
Share on other sites

добрый день.в какую сумму выйдет покраска оригинальных дисков шевроле тахо 2005 года(R16)??диски с резиной.соответственно с последующей балансировкой

Если на дисках не было хромирования (никеля), стоимость покраски 16" = 2200 руб за 1 диск

Шм работы оплачиваются отдельно 16"  джип = 990 руб за 1 колесо

Изменено пользователем pts (смотреть историю редактирования)
Ссылка на комментарий
Share on other sites

  • 5 months later...

Добрый день, уважаемые форумчане!

 

К сожалению, все чаще в ПРОФШИНСЕРВИС  стали обращаться для исправления ошибок, допущенных при покраске нашими коллегами.

 

Ниже приведены фотографии дисков, покрашенных в одной конторе. Она широко рекламирует свои услуги в интернете. Из этических соображений мы не будем озвучивать ее название.

 

Посмотрите фотографии покрашенных дисков - покраска производилась в один ТОЛСТЫЙ  слой краски, без грунта и лака. (это видно на сколах краски) При этом также был нарушен процесс полимеризации краски и толщина слоя - отсюда большая шагрень на поверхности.

 

Цены в данной конторе, конечно немного ниже наших, сроки покраски  - также немного меньше чем у нас.

 

Однако результат покраски - ужасает. При попытке вернуть деньги за некачественно выполненную покраску - клиенту долго  морочили голову а затем и вовсе отказали.

В итоге он приехал к нам переделывать работы по покраске дисков.

 

 

 

Ссылка на комментарий
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Добрый день, уважаемые форумчане!

Представляем Вам нашу работу по восстановлению  (порошковой покраске) авто дисков.

 

Ниже приведены фотографии дисков ДО и ПОСЛЕ покраски в белый матовый цвет.

На покраску предоставлена пожизненная гарантия

 

Условия гарантии здесь http://www.remontdiskov.ru/professionalnaya-pokraska-diskov/

Цены здесь http://www.remontdiskov.ru/stoimost-rabot/

Адреса центров http://www.remontdiskov.ru/adresa-centrov/

 

Форумчанам предоставляется скидка.

Для этого необходимо предъявить клубную карту или пр. клубную атрибутику КАССИРУ. Если атрибутика клуба у вас отсутствует - предъявите  распечатку данного поста КАССИРУ.

 

 

14468513_m.jpg 14468514_m.jpg 14468515_m.jpg

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Reply to this topic...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...



×
×
  • Создать...