Audi 200 турбо 1984 - барнфайнд

[nobodi87]

Перед тем как здохнуть - напишу завещание на тебя - будешь мой ЭльдорадоКорч доводить.

Ещё не ржавый, и уже на полном приводе.

[Genadu]

Увлекательно))) Прям до слёз...

[ant2173]

Спасибо всем за поддержку и интерес))

 

Номера, увы, оставить было невозможно - после снятия с учета они уходят в свободное плаванье. Так что довольствуемся *797.

 

Итак, напомню, что после того, как машина отказалась заводиться, она оказалась в одном широко известном в узких кругах сервисе и разборке по некро-ауди.

 

Сначала думал разобраться с запуском да поехать дальше, но педантичный подход ребят заставил задержаться и... понеслось:

 

- Задние суппорта - новые;

- Тросы ручника - новые;

- Сайленты задней балки - замена;

- Рамки задних суппортов - ремонт;

- Шланги тормозные - новые по кругу х4;

- Колодки - замена по кругу;

- Подушки коробки - замена;

- Передние рычаги - новые;

- Рулевые наконечники - замена;

- Передние суппорта - переборка ремкомплектами;

- Левый передний ступичный подшипник - замена;

- Задние амортизаторы - новые;

- Фланец системы ОЖ - переуплотнение;

- Шланг ОЖ на коробку - замена;

- Насос гур - переборка 2 раза (первый раз потек);

- Замок зажигания и контактная группа - ремонт.

 

Почти все запчасти были в наличии, так что управились за 3 дня.

 

Потом сход-развал. Обратите внимание на оборудование - это чуть ли не 486, один из первых стендов, софт под голым ДОСом))

 

 

 

Потом тщательная мойка и химчистка, потом я обалдел... Да оно, оказывается, живое, сверкает и переливается на солнце.

 

 

 

 

Салончик:

 

 

 

Все выходные катался и кайфовал. Не без мелочей, конечно.

Двери справа не открываются с улицы.

Температуру двигателя и уровень бенза показывает первые минут 20, потом эта часть приборки умирает.

Не работал омыватель стекла (уже почти починил, трубки засорились).

На холодную и на горячую заводится с полтыка, на теплую - надо крутить (куда-то пропадает давление бенза, либо обратный клапан бензонасоса, либо форсунки).

Иногда таки плавают холостые, но в целом впрыск справляется хорошо.

Квадратные спускающие колеса Омск Шина 2009 г.в.

и т.п.

 

А так... Ну это аппаратище! Прет, жрет, турбина свистит, 5 цилиндров ревут и вжимают в кресло на оборотах. Самые позитивные впечатления.

 

В общем, жалко такой исходник убивать в качестве зимнего поджопника. Поставил пока обратно в гараж, буду думать 

[dmm]

0-100 скока?

[АнатоличЪ]

Чуть меньше 9 сек:

https://www.auto-data.net/ru/audi-200-c3-typ-44-44q-2.1-turbo-182hp-automatic-27211

[ant2173]

По паспорту - да.

По конкретному экземпляру - пока что жалко коробку и окружающих  Как минимум, резину надо поменять.

[Genadu]

Кайф!!!

[rogi3111]

молдинги морды у нее помню были большим дефицитом и их воровали постоянно. Сейчас не знаю как, но будь аккуратнее.

[ant2173]

Всё, что на морде - дефицит, да. Не знаю правда, кому это понадобится в 2к25, но всё же.

 

Тем временем, решился на замену жижи и фильтра в АКПП. Пришлось сразу менять два раза, ибо выливалось оттуда нечто совсем непотребное:

 

Оказывается, на машине стоит фирменная 3-ст. АКПП от VW семейства 010 / 087 / 089. Такие же ставили на пассаты б2, бочки б2, первые сирокко, гольфы и весь ваг 70х-80х.

Коробка без электроники, всё на тросиках и давлении.

 

Эксплуатация продолжается, наблюдаем.

[ant2173]

Автомобиль исправно ездит и не доставляет вообще никаких проблем.

 

Настало время готовиться к сезону. Демонтирован компрессор кондиционера.

 

 

 

 

Да, это легендарный Harrison A6. так что теперь вы знаете, что общего между ауди C3 и каким-нибудь кадиллак 1976.

 

Проблема - муфта компрессора заклинила в замкнутом состоянии. То есть при вращении шкива компрессор постоянно работает, при подаче 12V на муфту только искры идут и никаких щелчков.

При этом внутри компрессор чувствует себя хорошо, создает и нагнетает компрессию даже если вращать шкив от руки. Обидно.

 

Нашел точно такой же компрессор на алиэкспресс, но китаец честно написал - муфта на 24V. Есть шанс, что заработает?

 

Вопрос - кто-нибудь сталкивался с таким ремонтом, что можно предпринять, прежде чем заказывать в сборе на рокавто?

[Dimmer]

а муфту снять разобрать/поменять? они есть в продаже

 

[ant2173]

2 hours ago, Dimmer said:

а муфту снять разобрать/поменять? они есть в продаже

 

 

В России? Пока именно для A6 в продаже не находил, только оттуда.

 

Померил сопротивление муфты - 4.7 ом.

Муфта и шкив не прилипли намертво друг к другу, шкив свободно вращается пару мм, потом за что-то цепляется и тянет муфту.

[Advokat]

В 16.03.2026 в 14:16, ant2173 сказал:

Автомобиль исправно ездит и не доставляет вообще никаких проблем.

 

Настало время готовиться к сезону. Демонтирован компрессор кондиционера.

 

 

 

 

Да, это легендарный Harrison A6. так что теперь вы знаете, что общего между ауди C3 и каким-нибудь кадиллак 1976.

 

Проблема - муфта компрессора заклинила в замкнутом состоянии. То есть при вращении шкива компрессор постоянно работает, при подаче 12V на муфту только искры идут и никаких щелчков.

При этом внутри компрессор чувствует себя хорошо, создает и нагнетает компрессию даже если вращать шкив от руки. Обидно.

 

Нашел точно такой же компрессор на алиэкспресс, но китаец честно написал - муфта на 24V. Есть шанс, что заработает?

 

Вопрос - кто-нибудь сталкивался с таким ремонтом, что можно предпринять, прежде чем заказывать в сборе на рокавто?

 

Отвези в Автоматику на Автозаводской - там любят такие раритеты. Теперь любят)

[nobodi87]

Открутить муфту и посмотреть? 

[Faradeus]

Это просто праздник какойта, - найти незнакомую тему от Антона!

Весь день смаковал.

 

[Faradeus]

По Джетроникам - есть хорошее подробное описание систем в книге Хрулёва Ремонт двигателей зарубежных автомобилей.