Да ну пипец! Куплю датчик давления масла на Джип

[knjaz]

Вы спросите - ну как же так? Рокавто, ззап, дром, али, авито тебе в руки и озон с приятелями. Тритон с академией наконец. В чем проблема?

Да просто пипец какой-то....... (мать-мать-мать привычно откликнулось эхо)!

 

Есть WJ 2004 4.7, приборка со стрелочкой на показометре давления масла. Датчик с одним контактом (не с тремя), то есть с потенциометром.

Смотрим на рокавто - ну вот датчик для стрелки с потенциометром один контакт номер такой-то и такой-то. И прямо рядом с этим же номером но от другого производителя датчик для лампы без потенциометра . Смотрим на других площадках - та же хрень. С одним и тем же номером пишут, что это датчик для стрелки и для лампы. Разумеется датчик с потенциометром будет работать там, где стрелки нет, а есть лампа, а вот наоборот - не будет.

Хрен с ним, заказываем. Приходит датчик для лампы, то есть чисто размыкатель, без потенциометра.

 

И так 5 раз подряд. С разных площадок с разными номерами один хрен приходит без потенциометра.

Истинно говорю вам - мир скоро налетит на небесную ось с таким мракобесием!

 

Дайте, блин, мне датчик на WJ с одним контактом для стрелочки

 

ЗЫ

Может я тупой и делаю что-то не так?

[megavolt380]

а их и не бывает с потенциометром
сигнал на приборку даёт блок управления по внутреннему алгоритму, с реальным давлением положение стрелки никак не связано.
то-есть стрелка выполняет функцию красивой лампочки и имеет по факту только два состояния - хорошо и плохо

[mrakobes]

patron PE70088 пробовал?

[knjaz]

1 hour ago, megavolt380 said:

а их и не бывает с потенциометром
сигнал на приборку даёт блок управления по внутреннему алгоритму, с реальным давлением положение стрелки никак не связано.
то-есть стрелка выполняет функцию красивой лампочки и имеет по факту только два состояния - хорошо и плохо

 

При всем уважении это не так.

Такой датчик бывает. Я его снял с этой машины и проверил. Он меняет сопротивление, но неустойчиво, поэтому его и надо поменять.

А вот те датчики, что я купил без давления короткозамкнутые, а после подачи давления больше 0.5 бар просто размыкаются.

 

Верно то, что сигнал на приборку дает РСМ, но уровень показания стрелочки зависит от сопротивления датчика. Я проверил. Я просто прицепил обычный потенциометр на разъем датчика и покрутил. Стрелочка бодро и плавно реагировала на кручение. Середина шкалы была при сопротивлении около 1500 Ом.

(все идет к тому, что я просто поставлю датчик от ZJ, который точно работает как надо, но надо менять разъем, а мне не хочется колхоза)

 

И да, кстати, трехконтактные датчики, которые тоже проходят с этими же номерами (но это продавцы балуются, просто забивают номера все подряд), вполне себе сопротивление меняют. Я такой тоже один купил, но у них разъем отличается направляющими и три контакта это не один

 

 

1 hour ago, mrakobes said:

patron PE70088 пробовал?

Этот везде бьется как для WK, а не для WJ. Он точно для лампочки, а не для стрелочки

 

 

ЗЫ to megavolt380

А можно ли вас попросить поковыряться с моим Линкольном. Есть интересная проблема с зажиганием

Edited June 7 by knjaz (see edit history)

[nobodi87]

А что важнее - правильность работы агрегата , или вид на разъём?

[megavolt380]

10 часов назад, knjaz сказал:

 

При всем уважении это не так.

Такой датчик бывает. Я его снял с этой машины и проверил. Он меняет сопротивление, но неустойчиво, поэтому его и надо поменять.

А вот те датчики, что я купил без давления короткозамкнутые, а после подачи давления больше 0.5 бар просто размыкаются.

 

Верно то, что сигнал на приборку дает РСМ, но уровень показания стрелочки зависит от сопротивления датчика. Я проверил. Я просто прицепил обычный потенциометр на разъем датчика и покрутил. Стрелочка бодро и плавно реагировала на кручение. Середина шкалы была при сопротивлении около 1500 Ом.

(все идет к тому, что я просто поставлю датчик от ZJ, который точно работает как надо, но надо менять разъем, а мне не хочется колхоза)

 

И да, кстати, трехконтактные датчики, которые тоже проходят с этими же номерами (но это продавцы балуются, просто забивают номера все подряд), вполне себе сопротивление меняют. Я такой тоже один купил, но у них разъем отличается направляющими и три контакта это не один

 

 

Этот везде бьется как для WK, а не для WJ. Он точно для лампочки, а не для стрелочки

 

 

ЗЫ to megavolt380

А можно ли вас попросить поковыряться с моим Линкольном. Есть интересная проблема с зажиганием

тогда будет самым логичным решением сменить разъём

теоретически конечно можно поковыряться)))

[knjaz]

8 hours ago, nobodi87 said:

А что важнее - правильность работы агрегата , или вид на разъём?

Да пофиг на вид разъема. Крик души в том, что датчик найти невозможно. Я как-то привык, что по оригинальным номерам все ищется, а тут такое

 

2 hours ago, megavolt380 said:

теоретически конечно можно поковыряться)))

Тогда от теории надо переходить к практике. Можно телефончик в личку?

[nobodi87]

2 часа назад, knjaz сказал:

 Я как-то привык, что

Всё меняется, даже иногда человеческая совесть.

[knjaz]

1 hour ago, nobodi87 said:

Всё меняется, даже иногда человеческая совесть.

Да какая совесть. Мозги у людей отключаются. Я же все эти датчики, которые купил, вернул нах. Так что продавцы нихрена на мне не заработали. Так что толку от того, что они пытались мне это впарить

[padla bear]

4 часа назад, knjaz сказал:

Я как-то привык, что по оригинальным номерам все ищется, а тут такое

Это просто привыкли,что как то всё это время везло. Оригинальный номер работает только если оригинал и заказывать и то бывают случаи,когда и это не срабатывает. Ошибка может быть уже в прямых кросс-номерах,а в аналогах по совпадению ваще это нормально.

Чисто для примера. У меня кронштейн регулировки генератора по оригинальному номеру чутка не тот,что в реальности стоит на машине с завода.

1 час назад, knjaz сказал:

Так что продавцы нихрена на мне не заработали. Так что толку от того, что они пытались мне это впарить

Да там и заработали бы копейки,какой им смысл при этом что то впаривать. Тупо заказали со склада и потом на склад вернули.

[nobodi87]

Про совесть было "к слову".
Акцент - на "Всё меняется"