Jump to content

Recommended Posts

Guest Mastermind
Posted

Парни, подскажите, пациент каприз с лт1.Пытается заглохнуть на r или d и через какое то время глохнет.Если ставить на паркинг то норм работает, так же если дать кикдаун то как будто не хватает топлива и происходят рывки.

И еще подскажите какой топливный насос купить нормальный.

Posted (edited)

Умерло управление блокировкой гидротрансформатора. АКП в ремонт, она здохла.
 А может и насос :5:

Edited by nobodi87 (see edit history)
Guest Mastermind
Posted
4 часа назад, issssa сказал:

А может свечи кончились? А может топливо не хватат?

Свечи новые, а вот насос старый, попробую новый поставить

Posted
15 часов назад, Mastermind сказал:

Парни, подскажите, пациент каприз с лт1.Пытается заглохнуть на r или d и через какое то время глохнет.Если ставить на паркинг то норм работает, так же если дать кикдаун то как будто не хватает топлива и происходят рывки.

И еще подскажите какой топливный насос купить нормальный.

Аналогичные симптомы были на фкв перед кончиной датчика расхода воздуха.

Guest Mastermind
Posted
12 часов назад, nobodi87 сказал:

Умерло управление блокировкой гидротрансформатора. АКП в ремонт, она здохла.

А как это проверить? Tech2 смотрел ошибок не наблюдал, 4 передача есть.

если обороты держать около 1500 то его колбасит,кикдаун срабатывает но через 2 секунды дергается как отсечка как будто 

Он не сразу глохнет на r или d , он пытается , обороты гуляют и если убрать тормоз и начать катится то уже заглохнет 

Posted
13 часов назад, nobodi87 сказал:

 

А на режим "2" если поставить - глохнет , дёргается?

Guest Mastermind
Posted
4 часа назад, nobodi87 сказал:

А на режим "2" если поставить - глохнет , дёргается?

Тоже самое и на 2.

На холодную на передачах обороты не гуляли  ,  чуть прогрелся и на передачах начал плавать, минуты 3 обороты гуляли , не  стал ждать когда заглохнет

Posted

Может диагностика испорченная?
Не может быть, чтобы не было кода неисправности

Отсоедини какой нибудь датчик ( дросселя, например) и проверь.

Posted
On 4/3/2025 at 12:05 PM, Mastermind said:

А как это проверить? Tech2 смотрел ошибок не наблюдал, 4 передача есть.

если обороты держать около 1500 то его колбасит,кикдаун срабатывает но через 2 секунды дергается как отсечка как будто 

Он не сразу глохнет на r или d , он пытается , обороты гуляют и если убрать тормоз и начать катится то уже заглохнет 

Давление мерить

Posted

Ну если на холодную все ок, а на горячую проблемы со смесью, то явно что-то начинает некорректно вмешиваться в смесеобразование после прогрева..

Posted

Или мисфайры, как вариант. На холодную и обороты выше, и смесь другая, вот оно и не заметно. А как прогреется, так не хватает цилиндров с места толкнуть. Че там, опти с проводами?

Guest Mastermind
Posted

Тоже думаю, чет со смесью…

бензонасос поменял, рывки ушли , но в пробке пытается заглохнуть осталось. 

9 часов назад, Rocketeer сказал:

Или мисфайры, как вариант. На холодную и обороты выше, и смесь другая, вот оно и не заметно. А как прогреется, так не хватает цилиндров с места толкнуть. Че там, опти с проводами?

Опти, странно что он эти мисфаеры не регистрирует 

Posted (edited)

1. Отключить кислородники и покататься. Если ничего не поменялось
2. Отключить маф и покататься. Если ничего не поменялось
3. Воткнуть в рампу манометр и смотреть на него НА ХОДУ.
Делать выводы.
Можно просто смотреть в Т2 на лонг терм трим, ИАТ и кол-во воздуха например

Не надоело то столько лет чинить по приметам?

Edited by DRB (see edit history)

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...