Самое лучшее кресло для водителя

[mrakobes]

Собственно, опрос: кто как считает, в каком кресле жопа(спина) водителя наиболее счастлива? Речь о долговременных поездках. Производители, анатомия, тип обивки, желаемые регулировки, откуда можно скрутить - прошу высказываться.

Выбираю для буса, размеры не имеют значения. Но руль скорее горизонтальный, чем вертикальный))

Все варианты рассматриваются, вплоть до авиационных.

[RTFM]

Скания четвертой серии.

 

Edited June 9, 2024 by RTFM (see edit history)

[ua1cbm]

e38, RR 2004+

[Rocketeer]

Плюшевый диван от каприза 

[dmm]

33 минуты назад, Rocketeer сказал:

Плюшевый диван от каприза 

При всей велюровой мимимишности диван говно, говорю как всякоразно -озник. Без поясничной поддержки и регулировок далеко ездить утомительно. От флита/брдм не сильно лучше. Хвалёные сидушки от РР хребтине тоже не зашли, может не те модели. Мерсовские от S худо-бедно могут принять положение зю, но тоже не идеал. При этом табуреточное тряпичное ждмное безобразие вызывает меньше дискомфорта при суточных пробегах 300+. Нюанс подбора в том что пошерудить все настройки когда кресло вынуто из ведра почти невозможно, а шерстить автохрю и напрашиваться на жоптестдрайв сидух как-то совесть не позволяет 

[DRB]

Эльдорада последнего поколения. Удобнее не езжал. Аврора тоже весьма, хоть и оно (сидение) довольно компактное.

[А.В.Панкратов]

Хвалят вот такое: https://freedomcars.ru/iboard/index.php?/topic/96262-сидения-от-pontiac-bonneville-с-электрорегулировкой/ 

Edited June 9, 2024 by А.В.Панкратов (see edit history)

[vano423]

10 часов назад, А.В.Панкратов сказал:

Хвалят вот такое: https://freedomcars.ru/iboard/index.php?/topic/96262-сидения-от-pontiac-bonneville-с-электрорегулировкой/ 

По сути тут +2 регулировки  верха и низа спинки. (если сравнивать с 900, 800 и да и вообще хоть любых других) 

Вопрос какой у них ход, а то может +- 2 см, которые никто и не заметит в жизни.

Еще куда деть эти кнопки?.

 

 

[Эйх]

Диваны - высшая раса.

[ammiak]

+1 к Эйху, удобнее дивана без регулировок нет ничего, особенно если проблемы со спиной.

1200 км на диване в один присест легко и непринужденно.

[А.В.Панкратов]

5 часов назад, vano423 сказал:

куда деть эти кнопки?

 

В оригинале стоят в проходе между двумя передними креслами, как доп. пульт управления.

[mrakobes]

При всём моём уважении к дивану, он в бусе для водилы не рассматривается. Ввиду компоновки кабины и угла рулевой колонки.

[Romaxa]

В w221 стоял салон с  вентиляцией, возможностью регулировки  боковин по степени  "надутости" на седле, боковин на спинке, в самой спинке  3 валика с регулировкой по высоте и вылету, регулировка длинны седла, массаж и тд, не мануальный терапевт конечно, но по позвоночнику ползает приятно. Где мозг управления не знаю, к сожалению,  может в сидениях,  может отдельно. Сидения идеальные  на мой взгляд, в w223  хуже,  не единожды замечено (раньшебылолучше, да:) )

 

От 221 пару можно  найти за 15_20 тр 

 

 

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/sidenya_mercedes-benz_s-class_w221_2224280545

Edited June 24, 2024 by Romaxa (see edit history)

[ammiak]

Чем больше регулировок — тем меньше вероятность настроить сиденье под себя. 

[Michail_80]

5 часов назад, Romaxa сказал:

В w221 стоял салон с  вентиляцией, возможностью регулировки  боковин по степени  "надутости" на седле, боковин на спинке, в самой спинке  3 валика с регулировкой по высоте и вылету, регулировка длинны седла, массаж и тд, не мануальный терапевт конечно, но по позвоночнику ползает приятно. Где мозг управления не знаю, к сожалению,  может в сидениях,  может отдельно. Сидения идеальные  на мой взгляд, в w223  хуже,  не единожды замечено (раньшебылолучше, да:) )

 

От 221 пару можно  найти за 15_20 тр 

 

 

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/sidenya_mercedes-benz_s-class_w221_2224280545

У Мерседеса сиденья управляются отдельным мозгом, который учитывает массу параметров, вплоть до положения монитора в спинке. Я про 222 если что. Как их присрать вне мерседеса я не представляю. Переставляли мониторы с s класса в Бах, пришлось механизм регулировки правого монитора похоронить в s ке, так как он прошит в мозги и без него вообще работать ничего не будет. Вот так все весело. Ну и в 222 как по мне сиденья не очень, после 5 часов за рулём задница устаёт. Как по мне в STS последнего покаления сиденья огонь. 

[Rocketeer]

От мерседеса придется еще пол машины тащить в придачу к сидению. Да и весит оно, что бус перекосит. От старых пепонцев посмотри, они легкие, удобные бывают, регулировок куча, велюр всех цветов. Мне от zj нравились сиденья, рестайлового.

[Mr.Pat]

6 часов назад, Rocketeer сказал:

Мне от zj нравились сиденья, рестайлового.

А я из них на поворотах соскальзывал всегда?

Хорошо,что дорест попался. В нем нормально.

Кстати,подтвердю. Сидушки в плане комфорта не плохи.

[ammiak]

3 часа назад, Rocketeer сказал:

Мне от zj нравились сиденья, рестайлового.

В оуузах хороши только передние сиденья, на задних адЪ и изгаиль 

[knjaz]

4 hours ago, Mr.Pat said:

А я из них на поворотах соскальзывал всегда?

Хорошо,что дорест попался. В нем нормально.

Кстати,подтвердю. Сидушки в плане комфорта не плохи.

Соглашусь в плане комфорта. Джиповские на зетках очень неплохи, несмотря на кажущуюся примитивность.

Правда у меня немного другой опыт - на доресте на бездорожье меня по нему катало туда-сюда. За рест не скажу, а вот на вжике при том же комфорте боковая поддержка сильно лучше. И поясница опять же с поддувом.

Длительные поездки, что на зедке, что на вжике не вызывают негатива.

 

3 hours ago, ammiak said:

В оуузах хороши только передние сиденья, на задних адЪ и изгаиль

Нинада в оуузах сзади ездить, чтобы самоуважение не потерять. Оууз он на двоих, сзади - шмурдяк. Гыыыы.

 

Могу сказать за другие седалища:

Додж Спирит - ну норм, ничего выдающегося, но и без явного дискомфорта

Тарас 2 - очень хорошо. На поворотах держит, комфорт на дальняк на 4

Тарас 3 - очень хорошо. Комфорт как тарас 2, а вот держак чуть хуже.

Тарас 4 - лучше обоих предыдущих.

Каприс 94 раздельный диван. Ну диван он и есть диван, хотя комфорт на высоте

Линкольн 98 - регулярно придерживаюсь локтями на поворотах (пневма же), все остальное очень хорошо

Бля, Эксплорер 95 - жестче, чем Тарасы, а сидишь выше. Катаешься туда-сюда. На дальняк на троечку

Еще мимо пробегали почти случайно

киа, мать его, спортейдж, 94 (корейская нива) - жестковато, держит, на дальняк непоеду

хенде матрикс 20хх хз какого года - ехать можно, но жесткая табуретка

 

 

(че то я растрынделся, пойду что ли)

[Sky]

В 09.06.2024 в 05:37, mrakobes сказал:

Собственно, опрос: кто как считает, в каком кресле жопа(спина) водителя наиболее счастлива? Речь о долговременных поездках. Производители, анатомия, тип обивки, желаемые регулировки, откуда можно скрутить - прошу высказываться.

Выбираю для буса, размеры не имеют значения. Но руль скорее горизонтальный, чем вертикальный))

Все варианты рассматриваются, вплоть до авиационных.

По случаю подвернулось кресло Recaro Ergomed. Воткнул его в Шван и абсолютно доволен. Недавно проехал 5000км за две недели и никаких проблем ни со спиной, ни с жопой. Но найти такой стул конечно не просто.

[Mr.Pat]

16 часов назад, knjaz сказал:

 

Правда у меня немного другой опыт - на доресте на бездорожье меня по нему катало туда-сюда. 

Если на доресте сидушки были как квадратами сделаны то да,они скользкие тоже. А те что с боковой поддержкой, вроде не плохо держат(что на фото). Хотя на бездоре скорее подлетаешь на них сидя.

4 часа назад, Mr.Pat сказал:

 

 

20 часов назад, ammiak сказал:

В оуузах хороши только передние сиденья, на задних адЪ и изгаиль 

Воистину! Такое ощущение посадка сзади делалась либо по остаточному приницпу "как получилось",либо каким то человеконенавистником. 

Edited June 25, 2024 by Mr.Pat (see edit history)

[Rocketeer]

Для детей норм