На авто с TBI обычно есть датчик давления масла, по нему можно сориентироваться с температурой. Вязкость масла падает с температурой, aксиома. На моем ТBI километров 50 нужно проехать чтоб на холостых 600 оборотов давление масла упало до 15 -20 psi. При холодном старте ОЖ прогревается за 5 - 7 минут, в это время давление масла на холостых те же 600 оборотов 30 - 40 psi, потому что масло еще не прогретое и поэтому еще густое. Что разве есть модели авто у которых давление масла при прогреве падает быстрее чем Т охлаждайки достигает нормы?
История редактирования
На авто с TBI обычно есть датчик давления масла, по нему можно сориентироваться с температурой. Вязкость масла падает с температурой, aксиома. На моем ТBI километров 50 нужно проехать чтоб на холостых 600 оборотов давление масла упало до 15 -20 psi. При холодном старте ОЖ прогревается за 5 - 7 минут, в это время давление масла на холостых те же 600 оборотов 30 - 40 psi, потому что масло еще не прогретое и поэтому еще густое. Что разве есть модели авто у которых давление масла при прогреве падает быстрее чем Т охлаждайки?