Гур на ген2 ГМ крутится лысой стороной ремня и в секторе около 100 градусов. Хороший насос это лотерея, и часто при смерти оно на холодную работает заметно лучше, чем на горячую. Это раз.
На 9С1 паверстиринг кулер в стоке.
КМК, хуже не будет.
Согласен с Димоном, что вместо этой ипатни лучше просто не крутить рулем.
Американские тачки ездют тока папрямой!