1994 Chrysler LHS красный питерский

[adam1978]

Брелок надо думать американский, серийный номер совпадает. Китайских брелков к древнему ЛХСу не видел

Мне больше интересно, может ли сам радиомодуль не принимать сингнал и что с ним делать?

 

 

[Vitko]

4 часа назад, adam1978 сказал:

может ли сам радиомодуль не принимать сингнал и что с ним делать?

Может, конечно. Пайка развалилась на элементах и привет. Ну его открыть - посмотреть под микрскопом. Или просто не разбираясь особо, пропаять все подозрительные места

 

[adam1978]

Сегодня, к моему удивлению, прописался старый брелок, причем иногда не получалось, а иногда прописывался с любой кнопки. То есть он рабочий. НО при этом, после прописки, ЦЗ на него не реагирует никак. Новый брелок не прописался пока никак.

[adam1978]

Ларчик просто открывался. Снял верхнюю панель торпедо, перед правым пассажиром под ней коробочка remote entry . Вот у нее почистил контакты, почистил контакты на фишках и все заработало. И брелки прописались и все такое .

Так что новый брелок можно было и не покупать. Зато теперь два рабочих брелка, один из которых нульцовый совсем.

[bvbberserk]

5 часов назад, adam1978 сказал:

Ларчик просто открывался. Снял верхнюю панель торпедо, перед правым пассажиром под ней коробочка remote entry . Вот у нее почистил контакты, почистил контакты на фишках и все заработало. И брелки прописались и все такое .

Так что новый брелок можно было и не покупать. Зато теперь два рабочих брелка, один из которых нульцовый совсем.

 

Поздравляю  

[adam1978]

Спасибо!

Следующая проблема, требующая решения, это щелкающие при открытии двери водителя и переднего пассажира. Пытался с разборок заказать ограничители дверей, там у них тоже все щелкают.

Что то за такие новые из Америки платить по 4 тыр вроде дорого

Как то надо попробовать перевтулить имеющиеся, вот только чем ? Пластик, латунь и сталь?

 

[Rocketeer]

На фото оно? Если втулить конец пластин, то бронза или сталь. Сталь придется смазывать иногда, а то прихватит) Вариант пойти в ваз магазин и посмотреть, у них похожие.

Edited November 13, 2021 by Rocketeer (see edit history)

[Rocketeer]

Типа вот 

https://www.drive2.ru/l/454626618682376620/

[adam1978]

15 минут назад, Rocketeer сказал:

На фото оно? Если втулить конец пластин, то бронза или сталь. Сталь придется смазывать иногда, а то прихватит) Вариант пойти в ваз магазин и посмотреть, у них похожие.

Да, щелкает именно этот кончик, где втулка

[Vitko]

В 13.11.2021 в 14:22, adam1978 сказал:

Зато теперь два рабочих брелка, один из которых нульцовый совсем.

два брелка правильнее чем один. Что касается "почистил контакты" - сильно не обольщайся. Контакты в разъеме, как правило, ведут себя хорошо. А вот запайка этого разъема в плату не очень. Так что вангую скорое возвращение проблемы.

[adam1978]

29 минут назад, Vitko сказал:

два брелка правильнее чем один. Что касается "почистил контакты" - сильно не обольщайся. Контакты в разъеме, как правило, ведут себя хорошо. А вот запайка этого разъема в плату не очень. Так что вангую скорое возвращение проблемы.

Так и есть. То работает, и закрывает с звуковым бимканьем, то закрывает без звукового бимканья, то вообще не работает....

То бишь, надо перепаять или пропаять вход контактов в плату?

[Vitko]

7 часов назад, adam1978 сказал:

То бишь, надо перепаять или пропаять вход контактов в плату?

ну перепаять = пропаять. Прямо вскрываешь блок и пропаиваешь контакты разъема нормальным свинцово-содержащим припоем

Свинцовосодержащий - это самый обычный, который продается в магазинах и т.д.

[adam1978]

18 часов назад, Vitko сказал:

ну перепаять = пропаять. Прямо вскрываешь блок и пропаиваешь контакты разъема нормальным свинцово-содержащим припоем

Свинцовосодержащий - это самый обычный, который продается в магазинах и т.д.

Вскрыл очередной раз. Ну контакты прям как новенькие, блестящие, запаянные, крепкие, ни намека на окислы. Не рискнул, ибо среднетолстый паяльник в дрожжащих руках не есть гуд. Они там прям близко друг к другу. Но раз паяльник нагрелся, пропаял один контакт антенны, который мне показался не очень.

По виду туда уже лазили, ибо половина платы залита лаком, скорее всего менялась такая приблуда высокая в виде параллелепипеда с дыркой.

После манипуляций, все снова заработало. Надолго ли? А то может махнуть весь этот блок??

[adam1978]

Куплен бу модуль ЦЗ, я его даже вскрывать не стал, чтоб посмотреть как там все, поставил как есть ,брелки прописал и вот второй день все работает. Оба предыдущих хозяина имели проблемы с ЦЗ, последние два года он вообще практически не работал

 

По поводу щелкающих ограничителей дверей...был куплен 10 см бронзовый прут и из него токарь на местной МТС выточил втулочки. Щелкать перестало. До меня в ограничители никто не лазил. Предпредыдущий тверской хозяин сказал, что свыкся с этими щелчками за пять лет. Предыдущий хозяин , видимо свыкся за два с половиной года.:-) Я вроде не псих, но эти щелчки меня очень раздражали. Причем ведь поменять эти втулочки можно просто отщелкнув ограничитель от пальца, не надо даже снимать его с двери, не надо разбирать дверные карты. Ну стопорным колечком надо заранее разжиться и все.

 

А так, за два с половиной месяца проехал больше 5000 км и только положительные эмоции и впечатления.

[Vitko]

23 часа назад, adam1978 сказал:

Куплен бу модуль ЦЗ, ... и вот ... все работает.

[adam1978]

С сентября накатал 10 тыс км уже. Поменяли передние тормозные колодки, только все собрали, видимо от старости и от того что его потревожили потек тромозной шланг, лопнул так некисло. Хорошо что с подъемника еще не съехал... Решил поменять сразу оба. Причем они стояли еще родные.

 

Машинка зависла на пару дней в сервисе. Выехал, что то как то чувтвую морду туда сюда по дороге таскает и стучит что то сзади. Оказалось до кучи оборвало один из задних поперечных рычагов. Заварили, уехал.

 

Сейчас рычаги на подходе, буду менять все четыре. Оказалось что до 96 года один был регулиремый, второй на этом же колесе, просто палка, нерегулируемая. Фиг где найдешь. А с 96 года эту палку заменили на такой же регулируемый рычаг. Так что собирать будем на трех регулируемых и одной палке нерегулируемой, зато она единственая будет оригиналом.

 

Машинка класс, нравится все, расход больше 10.5л не поднимается смешанный. Но я за городом живу, так что...

Тут загорелась лампочка абс, соответственно еще и трекшн отключился. На след день все работало, потом опять загорелось. Вспомнил наставления предыдущего хози, типа когда АКБ немного разряжается выскакивает ошибка Абс. Типа зарядишь, она исчезает.

Зарядил вчера, правда взял он совсем немного, пару часов на 3А в среднем. Сегодня лампочка Абс не зажигалась.

Не вижу связи заряда и ошибки абс, может кто подскажет, в чем тут хитрость?

[bvbberserk]

23 минуты назад, adam1978 сказал:

ут загорелась лампочка абс, соответственно еще и трекшн отключился. На след день все работало, потом опять загорелось. Вспомнил наставления предыдущего хози, типа когда АКБ немного разряжается выскакивает ошибка Абс. Типа зарядишь, она исчезает.

Зарядил вчера, правда взял он совсем немного, пару часов на 3А в среднем. Сегодня лампочка Абс не зажигалась.

Не вижу связи заряда и ошибки абс, может кто подскажет, в чем тут хитрость?

 

С таким не сталкивался. Надо б ошибку прочитать-то. У мене как-то зажигалось и ругалось на wheel speed sensor задний, а оказался плохо защёлкнутый разъем под задним диваном 

25 минут назад, adam1978 сказал:

 

Сейчас рычаги на подходе, буду менять все четыре. Оказалось что до 96 года один был регулиремый, второй на этом же колесе, просто палка, нерегулируемая. Фиг где найдешь. А с 96 года эту палку заменили на такой же регулируемый рычаг. Так что собирать будем на трех регулируемых и одной палке нерегулируемой, зато она единственая будет оригиналом.

 

Странная проблема с рычагом, чтоб прям оторвало. У меня там почти всё родное стоит - как ни приедешь на сервис - сзади всё норм, ничего менять не надо. Странный сервис 

[Vitko]

2 часа назад, adam1978 сказал:

Не вижу связи заряда и ошибки абс, может кто подскажет, в чем тут хитрость?

Блок АБС мониторит напряжение и если оно упадет ниже определенного уровня, отключает АБС. Стандартный алгоритм для асболютно всех систем АБС в мире. Основная идея - не навредить.

А тебе надо не АКБ подзаряжать, а разобраться, почему генератор неправильно работает.

[Rocketeer]

Я один раз зимой забыл клемму затянуть на акб. При торможении на снегу такая гирлянда загорелась, я минут пять соображал в чем дело. И это на капризе.

[adam1978]

С передними колодками Райбестос была россыпь вот таких штучек

 

 

 

Написано, что их ставить на краешки колодок, чтобы выбрать зазор между колодками и суппортом. Ну до этого ничего не стояло, мы также поставили без них. Но вот меня очень интересует, они калиброванные, от 0,1 до 0,25 мм. Надо ли их ставить и если да, то какой выбрать размер? Первый раз вижу такие фиговинки в коробочке с тормозными колодками

[bvbberserk]

Я не стал ставить, а так надо чтобы не слишком плотно садились колодки. Попробуй с самыми тонкими и совсем без них.

 

[adam1978]

Посетила меня неисправность АБС

После замены передних колодок стал замечать иногда на сухом асфальте при торможении в самом конце срабатывала АБС. Так продолжалось некоторое время. Потом заметил, что при трогании с места на неск секунд включался трекшн. И после этого загоралась лампочка АБС. Теперь она горит постоянно.

Сканер показал ошибки 31 и 35 , правое переднее колесо.

Сразу искать датчик абс или может не в нем дело?

 

 

[Vitko]

смотри ступичные подшипники. Ну соответственно, правый-передний.

Ожидаю, что ты найдешь там небольшой люфт, заменишь подшипник и проблема уйдет

[bvbberserk]

Там жеж зубчики на валу по идее, не? Если датчик дешёвый, можно его поменять. Если нет желания менять, а есть желание заплатить за диагностику, то датчик можно осцилографом проверить  -  один колесо крутит медленно (заодно изучает эти самые зубчики на предмет повреждения), а другой сигнал смотрит - я такое в интернете видел )) 

[Vitko]

с датчиком все в порядке. Он свое дело делает