Аваланч 2003 (зеленый)

[NoISeR]

Смотрел эту машину в феврале этого года у предыдущего хозяина, цена была 800. Машина по ПТС 2002 года, рестайл 2003. По кузову с виду ниче так, крашена в раптор, имеет пневмодуделку (работоспособность не проверял). Указанный пробег занижен раза в 3-4. Зимой на одометре было что-то в районе 200 000 с копейками, но приборка была меняная. Каким образом пробег упал до 175564 не понятно. Фотографий салона нет как и в прошлом объявлении и понятно, почему. Салон угандошенный — то тут, то там что-то отломано, что-то болтается, что-то порвано и прочие признаки оооочень большого пробега. При этом комплектация нищебродская. Из хорошего — стоит какая-то китайская башка на андроиде и камера заднего вида. Еще был забубенистый прямоточный выхлоп с раздвоенной трубой, установленной на место фаркопа. Сейчас, судя по фото, фаркоп вернули, насчет выхлопа не известно.

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chevrolet_avalanche_2003_2143483141

Изменено 22 мая, 2021 пользователем NoISeR (смотреть историю редактирования)

[Кабалеро]

Раптор - приговор тачке и хозяину.

[NoISeR]

Огласите приговор.

[Кабалеро]

1 hour ago, NoISeR said:

Огласите приговор.

 

[NoISeR]

Ну а про раптор по существу?

[sxpx]

нет внятных причин покрывать этим машину,  это реально клиника 

[NoISeR]

Опять одни абстракции. Очевидные минусы можно?

[АнатоличЪ]

Его тяжело снимать, в случае дальнейшего перекраса. 

При этом от коррозии, например, он защищает не лучше обычного лкп.

Часто им красят, когда нет возможности покраситься нормально, подготовка в этом случае соответствующая. 

[NoISeR]

Это все тоже можно отнести и к обычной покраске. Можно хреново подготовить и плохо покрасить и ржа полезет.

Разве что раптор действительно снимать труднее, если появится желание перекрасить.

А так, в случае тяжелых внедорожников не вижу минусов. По мне, выглядит однозначно круче, чем глянец и нет постоянного страха поцарапать, если в говна полезешь.

Изменено 24 мая, 2021 пользователем NoISeR (смотреть историю редактирования)

[justin]

11 часов назад, АнатоличЪ сказал:

Его тяжело снимать, в случае дальнейшего перекраса. 

При этом от коррозии, например, он защищает не лучше обычного лкп.

Часто им красят, когда нет возможности покраситься нормально, подготовка в этом случае соответствующая. 

 

он вообще не защищает от коррозии, а наоборот ее усиливает. Красить раптором можно только новую машину, пока  она не ржавая.

От царапин - да защищает.

Изменено 24 мая, 2021 пользователем justin (смотреть историю редактирования)

[Роман]

6 минут назад, justin сказал:

он вообще не защищает от коррозии, а наоборот ее усиливает...

Опа... А это как? У него уксус что-ли в составе?

[antonx]

После раптора толко под пресс, перекрашивать это с гарантированным результатом думаю никто не возьмется

1 hour ago, Роман said:

Опа... А это как? У него уксус что-ли в составе?

Покрытие твердое как скорлупа

[NoISeR]

2 часа назад, antonx сказал:

Покрытие твердое как скорлупа

Это каким-то образом влияет на появление коррозии?

[sxpx]

Все что происходит под эти дерьмом там и остается)

[antonx]

1 hour ago, NoISeR said:

Это каким-то образом влияет на появление коррозии?

Ну конечно влияет, твердое покрытие образует микротрещены в которые попадает кислород, больше для коррозии кроме железа не надо ничего.  

[Кабалеро]

Так агришься, что я начинаю волноваться - твой Аваланш тоже в рапторе? 

[NoISeR]

С обычной краской не то же самое происходит?

1 минуту назад, Кабалеро сказал:

Так агришься, что я начинаю волноваться - твой Аваланш тоже в рапторе? 

Пока нет. А тебе-то чего волноваться? Аваланч-то мой) Или ты уже планируешь стать следующим его владельцем?

[Кабалеро]

Вот опять, я просто спросил, а ты решил что я волнуюсь : ) 

 

[NoISeR]

Как раз нахожусь в поисках решения, что делать с лкп на моем. В глянце он выглядит никак, а в рапторе круто. Вот и ищу решение, собираю за и против.

[sxpx]

 

как будто в грунте и забыли покрасить) а светлые тона как будто пластилином облепили, н.л.)

[АнатоличЪ]

Ну покрась просто в матовый цвет, но хорошей краской, можно подобрать симпатичный оттенок и царапины не так заметны, как на глянце. Вполне себе компромисс.

Только вот подобрать красивый матовый цвет непросто) 

[Кабалеро]

Оклей пленкой, дороже но хоть стоимость машины на вторичке не будет ниже плинтуса.

[NoISeR]

1 час назад, sxpx сказал:

 

как будто в грунте и забыли покрасить) а светлые тона как будто пластилином облепили, н.л.)

Конкретный экземпляр как-то хреново покрашен. Разводы какие-то везде.

1 час назад, АнатоличЪ сказал:

Ну покрась просто в матовый цвет, но хорошей краской, можно подобрать симпатичный оттенок и царапины не так заметны, как на глянце. Вполне себе компромисс.

Только вот подобрать красивый матовый цвет непросто) 

А мне особо и подбирать нечего. У меня аппарат черный, почему и хочется матовый.

[antonx]

3 hours ago, NoISeR said:

С обычной краской не то же самое происходит?

 

нет она эластичная, даже ремонт вмятин без покраски бывает с раптором так не прокатит он треснет и отвалится как шпатлевка

2 hours ago, NoISeR said:

Как раз нахожусь в поисках решения, что делать с лкп на моем. В глянце он выглядит никак, а в рапторе круто. Вот и ищу решение, собираю за и против.

пленка или матовая краска, даже если ты просто монтаной из балончика его покрасишь как следует подготовив будет лучше
раптор выглядит как антигравий дешманский самый что крутого то? он не матовый а пупырчатый 

[DRB]

Еще он скалывается легко, собирает в шагрени тонны пыли (поэтому черный на фото и выглядит в разводах-машину в рапторе невозможно отмыть дочиста) и при температурных перепадах отваливается от основы.