icedragon Posted July 13, 2020 Posted July 13, 2020 Всем добрый день. На той неделе впервые умер прям на трассе мой горячо любимый эвридейный бонневиль 92 года. Симптомы были такие: еду на круизе, начинают скакать обороты, глохнет и загорается чек. Скрепка показывает ошибку 17, тобиш Spark Reference Circuit. Останавливаюсь, копаюсь, сбрасываю клемму - заводится и едет минут 10, потом все по новой. Кое-как за несколько итераций доехал до цивильной парковки и сел на шеринг, потому что времени было ноль. Потом приехал к машине, успел сделать вот что: почистил землю и площадку под модулем зажигания, кинул дополнительную массу - земля стала звониться как надо, завелась, проработала 20 минут, я уж подумал что все, можно ехать. Ошибок нет. В итоге все равно - после 10-15 минут поездки все повторяется - неожиданное падение оборотов, лампа, глохнет, не заводится (крутит, не схватывает). Поменял модуль зажигания - то же самое. Полную диагностику модуля пока не делал: https://www.gmforum.com/trouble-shooting-test-procedures-141/icm-test-299761/ Косяк в том, что согласно моей "большой книжке" 17 ошибка вообще не приводит к столлу мотора! Есть идеи куда копать? Заранее спасибо.
zzzz9999 Posted July 13, 2020 Posted July 13, 2020 Я бы контакты модуля зажигания притёр. Ну и там датчиков распредвала , каленвала, и компютера.
Marlboro Posted July 13, 2020 Posted July 13, 2020 если на холодную все ок, а на горячую глохнет - ставлю на датчик колена
icedragon Posted July 13, 2020 Author Posted July 13, 2020 29 минут назад, Marlboro сказал: если на холодную все ок, а на горячую глохнет - ставлю на датчик колена Пока тоже на него думаю. 46 минут назад, zzzz9999 сказал: Я бы контакты модуля зажигания притёр. Ну и там датчиков распредвала , каленвала, и компютера. Сделал что успел при попытке реанимации, пока не помогло.
icedragon Posted July 14, 2020 Author Posted July 14, 2020 Сделаю как будет время. А кто-нибудь знает, на 92 год ведь шел свой особенный датчик без кронштейна? То есть от более позднего года приколхозить не получится?
doublew Posted July 14, 2020 Posted July 14, 2020 (edited) У меня инфа, что 17 ошибка по OBD1 GM до 95 г.в. - это датчик распредвала. И забугорный форум это подтверждает: https://www.gmforum.com/specifications-general-information-132/obd1-codes-retrieval-gm-1983-95-cars-trucks-**-278820/ Стоит проверить. 17 cam position sensor fault Если что, то у меня есть б/у датчики и мозги и модуль и даже коса двигателя на L27 Edited July 14, 2020 by doublew (see edit history)
doublew Posted July 14, 2020 Posted July 14, 2020 1 час назад, icedragon сказал: Сделаю как будет время. А кто-нибудь знает, на 92 год ведь шел свой особенный датчик без кронштейна? То есть от более позднего года приколхозить не получится? По EPC датчики разные до 92 и после. А как живьём..х.з, если не горит, то гляну в выходные датчик на L27 92 г.в. У меня на машине 93г, а на даче в разборе мотор 92 г.в.
icedragon Posted July 14, 2020 Author Posted July 14, 2020 46 минут назад, doublew сказал: По EPC датчики разные до 92 и после. А как живьём..х.з, если не горит, то гляну в выходные датчик на L27 92 г.в. У меня на машине 93г, а на даче в разборе мотор 92 г.в. Буду чрезмерно благодарен! Пока не горит, до следующего вторника времени свободного нет вообще Про ошибку - я брал отсюда: http://www.pontiacbonnevilleclub.com/forum/viewtopic.php?f=51&t=1625
doublew Posted July 14, 2020 Posted July 14, 2020 17 минут назад, icedragon сказал: Буду чрезмерно благодарен! Пока не горит, до следующего вторника времени свободного нет вообще Про ошибку - я брал отсюда: http://www.pontiacbonnevilleclub.com/forum/viewtopic.php?f=51&t=1625 Удивительная история - однозначной информации по ошибке нет... Придётся проверять всё подряд. С ошибкой по датчику распредвала я ездил пол года без особых проблем, а вот на том же форуме по ошибке 17 пишут что это скорее датчик коленвала https://www.gmforum.com/general-gm-chat-88/need-some-help-trouble-shooting-284084/ , хотя так и не понятно чем дело закончилось.
etnies Posted July 14, 2020 Posted July 14, 2020 3 часа назад, icedragon сказал: А кто-нибудь знает, на 92 год ведь шел свой особенный датчик без кронштейна? То есть от более позднего года приколхозить не получится? На 92г датчик колена и его кронштейн две детали, которые надо регулировать при установке. После пошла единая деталь, ставится болт он, но надо ещё менять шкив колена или только считывающее кольцо. http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=60906#entry985886
icedragon Posted July 14, 2020 Author Posted July 14, 2020 31 минуту назад, doublew сказал: Удивительная история - однозначной информации по ошибке нет... Придётся проверять всё подряд. С ошибкой по датчику распредвала я ездил пол года без особых проблем, а вот на том же форуме по ошибке 17 пишут что это скорее датчик коленвала https://www.gmforum.com/general-gm-chat-88/need-some-help-trouble-shooting-284084/ , хотя так и не понятно чем дело закончилось. Один в один кстати симптомы, только я могу его завести через 10 минут после столла при отключении АКБ и сбросе ошибки. 2 часа на трассе стоять это слишком дорого и опасно 22 минуты назад, etnies сказал: На 92г датчик колена и его кронштейн две детали, которые надо регулировать при установке. После пошла единая деталь, ставится болт он, но надо ещё менять шкив колена или только считывающее кольцо. http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=60906#entry985886 Спасибо! В принципе можно поискать более свежий шкив, потому что датчиков на 92 год новых в наличии я не нашел)
zzzz9999 Posted July 14, 2020 Posted July 14, 2020 (edited) 3 часа назад, icedragon сказал: Один в один кстати симптомы, только я могу его завести через 10 минут после столла при отключении АКБ и сбросе ошибки. 2 часа на трассе стоять это слишком дорого и опасно Один в один, если у тебя также бы заводился только через два часа - когда остынет двигатель - датчик коленвала. А через 10 минут, при абнулении путена данных - больше похоже на убитый конденсатор в мозгах где-то у электората Edited July 14, 2020 by zzzz9999 (see edit history)
icedragon Posted July 14, 2020 Author Posted July 14, 2020 1 час назад, zzzz9999 сказал: Один в один, если у тебя также бы заводился только через два часа - когда остынет двигатель - датчик коленвала. А через 10 минут, при абнулении путена данных - больше похоже на убитый конденсатор в мозгах где-то Ну оно же 10 минут стоит с открытым капотом и остывает безбожно! А потом едет уже не так хорошо и долго, как в начале)
zzzz9999 Posted July 14, 2020 Posted July 14, 2020 Сиравно больше похоже на косяк по радиодеталькам. Двигатель прогревается тока минут 40, до датчика к-вала пока дойдёт, а остывает ещё дольше. Можно полить водой холодной , если жидкого азота в системе охлаждения нет.
Vitko Posted July 15, 2020 Posted July 15, 2020 21 час назад, doublew сказал: С ошибкой по датчику распредвала я ездил пол года без особых проблем, Так и должно быть. Машина вполне ориентируется по датчику колена. Датчик распреда используется для перфомансности. Он даже не сразу вступает в работу Т.е. по алгоритмам ГМ машина заводится на информации от датчика колена, а потом уже включается в работу датчик распреда. Другое дело, что у этих обоих датчиков кажется, совпадают линии питания и массы. А значит, если один датчик совсем протух, то может создавать проблемы другому датчику. И привет. Так что в данном случае надо меньше заниматься маниловщиной, а больше устранять реальные проблемы. Показывает тебе ошибку датчика распредвала - думай в этом направлении. Проводи диагностические процедуры. Вычисляй, что не так: датчик отъехал или его проводка?
icedragon Posted December 15, 2020 Author Posted December 15, 2020 Ой кстати, если вдруг кому-нибудь когда-нибудь поможет - дело было в датчике колена, наиболее вероятном сценарии. После установки нового проблема не наблюдается.
gray cat Posted December 9, 2023 Posted December 9, 2023 Подниму тему. Аикто сталкивался с ошибкой по датчику распредвала? Датчик менял на новый, разъем прозванивал. Говорят что магнит отлетает? Пальцем, куда вставляется сам датчик что-то нащупывается, какой-то полукруг...))) или это не магнит?
АнатоличЪ Posted December 9, 2023 Posted December 9, 2023 Если датчик индукционный (катушка с магнитом) и проблема появляется на горячую, дело в нем, скорее всего.
nobodi87 Posted December 9, 2023 Posted December 9, 2023 Там в шестерню магнит вставлен. Снимай переднюю крышку. Попрощайся с маховиком балансиром. В 13.07.2020 в 22:58, zzzz9999 сказал: Я бы контакты модуля зажигания притёр. Ну и там датчиков распредвала , каленвала, и компютера.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now