Jump to content

Recommended Posts

  • Replies 109
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • 2 weeks later...
Posted

Дык на Е24 грех не передёрнуть.

Чо, газ есть? ОчередЯ длинные?

Posted

Есть, много. Завтра в 21 час, после завтра утром. Потом на три дня уеду. 

Posted

Привет. Есть возможность в юго-западном районе встретится? 

Posted

Могу в Коломенское подъехать

Posted (edited)

Граждане, повод для торга при покупке автомобиля вам:

"Кондей только заправить" Это когда он работает но плохо. Из-за малого количества хладагента, забитых радиаторов, не работающих вентиляторов. Он включается, но плохо холодит, у него щелкает муфта на компрессоре. 

Когда не происходит ничего, это кондей нуждающийся в диагностике и скорее всего дорогом ремонте. 

 

Edited by МалышМан (see edit history)
Posted

ВНИМАНИЕ. 

Тк заправка происходит на улице, а не в сервисе, лазить под машину возможности нет, заниматься ремонтом тоже. Поэтому если что то делаете сами, можно сделать и диагностику самому:

-При нажатии на нипель должно сильно шипеть и долго, хорошо если будет масло. Шипение кратковременное с низким давлением говорит о пустоте и скорее всего сильной не герметичности. 

-муфта компрессора в выключеном состоянии выполняет функцию Обводного ролика природного ремня. Вал компрессора не вращается. Нужно руками провернуть переднюю/Центральную часть муфты. Она должна вращаться. Если не вращается -компрессор заклинил и муфта сгорела. 

-можно опресовать систему самому  для этого понадобится сжатый воздух. Выкрутить нипель, подать сжатый воздух в систему (до 6 атмосфер), далее слушать. Возможно зашипит и не в однои месте. 

-если утечек нет (давление в системе есть) , снять разъём с муфты включения компрессора кондиционера повесить на него лампу или вольтметр, запустить двигатель, включить кондиционер. Должно быть 12в- лампа горит. 

- заглушить ДВС, одеть разъем на муфту, запустить двигатель и    КРАТКОВРЕМЕННО нажать кнопку включения кондиционера. Должен раздаться  щелчек, муфта срабатывает, вал компрессора крутится.

Выпустить воздух из системы. 

 

При замене компрессора, менять осушитель. Цилиндрическая емкость с двумя трубками, возможна штуцером и датчиком. 

На новом компрессоре, на боковой части имеется пробка, открутить, наклонить, что бы проверить наличие в нём масла. 

При снятии старого компрессора, внимательно смотреть на масло в нём, если черное со стружкой -промывать систему, всю.

Posted

А как же влага, содержащаяся в воздухе, и которая попадёт в систему? Лучше азотом опрессовывать.

Posted
11 часов назад, PanAm сказал:

А как же влага, содержащаяся в воздухе, и которая попадёт в систему? Лучше азотом опрессовывать.

Сгорит при вакумации

  • 2 weeks later...
Posted

Мегавольт приезжал на новой тачке))) 

Чет муфта не так работает. 

И Артем, от Саши. 

Вроде работает, как долго будет работать? 

IMG-20210713-202130.jpg

IMG-20210713-202245.jpg

IMG-20210713-202248.jpg

IMG-20210713-210634.jpg

IMG-20210713-210649.jpg

IMG-20210713-210654.jpg

Posted
1 час назад, МалышМан сказал:

Мегавольт приезжал на новой тачке))) 

Чет муфта не так работает. 

И Артем, от Саши. 

Вроде работает, как долго будет работать? 

IMG-20210713-202130.jpg

IMG-20210713-202245.jpg

IMG-20210713-202248.jpg

IMG-20210713-210634.jpg

IMG-20210713-210649.jpg

IMG-20210713-210654.jpg

Всё отлично))) Уже работает )))

Posted
10 часов назад, megavolt380 сказал:

Всё отлично))) Уже работает )))

А что было? 

Posted
10 часов назад, МалышМан сказал:

А что было? 

притерлось минут за 30

Posted

В темноте не удобно

Договорились с Тойотой на десять вечера, а темнеет уже.
Тимур на эконолайне тоже подъехал.
С Тойотой все сложно, старая, обсохшая 10 лет назад. Потом вентилятор не включился. Починили, а результат не удовлетворительный. 

С эконолайном веселее. На табличке 1.6 кг, якобы для одного контура и 2.4 для двухконторного. В том году Лили 1.6, холодил плохо. В этот раз залили 2.1 кг. Пока Тимур доволен, но нужен тест в жару.

 

IMG-20210714-220057.jpg

IMG-20210714-220108.jpg

IMG-20210714-220123.jpg

  • 1 month later...
  • 9 months later...
Posted

Таки открыли сезон, в заповеднике))) 

Обе машины холодят. Одна лучше, другая хуже. Соответствует внешнему состоянию))) 

 

IMG-20220605-103818.jpg

IMG-20220605-103822.jpg

IMG-20220605-103826.jpg

IMG-20220605-103829.jpg

IMG-20220605-103836.jpg

IMG-20220605-105458.jpg

IMG-20220605-110003.jpg

IMG-20220605-110022.jpg

IMG-20220605-110640.jpg

IMG-20220605-110650.jpg

IMG-20220605-110702.jpg

IMG-20220605-111258.jpg

IMG-20220605-112607.jpg

IMG-20220605-112614.jpg

IMG-20220605-112641.jpg

IMG-20220605-112653.jpg

IMG-20220605-112713.jpg

IMG-20220605-112720.jpg

IMG-20220605-112732.jpg

IMG-20220605-112735.jpg

IMG-20220605-112740.jpg

IMG-20220605-113545.jpg

IMG-20220605-113547.jpg

IMG-20220605-113827.jpg

Posted

Я думал такие только с нордстаром. 

4.9, моновпрыск, трамблер- полный фарш. А ещё люминевый блок, чугунные бошки и в8 поперёк)))) 

IMG-20220612-140827.jpg

IMG-20220612-140841.jpg

IMG-20220612-143214.jpg

  • 3 weeks later...

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now



×
×
  • Create New...