Перейти к содержанию

Suburban GMT400 аль Expedition/Navigator?


El Lobo

Recommended Posts

20.01.2020 в 23:55, ammiak сказал:

Он может упасть из-за говлока :b в отличие от нави :15:

А что это? У меня за десять лет, кроме стрелки уровня топлива, ничего не падало. Субур 2500 оказался фантастически надёжным. Как раз выбирал между субуром и навигатором, и сделал очень правильный выбор.

Изменено пользователем e.g.o.r. (смотреть историю редактирования)
Ссылка на комментарий
Share on other sites

17 часов назад, El Lobo сказал:

Почему?

 

Ну хотя бы потому что у меня Нави :biggrin:

 

Сам посмотри и сравни варианты ниже. Даже если ты найдёшь в продаже идеал, то в него всё равно придётся 100к+ размазать

Из всего перечня Нави более оснащен, на мой взгляд, и пневма это плюс.

Попроси форумчан покатать на каждом из вариантов и сам всё поймёшь

 

29282871_m.jpg 29282872_m.jpg 29282873_m.jpg 

 

26756944_m.jpg

Ссылка на комментарий
Share on other sites

То, что пошшупать надо - это само собой. 
Повторюсь, пока, собираю мнения о вариантах для формирования полной картины)) 

Ссылка на комментарий
Share on other sites

 Субур! Патамушто он вечный. И патамушто нет вотэтава вот всякого ненужнага гламурнага пневмы бамперов пластиковых и прочего фордячества....

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Основные плюсы Субура (1500):

+ цена

+ можно ремонтировать во дворе/в чистом поле

+ на разборках есть всё

+ идеален для перевозки длинномеров и выездов на природу (шикарное спальное место)

Минусы Субура (2500):

- больше жрёт

- больше налог

- чуть подороже запчасти

 

В общем-то, если бюджет жёстко ограничен, субуру нет альтернатив.

 

Все остальные тачки дороже, чуть геморройнее в обслуге, чуть сложнее искать запчасти. В принципе, если бюджет позволяет - особых проблем это не доставляет.

Нужно провести жопотест и сделать правильный выбор.

 

Ссылка на комментарий
Share on other sites

22.01.2020 в 00:21, e.g.o.r. сказал:

А что это? У меня за десять лет, кроме стрелки уровня топлива, ничего не падало. Субур 2500 оказался фантастически надёжным. Как раз выбирал между субуром и навигатором, и сделал очень правильный выбор.

Так у тебя был К2500, сравнимый с Кешей (при этом Кеша выигрывает), зачем его (Субур) сравнивать с Нави? :15:

Ссылка на комментарий
Share on other sites

1 hour ago, ammiak said:

Так у тебя был К2500, сравнимый с Кешей (при этом Кеша выигрывает)

 

верхневальным мотором ?) правда, чем, интересно

кеша нравиццо сам по себе, н.л.

 

Ссылка на комментарий
Share on other sites

4 часа назад, ammiak сказал:

зачем его (Субур) сравнивать с Нави? :15:

Заметьте, не я это предложил!

Экскершн всё же слишком большой, а субур хоть и с натяжкой, но ещё как-то можно в современные городские реалии вписать.

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Субурбан этож  настоящий жесткий грузовик на рессорах, особенно 2500. И запчастей многих уже нет в природе, только ребилд сомнительного качества.

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Если отвлечься лт самодроча и нахваливания своих машин, в остатке нужно покупать то, что будет живее.

Так-то, своей задумке, форд - для пользователя, гм - для механика спроектированы. Сегодня, спустя 20-25 лет с начала выпуска, 90% предложений на рынке годны только для переплавки.

Изменено пользователем Данила (смотреть историю редактирования)
Ссылка на комментарий
Share on other sites

52 минуты назад, Aleksey сказал:

Субурбан этож  настоящий жесткий грузовик на рессорах, особенно 2500

 

Если уж на то пошло, то Кеша - настоящий грузовик, а Субур - это что-то типа нашего "Соболя" с низкой крышей, когда из газели попытались сделать семейный автомобиль.

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Субурбан  - кондовый и достаточно простой в ремонте и обслуживании, что для старого авто немаловажно:11:

1500/2500 - монопенисуально, если не таскать на прицепе дома и яхты.

 

В остальном

38 минут назад, Данила сказал:

Если отвлечься лт самодроча и нахваливания своих машин, в остатке нужно покупать то, что будет живее.

 

 

Ссылка на комментарий
Share on other sites

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Reply to this topic...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
×
×
  • Создать...