Блок электронного (конденсаторного) зажигания Crane HI-6 CD

[Pingvinov]

Это блок электронного зажигания  (конденсаторного) зажигания производства Crane Cams, модель HI-6CD.

Для чего нужен такой блок зажигания можно прочитать в этой статье на русском языке:  http://www.tavsar.com/cdi.html

Блок предназначен для машин 1981-1995 года выпуска разных марок. В комплект входят переходники. На Мустанг ставится за пол часа. Ничего резать/паять/скручивать не нужно. Подключается к штатным разъемам. Имеется функция ограничителя оборотов. Легко подключается к дополнительным тахометрам и/или Shift Light.

Рекомендуют ставить на машинки с повышенной степенью сжатия, с компрессорами и т. п. Это аналог популярных блоков зажигания MSD. Говорят, выгодно отличается более высокой надежностью.

У меня этот блок стоял вместе с компрессорным двигателем. Работал верой и правдой лет 5.

С новым мотором в комплекте пришел новый блок MSD. Я его поставил, а Crane положил на полку.

Похоже Crane продал эту линейку продуктов компании FAST. Я вижу, что в каталоге Summit  этот блок недоступен под маркой Crane: https://www.summitracing.com/parts/crn-6000-6440/ , но он продается под маркой FAST: https://www.summitracing.com/parts/fst-6000-6700/overview/.

Может быть компании слились, или одна поглотила другую - я не интересовался. Это не имеет значения.

Как вы можете видеть, новый блок стоит $269.

Я готов продать мой блок за 10 тыс. рублей.

Изменено 24 марта, 2020 пользователем Pingvinov (смотреть историю редактирования)

[DenzeI]

В качестве апа

Просветите неуча, вот имеем крайслер дайтона, 89 год, 2.2 турбо .

Есть смысл в установке и реально, это на 10 т прибавляет движку "позитива" (я уж молчу про 269 баксов), или это из серии "на что бы еще потратить лишние деньги"?

Изменено 18 ноября, 2019 пользователем DenzeI (смотреть историю редактирования)

[Pingvinov]

Я не большой ученый теоретик. Поэтому отвечу рассказом о конкретной ситуации, которая имела место лет 10 назад. Мой товарищ М из города Б собрал для клиента форсированный мотор на Мустанга. Штатный мозг переделки не одолел. Купили PMS от Anderson Ford Motorsport. Мозг хороший, удобный. Я таким тоже пользовался для настройки компрессорного двигателя.

В общем, все было собрано и готово, как доктор прописал, а мотор работал плохо. М бился, бился, но не победил упрямую железяку. Позвал он тогда меня и стали мы звонить в Америку, пытать тамошних мастеров настройки. Висели на проводе часа полтора, перебирали все варианты, пробуя сразу устранять вероятные причины. Америка в итоге от нас устала и хотела избавиться, но мы были упрямы и продолжали пытку. В конце концов изможденный иностранный гуру спросил, какой у нас стоит блок зажигания. Мы сказали, что не было никакого. Он выдохнул и говорит: "Чего же вы хотите?! Купите блок зажигания, и все получится" На этом разговор кончился. Гуру иссяк.

Мы с М отнеслись к совету с некоторым недоверием, но других идей у нас не осталось. Заказали блок зажигания. Дней через 10 он приехал. М поставил его на машину, завел, и двигатель запел так, как надо. Проблема была решена. Мы были сильно удивлены.

 

Я пользуюсь такими блоками уже под 20 лет и ни разу не пожалел. Естественно, мне они доставались не за 10 т. руб, а за $269 +10% + $13/кг за доставку.

 

. 

[Pingvinov]

Up

[Pingvinov]

Up

[Pingvinov]

Up

[Pingvinov]

Up

[Pingvinov]

Up