Jump to content

Recommended Posts

Posted

Сограждане...покурил мануал но ни фига не нашёл...Какой бенз лить в 390 6,4 L мотор на Кадиллу 60-го года.:3:

Posted (edited)

98 если этот мотор тебе дорог, 95 если ты любишь экономить и в целом готов его перебрать (цены только посмотри это не sbc)
он вообще то сделал для того что бы работать на сотом октане с маркировкой leaded, что это такое и почему такого больше нет расскажет википедия.
сж там 10.5:1 это как на свежем кадилаке с прямым впрыском кучей датчиков и очень умным компом в который тем не менее меньше 95 заливать нельзя, у тебя же из всех устройств борьбы с детонацией только уши

Edited by antonx (see edit history)
Posted

Вот лью 100-тый....Думаю мож и 98-й сойдёт?Даже не так...дело не в цене на горючку...Что лучше для двигла 100-тый или 98-й

Posted
4 minutes ago, vedmed-1975 said:

Вот лью 100-тый....Думаю мож и 98-й сойдёт?Даже не так...дело не в цене на горючку...Что лучше для двигла 100-тый или 98-й

ты можешь снижать октан убирая зажигание только проверяй на круизных режимах, не только на хх. на 98 должно все быть ок

термостат похолоднее поможет тебе меньше об этом думать, и следи за трамблером там контактное зажигание
 

Posted

Там уже бесконтактное...:D

Posted
35 minutes ago, vedmed-1975 said:

Там уже бесконтактное...:D

:11:, я когда то чинил такую машину, там владелец упорно не хотел лить октан выше 92 и машина просто тупо не глохла, только если газ в пол нажать и бензом залить все, отключение зажигания не помогало. поменял ему термос на холодный залил 98 и все стало норм, дал совет сделать апгрейд зажигания и лить 98й бенз. через какое то время услышал что чувак спалил поршни..

Posted

А от чего спалил?

Posted

Во все черметы лью 100 - никаких проблем, расход минимальный, получается дешевле чем  92

Posted
18 минут назад, zzzz9999 сказал:

Во все черметы лью 100 - никаких проблем, расход минимальный, получается дешевле чем  92

Пальцы не стучат?

Posted
2 часа назад, vedmed-1975 сказал:

Вот лью 100-тый....Думаю мож и 98-й сойдёт?Даже не так...дело не в цене на горючку...Что лучше для двигла 100-тый или 98-й

Не правильный ты льёшь бензин дядя Фёдор. Надо Б-100/130 авиационный.

Posted

Авицыоный не пробывал.

На 100 вапще всё отлично, он как раз до совецкого 92  немного не дотягивает.

Posted

92 на заправках в СССР не существовало, был АИ - 93. То был чудный этилированный бензин который теперь остался только в авиации. Сейчас хороший этилированный авиационный бензин и  современное синтетическое моторное авто масло это  хороший рецепт как быстро угробить мотор. Если авиацинонный бензин то только моторка из органики. Эксон мобил в свое время обделались по полной перечинив за бесплатно кучу моторов c их синькой AV-1 и этилированным бензином . И не только Мобил, Амсойл тоже со своим AVOIL.

Posted

Ну прасьтити, 93.

Однажды нашел ржавую канистру с бензом совецким в дедушкином складе, 76 который, 100 %

Какой запах, какой цвет шикарный..

Однажды  в ангеломобиль залить пришлось, срочно.

Так вот паходу он к саврименому 100 по чудодействию приравнивается.

 

 

И вапще  - бензосрачЪ - Долой!

Смерть проклятым оккупантам!

Posted
7 часов назад, zzzz9999 сказал:

 

...Однажды нашел ржавую канистру с бензом совецким в дедушкином складе, 76 который, 100 %Т.......Таквот паходу он к саврименому 100 по чудодействию приравнивается.

 

 

Это все от срока хранения. Как коньяк.:11:

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...