12 часов назад, Michail_80 сказал:Насколько знаю эта прокладка исключительно меняется только со снятием мотора, так же советую обратить внимание на прокладку, так сказать, второго поддона, если считать снизу это вторая после поддона, обычно течёт оттуда.
Может и оттуда тоже - но менее значительно (вроде не течёт) - скоро ещё раз посмотрю... Если второго поддона, то это надо коленвал трогать? В таком случае пущай течёт ещё лет 20... Я как бы готов сделать всё, кроме голов - не хочу их трогать - дорого, но если есть смысл ещё и их тронуть, то лучше долью ~литр масла на 1000км в худшем случае.
Я просто слишком педантичен и поэтому я не могу остановицца чинить машину - следующий каделаг надо будет брать новым... Только ещё не выбрал - цитик или эскаладе 
На это ещё, правда, нужно время, но лет через ~5 может и достигну... До того момента думаю, что мой живой Севилль меня ещё покатает.
7 часов назад, Кабан сказал:
Прокладку поддона при помощи шарнирных головок можно поменять не снимая двс.
а подрамник надо опускать? Замена прокладки мне встанет в ~150-200 евро - ребята сказали, что работы на целый день и только по дружбе....
Ищу оптимальный вариант.