Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'steering gear'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Forums

  • Общие форумы FreedomCars.ru (18+)
    • Форумная жизнь
  • Гараж
    • Технические вопросы и ответы
    • Дизайн АА и внешний тюнинг
    • Наши партнеры
    • Своими силами
    • Непрофильные автомобили
    • Vans
    • 4х4
    • FreedomWheels
    • FreedomRods
    • Я и моя машина
  • Барахолка (18+)
    • Барахолка - продажа АА
    • Барахолка - куплю АА
    • Барахолка - продам
    • Барахолка - куплю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


ICQ


Фамилия


Имя


Отчество


Город


Автомобиль


Телефон

Найдено: 2 результата

  1. Приветствую всех форумчан! Суть вопроса такова. Был в наличии штатный рулевой редуктор,немного соплививший по сальнику, был заказан полный ремкомплект ACDelco После вскрытия появились некоторые нюансы: 1. На валу имеется проточка. Есть ли смысл заниматься ремонтом по технологии "высокоскоростного газопламенного напыления" ? Слышал о ремонте таким методом распредвалов и коленвалов, но с реальными отзывами не сталкивался. 2. Подшипник вала из ремкомплекта оказался другой конфигурации (слева оригинал, справа ACdelco) , на ремонтном отсутствует ограничитель не позволяющий запрессовать подшипник дальше чем нужно. Как поступить в данной ситуации? 3. Есть ли отзывы о ребилдовых редукторах из-за моря? Разбежка в ценах серьезная, производителей куча. Стоит ли овчинка выделки?
  2. Подскажите кто боролся с проблемой. Имеется свободный ход рулевого вала относительно вала сошки (на заведенном моторе). Вывесил морду, затянул регулировочную гайку, люфт не прошел, но руль стал туже. Судя по конструкции получается что износились зубы в передаче, такое думаю не восстанавливается в гидролабах и т.п. Ремкомплект на эти редуктора состоит из сальников и резинок, поэтому и он не изменит ситуацию. Видятся два варианта: ремануфакчуред редуктор от cardone (с ибая 10000 р.), либо новый "сектор шафт" за 12000 с ибая же. Кто как порешал сей недуг?
×
×
  • Создать...